高鐵行業(yè)的發(fā)展前景

據(jù)株洲南方航空高級(jí)技工學(xué)校專業(yè)老師了解,我國(guó)鐵路通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,在高速鐵路的工務(wù)工程、高速列車、通信信號(hào)、軌道供電、運(yùn)營(yíng)管理、系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域,形成了具有*特色的高鐵技術(shù)體系,總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。2013年,我國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11152公里,在建高鐵規(guī)模達(dá)1.2萬(wàn)公里,成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)、在建規(guī)模大的。截至2015年6月,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.7萬(wàn)公里。

*高鐵"走出去"已是一個(gè)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)的晉億實(shí)業(yè)、時(shí)代新材等一些細(xì)分領(lǐng)域龍頭擁有全部或部分進(jìn)入海外市場(chǎng)的認(rèn)證。*高鐵海外市場(chǎng)正在加速壯大。截至目前,全球投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路近1.4萬(wàn)公里,分布在全球17個(gè)和地區(qū),全球有近一半里程的高速鐵路由*運(yùn)營(yíng)。目前,*高鐵"走出去"戰(zhàn)略主要方式為高鐵設(shè)備的輸出、高鐵技術(shù)的輸出及建造人才的輸出,未來(lái)將趨向于高鐵領(lǐng)域全面合作。在*大建高鐵的示范作用下,*高鐵標(biāo)準(zhǔn)性能的可靠性已獲得越來(lái)越多的認(rèn)可和接受,未來(lái)*海外高鐵投資市場(chǎng)巨大。

隨著*多條高鐵項(xiàng)目建成通車,東、中部地區(qū)已經(jīng)漸次進(jìn)入"高鐵時(shí)代"。*將高鐵作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中鐵總的官方數(shù)據(jù),2014、2015兩年鐵路要完成固定資產(chǎn)投資1.2萬(wàn)億元,"十三五"期間鐵路投資仍將在高位運(yùn)行。預(yù)計(jì)到2020年,*運(yùn)營(yíng)的高鐵將超過(guò)2萬(wàn)公里。

株洲南方航空高級(jí)技工學(xué)校老師說(shuō) 高鐵的發(fā)展,需要大量技術(shù)性人才和服務(wù)型人才,這也給高鐵學(xué)校帶來(lái)了一個(gè)很大的發(fā)展契機(jī),株洲南方航空高級(jí)技工學(xué)校在多年的高鐵人才教育培養(yǎng)中,形成了自己獨(dú)特的教育體系,成功為各個(gè)鐵路單位培養(yǎng)了上萬(wàn)名鐵路人才,分別就業(yè)于各個(gè)鐵路單位