湖南應(yīng)急求援專業(yè)中專學(xué)校 招生簡章-招收*生
2、設(shè)計(jì)目的
首先,設(shè)計(jì)師應(yīng)該理解產(chǎn)品需求,分別從用戶側(cè)(能給用戶帶來什么?滿足什么樣的需求?避免什么損失?...)、產(chǎn)品側(cè)(能給產(chǎn)品帶來什么?產(chǎn)品如何期望?是否合理?能得到什么樣的結(jié)果?...)分析為什么要加彈窗,然后將分析的結(jié)果轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)目標(biāo),以確保彈窗根據(jù)不同的需求,在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適合的樣式合理的呈現(xiàn)給用戶。
其次,在得到設(shè)計(jì)目標(biāo)后,同樣需要從設(shè)計(jì)側(cè)、技術(shù)側(cè)思考彈窗組件的一致性。從設(shè)計(jì)角度,團(tuán)隊(duì)所有成員需要對該組件有清晰且統(tǒng)一的認(rèn)知,了解組件的使用場景,以確保不會錯(cuò)用、濫用,如果增加或更換新人設(shè)計(jì)師,很容易學(xué)習(xí)和上手,提升效率;站在技術(shù)角度,一致性的常用彈窗組件,便于開發(fā)做組件封裝后續(xù)復(fù)用,減少不必要的重復(fù)工作,大大提高開發(fā)效率。
學(xué)校堅(jiān)持"工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導(dǎo)向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結(jié)合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務(wù)、軌道交通、飛機(jī)制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、新媒體大數(shù)據(jù)運(yùn)營、VR技術(shù)等專業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結(jié)合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應(yīng)教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會發(fā)展為導(dǎo)向,不斷探索和實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個(gè)性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務(wù)能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
湖南應(yīng)急求援專業(yè)中專學(xué)校 招生簡章-招收*生
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)(專業(yè)代碼520206)
招生層次:三年制高職?？?br/>培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸組織、客貨運(yùn)管理等專業(yè)能力的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。畢業(yè)生主要面向國有鐵路、地方鐵路,在普速、高速鐵路從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、行車調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)組織工作及安全管理工作等,可勝任車站值班員、列車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員等崗位。
另外,中專生也可參加高校組織的對口單招,所謂對口單招,是相對于普通高中生參加的普通高考的另一概念。是為了培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才而推出的一種招生形式。對口單招探索了一種新型的中、高職相互銜接的人才培養(yǎng)模式,豐富了高等職業(yè)教育的內(nèi)涵,也有力推動了中職教育的發(fā)展,受到了職高學(xué)校和社會的歡迎。一般來說,對口單招的考試時(shí)間,技能考試每年3月份的第二周周末開始,文化考試在每年的4月下旬。報(bào)名條件具有正式學(xué)籍的中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,具有堅(jiān)定正確的政治方向,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)良好,學(xué)習(xí)成績*,身體健康,在校期間未受過紀(jì)律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學(xué)校審查推薦,均可報(bào)名。 優(yōu)勢與普通高考相比,對口單招具有考試難度小,門檻低、參加考試人數(shù)少,升學(xué)錄取率高、費(fèi)用低、定專業(yè)早、就業(yè)前景廣闊等優(yōu)點(diǎn)。具體說來:優(yōu)勢一,門檻低、升學(xué)率高。高考激烈的競爭使大部分考生被拒于*校門之外,但對口高考卻又給這些學(xué)生帶來了希望。對口升學(xué)是職校學(xué)生之間的競爭,相對于普通高考,參加對口高考的人數(shù)相對較少,考試難度和競爭程度比普通高考低得多。高中畢業(yè)學(xué)生在文化課上占*優(yōu)勢,如能再學(xué)一年專業(yè)課,對口高考成功率幾近百分之百。優(yōu)勢二,雙保險(xiǎn)。參加普通高考輔導(dǎo),可以直接升入*,但一旦考不上,只能回家待業(yè),就業(yè)難度很大。而參加我校對口高考輔導(dǎo),不僅有了直接升入*的機(jī)會,而且,一旦真的考不上*,或考生因家境困難等其它原因不想上*,還能學(xué)有一技之長,可以憑借職專畢業(yè)證書或職業(yè)高中畢業(yè)證,直接由學(xué)校推薦安置就業(yè),從而徹底解除了學(xué)生和家長的后顧之憂。可以說是升學(xué)、就業(yè)兩不誤。優(yōu)勢三,定專業(yè)早。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報(bào)考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對口高考原則上是在職校學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報(bào)考高校的這個(gè)相關(guān)專業(yè)。優(yōu)勢四,就業(yè)前景廣闊。對口高考的考生培養(yǎng)的目標(biāo)基本上是社會上急需的各種高級實(shí)用型人才,就業(yè)更容易,前景更廣闊。
