長沙天心區(qū)一級建造師培訓學校,說實話長沙一級建造師培訓我之前一點都不了解。下面我跟大家鬧鬧一級建造師的通過率,一級建造師的影響力,一建和法考的對比難度,一級建造師市場缺口及前景,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師就業(yè)前景。
一級建造師的通過率
通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會認為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準確信息*二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級建造師報考條件要求相對低,一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。
一級建造師的影響力
一級建造師的影響力不僅僅是一個專業(yè),更是給國內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻的。隨著建造師在*經(jīng)濟發(fā)展的帶動下,影響著成千上萬人的職業(yè)選擇。社會上應(yīng)運而生的各式各樣的建造師培訓機構(gòu),他們?yōu)榱苏猩猩?,已?jīng)顧不上教學的本質(zhì),他們展示出來的通過率絕對沒有低于80%的宣傳,但是影響著廣大考試的進程,試想一下如果通過率如此之高。
一建和法考的對比難度
說到法考,之前表弟在高考中取得了優(yōu)異的成績,想讓我們參考學什么專業(yè),我說了學法,頓時,表弟就說,“勸人學法,千刀萬剮”,開玩笑啦,目前已經(jīng)通過司法,一建,cpa專業(yè)階段。從整體難度講,最難cpa,其次司法,*一建。從單科難度講,最難一建實務(wù),其次司法,然后一建其他科目。如果一建通過的話,司法很大程度努力就可以通過,前提是要掌握*特性,然后掌握方法。
一級建造師市場缺口及前景
有好多朋友擔心自己考一建之后未來市場不好,會不好就業(yè)。這里小編告訴你,你想多了。未來市場只會需求越來越大。人才的需求永遠是供不應(yīng)求的,并且你要相信早報名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助,很多企業(yè)會優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪,有些企業(yè)會著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報考的人越來越多,今后考題可能會越來越來,所以抓緊時間吧。
一建的鐵路專業(yè)通過率
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率*的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情*的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
一級建造師就業(yè)前景
隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對一級建造師的需求量增加,以及擔任項目經(jīng)理的必備條件是要有一級注冊建造師執(zhí)業(yè)證書才可以,*對一級建造師的整改,使得市場上一級建造師的缺口很大,缺少很多規(guī)范化的一級建造師,所以一級建造師的就業(yè)前景是很可觀的。
看了以上一級建造師的通過率,一級建造師的影響力,一建和法考的對比難度,一級建造師市場缺口及前景,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師就業(yè)前景,你是否已經(jīng)蠢蠢欲動了呢?趕緊撥打下方電話,行動起來吧!