廣州一級建造師培訓多久，最近這幾年里廣州一級建造師培訓比較的熱門，接下來就說說一級建造師的證書價值，一級建造師怎么考法規(guī)科目，一級建造師那個專業(yè)難考，一建為什么通過率低，一建的市場需求怎么樣，一級建造師證書的用途，一建備考有哪些誤區(qū)。

一級建造師的證書價值

自從2019年人力資源社會保障部官網(wǎng)發(fā)布《關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》，提出實現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說明擁有一級建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機會，還能大大提高薪資報酬。

一級建造師怎么考法規(guī)科目

法規(guī)也是考一級建造師的必考科目，法規(guī)首先是需要掌握相關的法律法規(guī)，其次法規(guī)是各種社會準則的*呈現(xiàn)，法規(guī)學習要把與社會準則不一致的地方重點標記，容易理解的地方可以適當忽略，相對來講，法規(guī)不難。但考題較靈活，陷阱多，考試一定要細心，認真審題。

一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認真努力學習了的，沒有難不難之說。

廣州一級建造師培訓

一建為什么通過率低

首先一級建筑造師針對的考試人群不是很廣，學生是沒資格考的，好多有資格考的人平時因為工作原因又沒時間。還有就是本身一級建造師考試難度比較大，主要難在實務。網(wǎng)上好多關于一級建造師的視頻講義過于老舊，每年的考綱也都有所變化。所以通過率低也是正常的。

一建的市場需求怎么樣

根據(jù)目前*經(jīng)濟情況來說，一級建造師的市場需求還是蠻大的。社會在進步時代在發(fā)展，*大力改善及整治城市建設。*各地城市都在積極響應*政策，大力改革城市建設，這是一個很漫長的周期。所以說在這里小編可以很確切的說，一建市場絕對大，并且不會被淘汰。

一級建造師證書的用途

有些人說考一建是為了讓我自己的生活水平更高，也有人說我考一建是因為家里人覺得這個證書有前途。。目的很多，但是小編覺得目前一建證書在國內甚至*都是很有用途的。當你取得一建執(zhí)業(yè)資格證書，并且達到要求可以注冊后，可以以建造師頭銜擔任施工項目經(jīng)理，并且可以從事其他施工的管理崗位，也可以從事政法行業(yè)等等其他的業(yè)務。

一建備考有哪些誤區(qū)

其實這個話題怎么說了，每個人的學習方式跟學習態(tài)度是不一樣的。很多考生在以前學習時候養(yǎng)成的習慣，喜歡在*次看教材的時候，追求越細致越好，恨不得把每一個字都研究透徹。但其實這個方法并不適合一級建造師考試，一級建造師的教材一般來講要看三遍，*遍只是做一個大概的了解，對基本框架有個掌握。知識點都是前后相通的，所以*遍看不要鉆牛角尖，不懂就看看后面的，也許再看了后面的知識點對于之前不懂的就了解了。

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