湖南通航航空技工學(xué)校 -學(xué)費(fèi)更便宜
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強(qiáng)大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計行業(yè)--UI設(shè)計。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計要從結(jié)構(gòu)設(shè)計、交互設(shè)計、視覺設(shè)計三個方面入手做。
1、接口設(shè)計是人類和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計與開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今世界計算機(jī)設(shè)計領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R層次不同,所以界面應(yīng)該以更國際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計又稱為概念性設(shè)計,是接口設(shè)計的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計通過對用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中,對目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設(shè)計也會隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門的技術(shù),預(yù)測以后技術(shù)的發(fā)展,對于想要進(jìn)入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
湖南通航航空技工學(xué)校 -學(xué)費(fèi)更便宜
基礎(chǔ)課程:
素描(石膏、靜物、速寫)、色彩(靜物寫生、風(fēng)景寫生)、平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、立體構(gòu)成、
課程 文化課程等。
設(shè)置 專業(yè)課程:
化妝造型基礎(chǔ)理論、工具選用與使用妝容專業(yè)技巧、發(fā)型專業(yè)技巧、審美與創(chuàng)意提升、服飾與搭配、實(shí)用類別專項(xiàng)訓(xùn)練、化服道綜合、實(shí)操綜合訓(xùn)練等。
民航服務(wù)心理學(xué)
課程名稱
民航服務(wù)心理學(xué)
開設(shè)學(xué)期
第3學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠(yuǎn)大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感;
2.具備正確的職業(yè)理想、科學(xué)的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質(zhì)疑、勇于探究的科學(xué)精神;
3.具備自立自強(qiáng)、敬業(yè)樂群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責(zé)任感和創(chuàng)新精神;
知識目標(biāo)
1.知曉基本心理知識,并能運(yùn)用到與旅客的交往當(dāng)中;
2.掌握民航服務(wù)的本質(zhì)特點(diǎn),理解民航服務(wù)的本質(zhì)特征。
能力目標(biāo)
1.增強(qiáng)中職生的自我心理調(diào)適能力與人際交往能力;
2.增強(qiáng)學(xué)生的溝通表達(dá)能力。
主要內(nèi)容
1.民航服務(wù)心理概述;
2.知覺與民航服務(wù);
3.旅客的需要與民航服務(wù);
4.情緒情感與民航服務(wù);
5.個性心理與民航服務(wù);
6.群體心理與民航服務(wù);
7.客我交往與民航服務(wù);
8.特殊旅客心理與民航服務(wù)。
教學(xué)要求
1.運(yùn)用情境教學(xué)、辯論會、實(shí)地考察等方法,通過開展志愿服務(wù)、社會調(diào)查、專題訪談、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)以及各種職業(yè)體驗(yàn)等實(shí)踐活動,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術(shù)優(yōu)化整合課堂教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生體驗(yàn)開放式學(xué)習(xí);
2.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強(qiáng)大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計行業(yè)--UI設(shè)計。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計要從結(jié)構(gòu)設(shè)計、交互設(shè)計、視覺設(shè)計三個方面入手做。
1、接口設(shè)計是人類和機(jī)器之間進(jìn)行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機(jī)接口的設(shè)計與開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今世界計算機(jī)設(shè)計領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實(shí)現(xiàn)的接口設(shè)計。人機(jī)交互界面*根本的特點(diǎn)就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達(dá)給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價值所在,但是因?yàn)槭褂谜叩奈幕尘昂椭R層次不同,所以界面應(yīng)該以更國際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計又稱為概念性設(shè)計,是接口設(shè)計的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計通過對用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實(shí)原型可以為使用者提供測試和改進(jìn)。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中,對目錄系統(tǒng)進(jìn)行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設(shè)計也會隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當(dāng)下熱門的技術(shù),預(yù)測以后技術(shù)的發(fā)展,對于想要進(jìn)入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
湖南通航航空技工學(xué)校 -學(xué)費(fèi)更便宜
基礎(chǔ)課程:
素描(石膏、靜物、速寫)、色彩(靜物寫生、風(fēng)景寫生)、平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、立體構(gòu)成、
課程 文化課程等。
設(shè)置 專業(yè)課程:
化妝造型基礎(chǔ)理論、工具選用與使用妝容專業(yè)技巧、發(fā)型專業(yè)技巧、審美與創(chuàng)意提升、服飾與搭配、實(shí)用類別專項(xiàng)訓(xùn)練、化服道綜合、實(shí)操綜合訓(xùn)練等。
民航服務(wù)心理學(xué)
課程名稱
民航服務(wù)心理學(xué)
開設(shè)學(xué)期
第3學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠(yuǎn)大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感;
2.具備正確的職業(yè)理想、科學(xué)的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質(zhì)疑、勇于探究的科學(xué)精神;
3.具備自立自強(qiáng)、敬業(yè)樂群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責(zé)任感和創(chuàng)新精神;
知識目標(biāo)
1.知曉基本心理知識,并能運(yùn)用到與旅客的交往當(dāng)中;
2.掌握民航服務(wù)的本質(zhì)特點(diǎn),理解民航服務(wù)的本質(zhì)特征。
能力目標(biāo)
1.增強(qiáng)中職生的自我心理調(diào)適能力與人際交往能力;
2.增強(qiáng)學(xué)生的溝通表達(dá)能力。
主要內(nèi)容
1.民航服務(wù)心理概述;
2.知覺與民航服務(wù);
3.旅客的需要與民航服務(wù);
4.情緒情感與民航服務(wù);
5.個性心理與民航服務(wù);
6.群體心理與民航服務(wù);
7.客我交往與民航服務(wù);
8.特殊旅客心理與民航服務(wù)。
教學(xué)要求
1.運(yùn)用情境教學(xué)、辯論會、實(shí)地考察等方法,通過開展志愿服務(wù)、社會調(diào)查、專題訪談、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)以及各種職業(yè)體驗(yàn)等實(shí)踐活動,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術(shù)優(yōu)化整合課堂教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生體驗(yàn)開放式學(xué)習(xí);
2.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
