東莞橫瀝培訓(xùn)工業(yè)機(jī)器人，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，東莞PLC培訓(xùn)這里有屬于你的門道，還不來看看小編對該專業(yè)詳細(xì)的內(nèi)容闡述自動化前景，PLC的實(shí)用性，自動化專業(yè)選擇，工業(yè)機(jī)器人學(xué)習(xí)，繼電器的觸點(diǎn)，PLC編程，Plc什么時候出現(xiàn)的。

自動化前景

現(xiàn)在有很多廠都在走自動化路線，比方說玩具廠自動化改造。玩具制造廠一直存在招工難招工貴的問題，其移印、噴油的工人在三線城市工資都在8000/月左右，還沒人愿意來。原因是玩具油墨氣味大，上下料工作枯燥。后來我們給他們做自動化改造，用了200多臺機(jī)器人替換400多名員工。玩具廠一年半時間就收回了自動化改造成本。

PLC的實(shí)用性

PLC在控制的大型設(shè)備，從本質(zhì)上講，可以類比一下，51單片機(jī)的實(shí)驗(yàn)板上控制跑馬燈一樣，只是更加復(fù)雜了一點(diǎn)，PLC程序其實(shí)接觸兩三個月，大概就能明白什么回事，技術(shù)含量真的不高，*課本里就有一門西門子PLC的教程，雖然脫節(jié)市場，但是真的是*里工程語言里面最容易的一本書，PLC實(shí)際上主要是難在交互上面，因此要說實(shí)用性PLC還是不錯的。

自動化專業(yè)選擇

工廠自動化提供了普遍性的工作機(jī)會，這個方向有哪些內(nèi)容呢？主要包括電機(jī)學(xué)和電氣控制還有PLC以及模電數(shù)電等等知識。近年來，隨著工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，許多高職、本科院校相繼在電氣自動化專業(yè)中開設(shè)了工業(yè)機(jī)器人的課程。所以，工業(yè)機(jī)器人與PLC是從屬于自動化類的不同設(shè)備。

東莞橫瀝培訓(xùn)工業(yè)機(jī)器人

工業(yè)機(jī)器人學(xué)習(xí)

工業(yè)機(jī)器人的軟件也分很多，有搞嵌入式的，負(fù)責(zé)板卡的選型，有寫一些驅(qū)動，有搞嵌入式系統(tǒng)下應(yīng)用的開發(fā)的，有負(fù)責(zé)通過調(diào)用驅(qū)動搭建整個機(jī)器人系統(tǒng)框架的，在這個框架下有做協(xié)議的，這部分協(xié)議是控制器內(nèi)部一些總線協(xié)議，有做控制規(guī)劃的，這部分就是需要對機(jī)器人學(xué)很了解，總之在這方面有很多需要學(xué)習(xí)了解的。

繼電器的觸點(diǎn)

雖然PLC輸出是限制的,但是其存儲空間可以包含上萬個虛擬觸點(diǎn)(繼電器的觸點(diǎn)),你一個按鈕可以經(jīng)過幾十個繼電器的聯(lián)鎖條件,最終輸出到一個實(shí)際的繼電器線圈上,而那幾十個繼電器都是存在于PLC的小內(nèi)存里.而這些繼電器的連接線路,只是你編程的幾句話而已.梯形圖來源就是繼電器的電氣圖。

PLC編程

PLC編程的本質(zhì)就是制定一套程序，讓控制器按照你的想法去運(yùn)行，編程的過程就好比畫一套電氣控制原理圖。PLC起初的定位就是小型控制場合，執(zhí)行一些邏輯控制或少量的計算。不過現(xiàn)在PLC的功能已經(jīng)越來越強(qiáng)大了，也能適應(yīng)很多復(fù)雜場合。

Plc什么時候出現(xiàn)的

對于這個問題可能很多都不知道，我在此給大家簡單講講，20世紀(jì)60年代的美國，汽車工業(yè)正處于一個全盛發(fā)展時期，但當(dāng)時的繼電器技術(shù)跟不上汽車技術(shù)快速發(fā)展的浪潮，于是在美國通用汽車公司"通用十條"招標(biāo)指標(biāo)下，*臺可編程控制器（PLC）于1969年誕生并投入通用汽車生產(chǎn)使用，由此，可編程控制器（PLC）投入工業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)域，并開始在此領(lǐng)域得到長足的發(fā)展。同時伴隨著個人計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，PLC與PC更加緊密相結(jié)合，到今日的工業(yè)領(lǐng)域，隨處可見PLC的身影。

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