湖南高鐵乘務(wù)專業(yè)學校 2023年歡迎你
本專業(yè)堅持"校企合作,雙元育人,能力遞進"的培養(yǎng)模式,強化學生職業(yè)能力的培養(yǎng),不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,專業(yè)內(nèi)涵不斷提升,畢業(yè)生就業(yè)率高。近五年主編及參編*高職高專教材20多本,主持省市級課題10余項,公開發(fā)表論文20多篇,立項長沙市教育局重點項目"校企合作示范基地"和"技能*工作室"。2013級康復(fù)班學生于2015年7月在山東聊城參加*康復(fù)技能大賽榮獲單項二等獎1個和三等獎5個,2014級康復(fù)班學生參加長沙市大中專學生自主創(chuàng)業(yè)大賽榮獲二等獎,2016年康復(fù)班學生參加長沙市大中專學生自主創(chuàng)業(yè)大賽榮獲一等獎?？祻?fù)專業(yè)社團--愛心康復(fù)社團被評為*社團。專業(yè)畢業(yè)設(shè)計在省教育廳檢查中通過率分別為*。
集團總部位于湖南東部的株洲市(是新*成立后*首批重點建設(shè)的八個工業(yè)城市之一),歷來享有"*電力機車的搖籃"、"*電力機車之都"的美譽,*首臺電力機車就誕生于此。目前,株洲生產(chǎn)的電力機車、城軌車輛、鐵路貨車以及城市軌道交通產(chǎn)品,已出口北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個*和地區(qū),電力機車產(chǎn)品已經(jīng)占全球市場的27%,市場份額全球*。株洲已成為國內(nèi)*大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。"軌道交通既是株洲的支柱產(chǎn)業(yè),更是打造‘株洲.*動力谷’的標志性產(chǎn)業(yè)。"。
集團擁有一支來自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會、廣州鐵路集團、廣東珠三角城際交通集團、湖南磁浮交通集團、廈門軌道交通集團、株洲中車電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)等*企業(yè)和高校的雙師型*隊伍。
集團將緊跟*"一帶一路"發(fā)展步伐,立足株洲以軌道交通產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)為核心,打造鐵路、地鐵、航空、航海領(lǐng)域校企業(yè)合作才培養(yǎng)公共服務(wù)平臺。
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另外,中專生也可參加高校組織的對口單招,所謂對口單招,是相對于普通高中生參加的普通高考的另一概念。是為了培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才而推出的一種招生形式。對口單招探索了一種新型的中、高職相互銜接的人才培養(yǎng)模式,豐富了高等職業(yè)教育的內(nèi)涵,也有力推動了中職教育的發(fā)展,受到了職高學校和社會的歡迎。一般來說,對口單招的考試時間,技能考試每年3月份的第二周周末開始,文化考試在每年的4月下旬。報名條件具有正式學籍的中等職業(yè)學校畢業(yè)生,堅持四項基本原則,具有堅定正確的政治方向,遵紀守法,道德品質(zhì)良好,學習成績*,身體健康,在校期間未受過紀律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學校審查推薦,均可報名。 優(yōu)勢與普通高考相比,對口單招具有考試難度小,門檻低、參加考試人數(shù)少,升學錄取率高、費用低、定專業(yè)早、就業(yè)前景廣闊等優(yōu)點。具體說來:優(yōu)勢一,門檻低、升學率高。高考激烈的競爭使大部分考生被拒于*校門之外,但對口高考卻又給這些學生帶來了希望。對口升學是職校學生之間的競爭,相對于普通高考,參加對口高考的人數(shù)相對較少,考試難度和競爭程度比普通高考低得多。高中畢業(yè)學生在文化課上占*優(yōu)勢,如能再學一年專業(yè)課,對口高考成功率幾近百分之百。優(yōu)勢二,雙保險。參加普通高考輔導,可以直接升入*,但一旦考不上,只能回家待業(yè),就業(yè)難度很大。而參加我校對口高考輔導,不僅有了直接升入*的機會,而且,一旦真的考不上*,或考生因家境困難等其它原因不想上*,還能學有一技之長,可以憑借職專畢業(yè)證書或職業(yè)高中畢業(yè)證,直接由學校推薦安置就業(yè),從而徹底解除了學生和家長的后顧之憂?？梢哉f是升學、就業(yè)兩不誤。優(yōu)勢三,定專業(yè)早。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口高考原則上是在職校學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關(guān)專業(yè)。優(yōu)勢四,就業(yè)前景廣闊。對口高考的考生培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,就業(yè)更容易,前景更廣闊。
關(guān)于成績這塊,報讀升學班的學生*成績必須達到我校錄取線,或者參加我校組織的入學考試達到相應(yīng)分數(shù)即可。
