現(xiàn)代社會,生活節(jié)奏日益加快,知識的更迭周期更是按天來算的,每個人都不可能守著就有的知識過一輩子,除了那些工匠精神的傳承者外,我們大多數(shù)人都是需要不斷進化,不斷個人知識儲備的。汽車行業(yè)更是如此,汽車的更迭周期更是又快又繁雜。很多新技術(shù)都是先運用到汽車上的,所以如果你想要從事二手車行業(yè),做專業(yè)的二手車評估師必須要時時關(guān)的汽車行業(yè)動態(tài),車展,新車上市,車價以及稅率等都和二手車評估師職業(yè)息息相關(guān)。 所以做二手車評估師也一定要有活到老學(xué)到老的求知態(tài)度,多關(guān)注各車型的新聞動態(tài),上市新車,進修專業(yè)的汽車評估技術(shù),都是對自己職業(yè)生涯的拓展。相信各位從事二手車評估師也都是因為喜歡車,喜歡不斷研究汽車,也只有這樣才能交到更多志同道合的朋友,才能在未來二手車行業(yè)立足。
相信大家都聽過"二手車電商"這個名詞,這是指以互聯(lián)網(wǎng)的形式去做二手車生意,而當(dāng)前比較*的有瓜子、優(yōu)信以及人人車等平臺,對于它們的我想各位都看過不少!說句實在話,這些電商平臺的出現(xiàn)確實推動了二手車行業(yè)的發(fā)展,帶動了很多二手車相關(guān)的職業(yè),比如說二手車評估師,這些年可謂是火的一塌糊涂,很多人也想要去從事這一塊,但這些行業(yè)頭部企業(yè)想要進入也不是那么容易,就在這幾天,我就看到了一位網(wǎng)友發(fā)帖吐槽:去優(yōu)信面試二手車評估師,輸在了不夠!
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賺一千元完全有可能
二手車評估師每評估一臺車,按照車價和評估內(nèi)容算提成,一般情況下十萬元左右的車,可收取500元的評估費。也許500元的費用看似也不少,但是許多還真愿意出這個錢,畢竟這樣可以知道自己車的實際價值,假如不做評估,被二手車販子賺取了大量差價,那么損失可就不止這幾百元了。同時,對于高端的二手車,評估師每評估一臺賺取的費用就更高了,有時一臺車甚至可以賺一千元以上。因此,當(dāng)二手車評估師業(yè)務(wù)好時,賺一千元完全是有可能的。
之所以這些政策,無非是想規(guī)范市場,促進市場健全而快速的發(fā)展,保障從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì),也保障二手車交易中的公平,性。一方面保障消費者的消費權(quán)益,另一方面二手車商的誠信度,讓更多的客戶敢買二手車。因為取的二手車鑒定評估師職業(yè)書的人群開具的評估報告是具有法律效應(yīng)的,如果故意評估錯,就需要承當(dāng)法律責(zé)任。而且消費也能拿著評估報告當(dāng)做發(fā)生糾紛后的有利法律證據(jù)材料。有一個相互牽制的作用。只有商家誠信經(jīng)商,客戶放心購買,這樣的二手車市場才會向著良好的方向快速發(fā)展。在美國這方面就做的比;比如去買二手車,通過評估報告就能知道這個車的具體情況,比如什么時候的車,車況怎么樣,有沒有大修過,有沒有發(fā)生過事故,發(fā)生過多少次交易等,都一目了然,不存在欺瞞的現(xiàn)象。所以發(fā)達的的大都喜歡購買二手車代步,而且開了幾年后,又可以開到二手車商哪里置換另外的品牌和車型,也有健全的售后體系,所以二手車的交易量比新車要多1-2倍。
