這門科目主要考查的是考生對(duì)于管理實(shí)務(wù)專業(yè)知識(shí)的熟練運(yùn)用情況，考試的題型和前三門科目不太一樣，有客觀題還有主觀題，考試的時(shí)間是四個(gè)小時(shí)。前三門考試的題型都是客觀題，雖然題型比較單一拆碧，但是考查的內(nèi)容很多，范圍也是十分廣泛的。而管理實(shí)務(wù)這門課不僅要求考生對(duì)于課本知識(shí)點(diǎn)掌握牢固，還涉及到案例分析題，需要考生利用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)對(duì)案例進(jìn)行分析闡述。薯搜

實(shí)務(wù)客觀題，建議每天晚上抽出時(shí)間做歷年的真題，特別是近五年的真題一定要反反復(fù)復(fù)的做，從做真題的過(guò)程中查漏補(bǔ)缺，碰到不熟悉的知識(shí)點(diǎn)一定要補(bǔ)起來(lái)，通過(guò)做歷年的真題，找出出題規(guī)律以及出題的模式，復(fù)習(xí)鞏固學(xué)過(guò)的知識(shí)點(diǎn)也很重要。更多關(guān)于注冊(cè)一級(jí)建造師考試的問(wèn)題，可以進(jìn)入建造旅手舉網(wǎng)咨詢

一級(jí)建造師實(shí)務(wù)題型及分值一級(jí)建造師實(shí)務(wù)題型及分值科目題型題量分值總分《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》單選題20道每題1分，共計(jì)20分160分多選題10道每道2分，共計(jì)20分綜合分析題（案例）5道前三個(gè)每道20分，后兩個(gè)每道30分，共計(jì)120分一建實(shí)務(wù)的專業(yè)共有10個(gè)方向。

分別是：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程?？荚嚦煽?jī)實(shí)行2年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法，參加全部4個(gè)科目考試的人員必須在連續(xù)的兩個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)全部科目；*部分科目的人員必須在一個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)應(yīng)試科目。

一級(jí)建造師：

一級(jí)建造師，是建設(shè)工宏孫程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格，是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人宴虧員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。

建造師注冊(cè)受聘后，可以建造師的名晌絕神義擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理、從事其他施工活動(dòng)的管理、從事法律、行政法規(guī)或國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。建造師的職責(zé)是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán)，對(duì)工程項(xiàng)目自開工準(zhǔn)備至竣工驗(yàn)收，實(shí)施全面的組織管理。

一建建筑實(shí)務(wù)怎么學(xué)才能考過(guò)

一建建筑實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)抓住以下五點(diǎn)：

一：抓大放小，把握“重者恒重”的原則

? ? 雖然說(shuō)一級(jí)建造師《實(shí)務(wù)》沒(méi)有重點(diǎn)，全書都是重點(diǎn)。但是這只是針對(duì)我們后期全面復(fù)習(xí)而言的。對(duì)于很多初次備考的考生，如果一開始就“摳得很細(xì)”，全書的框架和重點(diǎn)難點(diǎn)你都沒(méi)搞清楚，就去研究那些邊邊角角的零碎考點(diǎn)，*只能是“撿了芝麻，丟了西瓜”。因此我們建議，一輪學(xué)習(xí)把握“抓大放小，重者恒重”的原則，千萬(wàn)不要自己瞎研究，緊跟老師的思路，先把歷年來(lái)那些考爛了的知識(shí)點(diǎn)爛熟于心。

二：不要盲目開始“題海戰(zhàn)術(shù)”

? ? 很多考生認(rèn)為，考試的一大寶典就是“題海戰(zhàn)術(shù)”，只要做的題夠多，那么*考試通過(guò)的概率也就越大。理論是這樣的，但是我們一定不要盲目開展題沒(méi)祥海戰(zhàn)術(shù)。尤其是在前期學(xué)習(xí)階段。很多考生全書都還沒(méi)學(xué)完呢，就著急去做案例題，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己一道題也不會(huì)，白白打擊自己的信心。那今天不會(huì)，多做幾天就會(huì)了吧，不可!題海戰(zhàn)術(shù)必需建立在基礎(chǔ)夯實(shí)的基礎(chǔ)上，不然只會(huì)白白浪費(fèi)時(shí)間!你做的這些題，過(guò)幾天就會(huì)發(fā)現(xiàn)，跟沒(méi)做一樣，什么也沒(méi)有學(xué)會(huì)。所以，請(qǐng)大家不要急于求成，學(xué)習(xí)講究一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。尤其是實(shí)務(wù)，只有把基礎(chǔ)“打深打牢固”了，我們才會(huì)有“稿察悄量變到質(zhì)變”的效果。

