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1.物流管理銜接關(guān)系
過(guò)去，物流管理側(cè)重于內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和組織的整合，服務(wù)質(zhì)量仍然是下游客戶(hù)的主要管理重點(diǎn)。 因此，評(píng)價(jià)管理績(jī)效的指標(biāo)多為訂單周期時(shí)間快慢、供貨率等。然而，在供應(yīng)鏈管理模式的發(fā)展下，企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)邊界的整合，使得客戶(hù)關(guān)系的維護(hù)和管理變得越來(lái)越重要。 物流管理已從物料搬運(yùn)升級(jí)為物料增值解決方案，量身定制和服務(wù)。
2.物流管理就業(yè)前景
近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流行業(yè)的需求增加。電子商務(wù)的普及顯示出物流市場(chǎng)的潛力和廣闊前景。 因此，物流管理專(zhuān)業(yè)人士需要擔(dān)心的不是能不能找到工作，而是如何在琳瑯滿(mǎn)目的工作中做出正確的選擇。現(xiàn)代物流是一種集信息和運(yùn)輸還有裝卸以及包裝等物流活動(dòng)于一體的新型綜合管理。小伙伴可以從物流行業(yè)的方方面面入手，在工廠或者物流公司還有貿(mào)易公司等
鄭州管城區(qū)培訓(xùn)物流管理的班一般多少錢(qián)?已更新3.學(xué)物流管理以后都能干啥
物理管理專(zhuān)業(yè)的人才主要從事工商管理、交通運(yùn)輸業(yè)和物流相關(guān)*的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流等方面的規(guī)劃和倉(cāng)儲(chǔ)還有配送和應(yīng)用。 也可以到第三方物流企業(yè)、物流園區(qū)、港務(wù)局、高校等單位從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)及其領(lǐng)導(dǎo)力管理、教學(xué)和科研工作。
4.物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)好嗎
物流管理是一項(xiàng)非常實(shí)用、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的*，不僅要求學(xué)生物流基礎(chǔ)知識(shí)要扎實(shí)，還要多實(shí)踐。多參加技能競(jìng)賽，物流設(shè)計(jì)大賽比較適合男生，注重在實(shí)踐的過(guò)程中提升自己的能力。物流管理主要學(xué)物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送管理及其實(shí)務(wù)。其實(shí)講的是管貨管人管場(chǎng)地、管運(yùn)輸管費(fèi)用，講速度講效率。
5.物流管理師持證人數(shù)
物流資格證的約1.7萬(wàn)高級(jí)物流證的292人。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示在歐美發(fā)達(dá)*，物流業(yè)是社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要服務(wù)業(yè)之一，其管理者中92%具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位。在我國(guó)具有相關(guān)物流資格的約有1.7萬(wàn)人，其中具有高級(jí)物流師僅有300左右，物流人才缺口很大。
6.物流產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)發(fā)展作用大嗎
現(xiàn)在物流產(chǎn)業(yè)是交通倉(cāng)儲(chǔ)復(fù)合性服務(wù)業(yè)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。伴隨著大數(shù)據(jù)人工智能云計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)的不斷發(fā)展從操作技術(shù)運(yùn)營(yíng)方式、發(fā)展形態(tài)等方面推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)生了重大變化，對(duì)物流人才技能水平的提高提出了更高要求。
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