關(guān)于成績這塊,報(bào)讀升學(xué)班的學(xué)生*成績必須達(dá)到我校錄取線,或者參加我校組織的入學(xué)考試達(dá)到相應(yīng)分?jǐn)?shù)即可。
2、設(shè)計(jì)目的
首先,設(shè)計(jì)師應(yīng)該理解產(chǎn)品需求,分別從用戶側(cè)(能給用戶帶來什么?滿足什么樣的需求?避免什么損失?...)、產(chǎn)品側(cè)(能給產(chǎn)品帶來什么?產(chǎn)品如何期望?是否合理?能得到什么樣的結(jié)果?...)分析為什么要加彈窗,然后將分析的結(jié)果轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)目標(biāo),以確保彈窗根據(jù)不同的需求,在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適合的樣式合理的呈現(xiàn)給用戶。
其次,在得到設(shè)計(jì)目標(biāo)后,同樣需要從設(shè)計(jì)側(cè)、技術(shù)側(cè)思考彈窗組件的一致性。從設(shè)計(jì)角度,團(tuán)隊(duì)所有成員需要對該組件有清晰且統(tǒng)一的認(rèn)知,了解組件的使用場景,以確保不會錯(cuò)用、濫用,如果增加或更換新人設(shè)計(jì)師,很容易學(xué)習(xí)和上手,提升效率;站在技術(shù)角度,一致性的常用彈窗組件,便于開發(fā)做組件封裝后續(xù)復(fù)用,減少不必要的重復(fù)工作,大大提高開發(fā)效率。
學(xué)校堅(jiān)持"工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導(dǎo)向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結(jié)合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務(wù)、軌道交通、飛機(jī)制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、新媒體大數(shù)據(jù)運(yùn)營、VR技術(shù)等專業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結(jié)合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應(yīng)教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會發(fā)展為導(dǎo)向,不斷探索和實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個(gè)性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務(wù)能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
湖南應(yīng)急求援專業(yè)中專學(xué)校 招生簡章-招收*生
鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)(專業(yè)代碼520206)
招生層次:三年制高職?？?br/>培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸組織、客貨運(yùn)管理等專業(yè)能力的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才。畢業(yè)生主要面向國有鐵路、地方鐵路,在普速、高速鐵路從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、行車調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)組織工作及安全管理工作等,可勝任車站值班員、列車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員等崗位。
另外,中專生也可參加高校組織的對口單招,所謂對口單招,是相對于普通高中生參加的普通高考的另一概念。是為了培養(yǎng)應(yīng)用型高技能人才而推出的一種招生形式。對口單招探索了一種新型的中、高職相互銜接的人才培養(yǎng)模式,豐富了高等職業(yè)教育的內(nèi)涵,也有力推動了中職教育的發(fā)展,受到了職高學(xué)校和社會的歡迎。一般來說,對口單招的考試時(shí)間,技能考試每年3月份的第二周周末開始,文化考試在每年的4月下旬。報(bào)名條件具有正式學(xué)籍的中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,具有堅(jiān)定正確的政治方向,遵紀(jì)守法,道德品質(zhì)良好,學(xué)習(xí)成績*,身體健康,在校期間未受過紀(jì)律處分,經(jīng)本人自愿申請并由所在學(xué)校審查推薦,均可報(bào)名。 優(yōu)勢與普通高考相比,對口單招具有考試難度小,門檻低、參加考試人數(shù)少,升學(xué)錄取率高、費(fèi)用低、定專業(yè)早、就業(yè)前景廣闊等優(yōu)點(diǎn)。具體說來:優(yōu)勢一,門檻低、升學(xué)率高。高考激烈的競爭使大部分考生被拒于*校門之外,但對口高考卻又給這些學(xué)生帶來了希望。對口升學(xué)是職校學(xué)生之間的競爭,相對于普通高考,參加對口高考的人數(shù)相對較少,考試難度和競爭程度比普通高考低得多。高中畢業(yè)學(xué)生在文化課上占*優(yōu)勢,如能再學(xué)一年專業(yè)課,對口高考成功率幾近百分之百。優(yōu)勢二,雙保險(xiǎn)。參加普通高考輔導(dǎo),可以直接升入*,但一旦考不上,只能回家待業(yè),就業(yè)難度很大。而參加我校對口高考輔導(dǎo),不僅有了直接升入*的機(jī)會,而且,一旦真的考不上*,或考生因家境困難等其它原因不想上*,還能學(xué)有一技之長,可以憑借職專畢業(yè)證書或職業(yè)高中畢業(yè)證,直接由學(xué)校推薦安置就業(yè),從而徹底解除了學(xué)生和家長的后顧之憂。可以說是升學(xué)、就業(yè)兩不誤。優(yōu)勢三,定專業(yè)早。普高生在參加*統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報(bào)考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對口高考原則上是在職校學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報(bào)考高校的這個(gè)相關(guān)專業(yè)。優(yōu)勢四,就業(yè)前景廣闊。對口高考的考生培養(yǎng)的目標(biāo)基本上是社會上急需的各種高級實(shí)用型人才,就業(yè)更容易,前景更廣闊。
關(guān)于成績這塊,報(bào)讀升學(xué)班的學(xué)生*成績必須達(dá)到我校錄取線,或者參加我校組織的入學(xué)考試達(dá)到相應(yīng)分?jǐn)?shù)即可。
