考二手車評估師有前途么? 當(dāng)然,平臺不同,薪資構(gòu)成也是不同的,所以選對平臺很關(guān)鍵。但無論哪個平臺都不會要一個沒有任何技能和的汽車小白的。一名專業(yè)的二手車評估師成本太高,需要花費大量時間及金錢,很多企業(yè)都不愿意自己,這也二手車評估師人才缺口不斷加大。 現(xiàn)在二手車行業(yè)并沒有那么好做的,建議想從事二手車評估師職業(yè)的小伙伴們,還是要從零開始,扎扎實實打好基礎(chǔ),學(xué)好技能。 其次,成為業(yè)務(wù)精英,先從銷售做起。 一般進(jìn)入二手車行業(yè),門檻較低的就是二手車銷售了,只需要有、普通話流利即可,二手車市場銷售人員生存的法則就是看業(yè)績,從職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校學(xué)完二手車評估師技能班,然后學(xué)校推薦就業(yè),一般是從二手車銷售做起。做銷售的也是迅速積累客戶,積累人脈的,是非常鍛煉能力的呢。 再次,做二手車評估師,以良心為根本。 豈止是做二手車評估師要有良知,做任何事都是需要有良知的,只有這樣才能在二手車評估之路上越走越寬,交到更多朋友,才會有人愿意與你一起合作,事業(yè)才會更進(jìn)一步。 ,活到老學(xué)到老,敏而好學(xué) 與時俱進(jìn)
與評估相關(guān)的汽車汽車評估的基本、汽車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查;汽車技術(shù)狀況的儀器檢測;新車的價值評估;汽車的故障評估;汽車事故損失評估;二手車鑒定評估與交易實務(wù);業(yè)務(wù)洽談前期、簽訂二手車鑒定評估委托書;現(xiàn)場鑒定檢查核對、二手車靜態(tài)檢查、二手車動態(tài)檢查;撰寫二手車評估報告模塊總結(jié);事故車鑒定與評估損傷評估基礎(chǔ)原理、典型事故車鑒定與評估。二手車評估師,考證,通用,0基礎(chǔ)可進(jìn)行培訓(xùn)后,也為將來參加二手車職業(yè)培訓(xùn)奠定的基礎(chǔ)。
廣東省二手車評估師證報名時間
據(jù)我規(guī)定,從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動的人員必須經(jīng)過培訓(xùn),取得人力和社會保障*頒發(fā)的二手車鑒定評估師職業(yè)書。開辦二手車鑒定評估機構(gòu),必須擁有3名以上專業(yè)人員。報考二手車鑒定評估師需要具備中等以上文化水平,有,在汽車銷售、檢測、評估等相關(guān)工作崗位上有超過2年的工作。
由于二手車價格構(gòu)成有一定特殊性,需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價和來客觀反映舊機動車的現(xiàn)時價格。國內(nèi)二手車評估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴大,當(dāng)前人才缺口達(dá)10萬人以上,二手車評估師月薪也達(dá)到過萬的記錄。