本專業(yè)堅持"校企合作,雙元育人,能力遞進"的培養(yǎng)模式,強化學生職業(yè)能力的培養(yǎng),不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,專業(yè)內(nèi)涵不斷提升,畢業(yè)生就業(yè)率高。近五年主編及參編*高職高專教材20多本,主持省市級課題10余項,公開發(fā)表論文20多篇,立項長沙市教育局重點項目"校企合作示范基地"和"技能*工作室"。2013級康復(fù)班學生于2015年7月在山東聊城參加*康復(fù)技能大賽榮獲單項二等獎1個和三等獎5個,2014級康復(fù)班學生參加長沙市大中專學生自主創(chuàng)業(yè)大賽榮獲二等獎,2016年康復(fù)班學生參加長沙市大中專學生自主創(chuàng)業(yè)大賽榮獲一等獎?？祻?fù)專業(yè)社團--愛心康復(fù)社團被評為*社團。專業(yè)畢業(yè)設(shè)計在省教育廳檢查中通過率分別為*。
集團總部位于湖南東部的株洲市(是新*成立后*首批重點建設(shè)的八個工業(yè)城市之一),歷來享有"*電力機車的搖籃"、"*電力機車之都"的美譽,*首臺電力機車就誕生于此。目前,株洲生產(chǎn)的電力機車、城軌車輛、鐵路貨車以及城市軌道交通產(chǎn)品,已出口北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個*和地區(qū),電力機車產(chǎn)品已經(jīng)占全球市場的27%,市場份額全球*。株洲已成為國內(nèi)*大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。"軌道交通既是株洲的支柱產(chǎn)業(yè),更是打造‘株洲.*動力谷’的標志性產(chǎn)業(yè)。"。
集團擁有一支來自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會、廣州鐵路集團、廣東珠三角城際交通集團、湖南磁浮交通集團、廈門軌道交通集團、株洲中車電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)等*企業(yè)和高校的雙師型*隊伍。
集團將緊跟*"一帶一路"發(fā)展步伐,立足株洲以軌道交通產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)為核心,打造鐵路、地鐵、航空、航海領(lǐng)域校企業(yè)合作才培養(yǎng)公共服務(wù)平臺。
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另外,中專生也可參加高校組織的對口單招,所謂對口單招,是相對于普通高中生參加的普通高考的另一概念。是為了培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才而推出的一種招生形式。對口單招探索了一種新型的中、高職相互銜接的人才培養(yǎng)模式,豐富了高等職業(yè)教育的內(nèi)涵,也有力推動了中職教育的發(fā)展,受到了職高學校和社會的歡迎。一般來說,對口單招的考試時間,技能考試每年3月份的第二周周末開始,文化考試在每年的4月下旬。報名條件具有正式學籍的中等職業(yè)學校畢業(yè)生,堅持四項基本原則,具有堅定正確的政治方向,遵紀守法,道德品質(zhì)良好,學習成績*,身體健康,在校期間未受過紀律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學校審查推薦,均可報名。 優(yōu)勢與普通高考相比,對口單招具有考試難度小,門檻低、參加考試人數(shù)少,升學錄取率高、費用低、定專業(yè)早、就業(yè)前景廣闊等優(yōu)點。具體說來:優(yōu)勢一,門檻低、升學率高。高考激烈的競爭使大部分考生被拒于*校門之外,但對口高考卻又給這些學生帶來了希望。對口升學是職校學生之間的競爭,相對于普通高考,參加對口高考的人數(shù)相對較少,考試難度和競爭程度比普通高考低得多。高中畢業(yè)學生在文化課上占*優(yōu)勢,如能再學一年專業(yè)課,對口高考成功率幾近百分之百。優(yōu)勢二,雙保險。參加普通高考輔導,可以直接升入*,但一旦考不上,只能回家待業(yè),就業(yè)難度很大。而參加我校對口高考輔導,不僅有了直接升入*的機會,而且,一旦真的考不上*,或考生因家境困難等其它原因不想上*,還能學有一技之長,可以憑借職專畢業(yè)證書或職業(yè)高中畢業(yè)證,直接由學校推薦安置就業(yè),從而徹底解除了學生和家長的后顧之憂?？梢哉f是升學、就業(yè)兩不誤。優(yōu)勢三,定專業(yè)早。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報考不同的高校,選學不同的專業(yè);對口高考原則上是在職校學習階段就要選好自己所學的專業(yè),并報考高校的這個相關(guān)專業(yè)。優(yōu)勢四,就業(yè)前景廣闊。對口高考的考生培養(yǎng)的目標基本上是社會上急需的各種高級實用型人才,就業(yè)更容易,前景更廣闊。
關(guān)于成績這塊,報讀升學班的學生*成績必須達到我校錄取線,或者參加我校組織的入學考試達到相應(yīng)分數(shù)即可。