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河北省二手車評估師證網(wǎng)上怎么報名, 有的二手車評估師只做20萬以下的市場,這個市場里頭包含了絕大多數(shù)車型,這些車子哪些是熱門車,哪些是冷門車,哪些車有什么毛病,哪些車的維修費特別貴,都必須做到心里有數(shù)。 而有的二手車評估師只做30萬以上的豪車。這個上面雖然車型很少,但要求會更嚴(yán)格。不僅每種車型都基本特別貴,而且對這些車型每種配置之間的細微區(qū)別,哪些車型有什么毛病會更加小心翼翼如履薄冰地深入了解,因為一旦檢測錯了,賠得可就大了。 不懂不要緊,不懂切莫裝懂就行了。外行人看熱鬧只需要大致知道一些大概就覺得很不錯了,而內(nèi)行人要始終保持對汽車的和學(xué)習(xí)習(xí)慣,每天都要學(xué)習(xí)各種不同的新知識。能學(xué)的都要學(xué)。因為二手車評估涉及到直接的金錢利害關(guān)系,是不可大意的。 絕大部分都有一個汽車夢,所以在長大之后也想從事汽車相關(guān)行業(yè),再加上近些年不管是新車還是二手車,發(fā)展都非常的迅速,有著非常不錯的前途,這更像是給那些剛剛長大的小男孩喂下了一顆定心丸,不過卻不知道該往哪個方向發(fā)展,因為發(fā)展方向和可選擇的崗位都非常的多
二手車評估師前景如何? 據(jù)我觀察來說,大致我看到幾條出路。 。去4S店做到二手車經(jīng)理,基本年薪二三十,到五六十萬,基本就是看店怎么樣,加上林林總總的收入,也是可觀。但是有的時候自身實力硬不管用。怕就怕這種位置是大頭目的親戚擔(dān)任。裙帶關(guān)系這就無奈了。 第二。去大的車商,電商,寄售平臺哪里當(dāng)二手管,這個必須店面平臺足夠大才可以,不然很多時候不會需要。待遇也是嚴(yán)重的參差不齊。而且電商平臺比車商平臺容易競爭,因為電商平臺有招聘制,容易忽悠。而車商平臺往往是自己人的提拔和互相介紹。 第三。自己或合伙租攤位做生意,現(xiàn)在來說沒有大規(guī)模的資金投入,那只能走輕資產(chǎn)。玩點便宜車收幾輛賣幾輛。外遷車商大批收購便宜的老車,批發(fā)到外地出售。但是現(xiàn)在競爭越來越激烈。收車的價格越來越高,有時候會造成本地車商撤攤,外地車商也不再僅于北京拿車,開始拓展各地區(qū)收車,現(xiàn)在是哪里有車哪里跑。北京的紅利基本快吃差不多了,外遷拿車?yán)麧櫾絹碓缴?基本也是靠走量來掙取利潤了… 第四。半員半商,找一個二手車行業(yè)的工作,但是用自己的人脈又收售二手車,自己做點小買賣。這樣可以保證旱澇保收,起碼有一個的收入。目前這也是很多人的選擇。 第五,我也看到了有些人轉(zhuǎn)崗,比如去電商平臺等做培訓(xùn),店長等崗位,做二手車金融,新車業(yè)務(wù)等等。為自己謀一個其他的出路。所以說當(dāng)成了一個評估師,展望未來的時候。為自己謀劃一個好的出路也是不易的,還需要自己用心為自己謀劃未來。
河北省二手車評估師證網(wǎng)上怎么報名, 如果你只是想了解一些二手車方面的知識,那是可以自學(xué)的,現(xiàn)在這方面的書、網(wǎng)絡(luò)信息和視頻都很多,一些培訓(xùn)機構(gòu)、自媒體或者電視節(jié)目為了擴大宣傳、吸引眼球,都創(chuàng)作了很多相關(guān)文章和節(jié)目。雖然不夠,但你也可以零零碎碎地積累一些二手車知識。 如果你身邊有做二手車的親朋好友,也可以跟人家學(xué)一些,而且因為能夠在真正的二手車上去練習(xí),會學(xué)得更到家。不過關(guān)系再鐵的親朋好友,教你都要付出時間和心血,難免要欠人情,恐怕你也不好意思老去麻煩人家。而且,看人家嗨嗨地掙錢,恐怕你了解了解自己也動了心。