二手車評估師的工作強度大不大? 評估師的工作強度,在我看來是不大的,工作強度大不大,我認(rèn)為是有一個對標(biāo)的,對于評估師,很大一部分是出身機修鈑金的,也有部分從銷售顧問轉(zhuǎn)過來的,那么我們測算他的工作量好了。 鈑金噴漆工,如非經(jīng)理級,如果售后產(chǎn)值有100萬每月,工人還是很累的,但是個人收入應(yīng)該也是4k-6k,另外值得注意的是售后是沒有空調(diào)的。 另外一個銷售顧問,汽車銷售顧問早幾年還是很光鮮的,但隨著經(jīng)銷商日子不好過,現(xiàn)在銷售的壓力是比較大的,周周做活動,天天在邀約已經(jīng)逐漸常態(tài)化。 好了,評估師,評估師每日工作量是有評估量決定的,假定每日成交新車30臺,置換率10%,那么每天收購二手車3臺,假設(shè)評估成交率50%,那么每天評估量為6臺,6臺的工作量還是可以接受的。 應(yīng)該比銷售和機修要很多,那么為什么有這樣的差異? 在我看來評估師其實算是一個技術(shù)工種,技能如下:需要市面常見車型各年份各車況的價格,需要對車輛車況進(jìn)行判定,需要預(yù)估庫存時間,整備成本,需要溝通店內(nèi)銷售員銷售經(jīng)理,需要溝通外面車行渠道,需要具備客戶談判能力,另外還需要廠家資料,需要了解品牌置換政策,個別還需要培訓(xùn)內(nèi)部置換流程。
廣東省二手車評估師證報名時間
廣東省二手車評估師證報名時間, 二手車發(fā)展趨勢 權(quán)威*統(tǒng)計,現(xiàn)有1.5億輛汽車資源,有著七倍的市場空間。目前我國每年要對約1000多萬輛二手車進(jìn)行鑒定估價,而且這個數(shù)量還在以20%左右的速度逐年遞增。 在這個背景下,二手車鑒定評估師成了時代催生的新職業(yè)之一。 就業(yè)方向,二手車評估師就業(yè)方向很多,包括二手車電商平臺,公司,金融公司,二手車車商,司法鑒定等等,還可以自主創(chuàng)業(yè),開店當(dāng)老板。
汽車現(xiàn)在已經(jīng)普及到了大眾之中,不少人都已經(jīng)買了車,也有部分的新手和剛踏入社會的工薪階層想買車,但是礙于買新車資金不夠,于是就把目光轉(zhuǎn)向二手車,人們常說二手車水深,就算是事故車、泡水車,經(jīng)過"能工巧匠"的翻修,我們外行人實在是看不出來,不過,但是車況是不可能瞞過二手車評估師的,專業(yè)的二手車評估師都會看螺絲釘。車上有3顆螺絲被稱為二手車的"照妖鏡",如果被動過的話,可能就是事故車或者泡水車。 個就是發(fā)動機艙上的螺絲,發(fā)動機艙里主要覆蓋的就是發(fā)動機之類的大物件,一般來說只要車沒有出過重大事故,那這些螺絲基本上都是不會別擰的,就算是維修一般也不會動這里的螺絲,如果這地方的螺絲被動過,那很可能是車子大修過,甚至可能直接換了發(fā)動機,所以就算再便宜也不能買。 第二個是車門上的螺絲,一般來說車子就算經(jīng)受過撞擊的話,車門也不一定會壞得"面目全非",也就不會更換車門,但是如果車門上的螺絲也被動過的話,說則明這輛車遭受過嚴(yán)重的撞擊,也基本上證明這就是一輛事故車,事故車的毛病太多根本買不得。 第三個就是水箱框架上的螺絲了,在引擎蓋打開以后,我們可以清楚地看到這顆螺絲,這顆螺絲和發(fā)動機艙的一樣,非常耐用,基本上是不會動的,如果這顆螺絲被動過,那就說明水箱已經(jīng)被換過了,也就說明車頭可能經(jīng)受過嚴(yán)重的撞擊,隨后修復(fù)了當(dāng)作二手車賣。
廣東省二手車評估師證報名時間, 我們二手車起步比較晚,可以說落后發(fā)達(dá)的距離不止一星半點,也正是這些原因才我們的二手車行業(yè)發(fā)展并不規(guī)范;二手車行業(yè)里面有各種各樣的人群做二手車,而且都是初級的二手車買賣交易。在缺少有效的市場機制下,存在很多事故車,車輛等現(xiàn)象。也有很多人買過二手車,也上過當(dāng);或者有的人聽身邊的朋友說起過都覺得二手車不怎么好買,二手車商都是黑心商家,沒有誠信可言。雖說如此,但是我們的二手車還是在不斷的快速向前發(fā)展。
