6.無人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱 | 無人機(jī)飛行控制技術(shù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 通過學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題,解決問題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無人機(jī)三大類的基本知識(shí);伯努利定理;無人機(jī)的起飛原理; | |||
能力目標(biāo) | 能掌握無人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內(nèi)容 | 無人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
長(zhǎng)沙現(xiàn)代商貿(mào)中等職業(yè)學(xué)校 (2023年招生簡(jiǎn)章)
大家在選擇是否學(xué)習(xí)專業(yè)之前為了更好地了解專業(yè)的選擇,可以選擇一門適合的所進(jìn)行就讀。而且*重要的是這些專業(yè)在被學(xué)生和家長(zhǎng)所進(jìn)行選擇的時(shí)候。建議是先看看這個(gè)專業(yè)需要學(xué)習(xí)的課程,如果對(duì)這些課程感興趣的話可以學(xué)習(xí)
長(zhǎng)沙現(xiàn)代商貿(mào)中等職業(yè)學(xué)校 (2023年招生簡(jiǎn)章)
民航求職面試技巧
課程名稱 | 民航求職面試技巧 | 開設(shè)學(xué)期 | 第5學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.擁有良好形體、禮儀和個(gè)人形象; 2.使學(xué)生在面試時(shí),基本姿態(tài)標(biāo)準(zhǔn),并養(yǎng)成良好的鍛煉習(xí)慣。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.使學(xué)生掌握航空面試的基本注意事項(xiàng); 2.修飾、改善和矯正身體的不良姿態(tài),提高對(duì)正確姿態(tài)的控制能力; 3.培養(yǎng)高雅的氣質(zhì)和風(fēng)度。 | |||
能力目標(biāo) | 1.具備在面試時(shí)時(shí)管理個(gè)人良好形象、體態(tài)的能力; 2.能在民航面試中準(zhǔn)備充分。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì); 2.民航業(yè)人才需求情況; 3.民航業(yè)選拔人才的標(biāo)準(zhǔn); 4.民航業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景; 5.民航面試的形式; 6.民航面試的流程; 7.民航面試的特點(diǎn); 8.民航面試的原則。 | |||
教學(xué)要求 | 1.教學(xué)中靈活運(yùn)用多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等;注重理論與實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合。模擬實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行。 2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績(jī)占60%。 | |||
