上海交大考研電氣工程專碩085207電氣工程(專業(yè)學位)要多少分啊
上海交大考研電氣工程專碩085207電氣工程需要325分。
電氣工程及其自動化專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義建設需要，德智體美全面發(fā)展，受到工程師基本訓練，具備電機及其控制、電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動化、建筑電氣等工程技術領域基礎理論和基本知識。
能夠從事設計制造、研制開發(fā)、試驗分析、系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、生產管理以及電子與計算機技術應用的應用型復合型高級工程技術人才。
擴展資料：
上海交通*的師資力量：
1、截至2021年12月，上海交通*有專任教師3061名，其中教授982名；*科院士22名、*工程院院士22名（包括1名兩院院士），“長江學者”特聘教授和講座教授共144名，*杰出青年基金獲得者144名，青年拔尖人才24名。
2、長江青年學者28名，優(yōu)秀青年科學基金獲得者86名，*重點基礎研究發(fā)展計劃（973計劃）首席科學家36名（青年科學家2名），*重大科學研究計劃首席科學家14名。
3、*基金委創(chuàng)新研究群體16個，教育部創(chuàng)新團隊20個，*重點研發(fā)計劃項目獲得者73名（青年項目獲得者7名）。
參考資料來源：百度百科--電氣工程及其自動化專業(yè)
參考資料來源：百度百科--上海交通*
上海電力*電氣工程及其自動化考研報考人數(shù)
2007年計劃招生人數(shù)為：電氣工程 40人 2008年計劃招生人數(shù)為：電氣工程 42人 2009年計劃招生人數(shù)為：電氣工程 55人
2010年計劃招生人數(shù)為：電氣工程 60人 2011年計劃招生人數(shù)為：電氣工程 80人 歷年錄取分數(shù)線為*線，但是一般復試線要稍高一些。
具體的錄取情況比較復雜，因為有調劑和未報到的學生。只要你能高出*線就問題不太大，當然越高越好。上海電力的競爭整理來看不是很激烈，一般會招收不少的調劑生。初試被淘汰的一般是分數(shù)不到*線的。
2022上海交大電氣自動化研究生專碩分數(shù)線
2023年自動化考研*線為273分自動化專業(yè)屬于工學門類電氣工程一級*下的二級*，*線工學a區(qū)總分273分，單科成績，英語政治38分，數(shù)學和專業(yè)課57分，b區(qū)總分263分，單科成績英語政治35分，數(shù)學和專業(yè)課53分，自動化專業(yè)有專碩和學碩之分，今年專碩招生比例大于學碩，自動化專業(yè)專碩比較好。
上海電機考研難嗎
上海電機考研不難。
上海電機主要專業(yè)介紹
*特色專業(yè)建設點：機械設計制造及其自動化、國際經濟與貿易、自動化
上海市特色專業(yè)專業(yè)：電氣工程及其自動化、計算機科學與技術、機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、國際經濟與貿易、財務管理
教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)：電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程
*工程實踐教學中心：*電氣工程實踐教育中心、*裝備制造工程實踐教育中心
*精品課程：基礎會計學、自動檢測技術
上海市專業(yè)綜合改革項目：電氣工程及其自動化、材料成型及控制工程（金屬塑性成形工藝）
上海市實驗教學示范中心：工業(yè)技術中心
電機是上海的小復旦，雖然身為學校員工聽著挺開心的，但必須客觀的說這種說法言過其實了。
上海電機錄取分居于二本靠后，既不是985也不是211，離復旦的距離還很遠。大一的早晚自修和晨跑確實都有，其實很多高校也有，早晚自修是避免大一新生進入*后過于放松，養(yǎng)成比較好的生活習慣的一種方式，晨跑也是，同時也能鍛煉體質（*里有*體質測試，不通過會影響畢業(yè)和獎學金）。