三：一級(jí)建造師《實(shí)務(wù)》離不開默寫和背誦，讓學(xué)習(xí)“落地生根”

? ? 為什么你讀完一道案例題，再看題目，卻不知道考點(diǎn)在哪里，最主要的原因就是對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解還差一步“落地生根”。而默寫和背誦，就能夠強(qiáng)化我們這一方面的能力。在默寫的過(guò)程中大腦會(huì)潛意識(shí)反復(fù)記憶，消化理解，同時(shí)也可以讓自己在漫長(zhǎng)的書寫過(guò)程中，不斷感知“考點(diǎn)”。一級(jí)建造師《實(shí)務(wù)》某種程度上更偏向于“文科類”的考試，想要“不背誦”就通過(guò)的，可能性極小，我們大多數(shù)都是很普通的人鍵渣，那就踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)，一步一個(gè)腳印走穩(wěn)了。

四：動(dòng)筆做案例題，用“關(guān)鍵詞”去找“踩分點(diǎn)”，一步步吃透教材

? ? 很多考生不喜歡做案例題，每次做完選擇題，就對(duì)著答案把案例題背一背完事了。這種學(xué)習(xí)方法是十分錯(cuò)誤的，學(xué)習(xí)最忌“眼高手低”，你以為你學(xué)會(huì)了，掌握了，實(shí)際上你還是不會(huì)。這道案例題，稍微變一變形，就又不會(huì)了。做題，不是為了做一道題，而是為了做一類題。動(dòng)筆寫案例題，把你能想到的考點(diǎn)，都寫下來(lái)，可能有些知識(shí)點(diǎn)你也會(huì)，就是組織不好語(yǔ)言，也寫不下來(lái)。所以我們需要用“練習(xí)”去強(qiáng)化。每做完一道題，先和參考答案比對(duì)“關(guān)鍵詞”，看自己能拿到幾個(gè)“踩分點(diǎn)”，*在組織語(yǔ)言上學(xué)習(xí)一下人家的答題套路。

五：堅(jiān)持就是勝利

? ? *就是我們老生常談的“堅(jiān)持”了。如果沒(méi)有堅(jiān)持，那前面講的四點(diǎn)也沒(méi)有什么實(shí)際的意義了。一級(jí)建造師的備考之路是一段寂寞又煎熬的過(guò)程，可是一想到考試通過(guò)能給我們的生活帶來(lái)改變，就滿懷斗志。這個(gè)改變的機(jī)會(huì)就握在自己手中，我們?cè)趺茨軌蚍艞壞?一次考試，不足以改變命運(yùn)，每一次機(jī)會(huì)，卻值得我們?nèi)σ愿埃辉囈辉?，怎么知道結(jié)局會(huì)是什么呢？堅(jiān)持下去，一定會(huì)迎來(lái)勝利的曙光。

一建實(shí)務(wù)怎么才能考過(guò)

一建實(shí)務(wù)考過(guò)方法如下：

1、堅(jiān)持每天刷題。

光說(shuō)不練假把式，學(xué)以致用才是*的學(xué)習(xí)方法。所以每天看視頻或者看書之后，都需要進(jìn)行刷題，數(shù)量不用多，一般每日做5個(gè)選擇題。后期可以多刷幾賣哪遍原題。

2、學(xué)習(xí)案例題的順序。

實(shí)務(wù)的大頭在案例，而案例的大頭在案例四、五，根據(jù)對(duì)歷年的考試原題的分析，通信必考的就是網(wǎng)絡(luò)圖跟掙值法，這兩個(gè)要保證能拿滿分，*的方法就是多練習(xí)。

針對(duì)案例二、三，秘訣有2個(gè)：一是背誦課本原文，編口訣。每一條選一個(gè)關(guān)鍵詞，組成一個(gè)口訣。二是聯(lián)想記憶，這個(gè)跟*條編口訣屬于相輔相成，兩者皮胡缺一不可。

3、多看教材。

對(duì)于任何考試，熟讀中握碼教材的步驟都是必不可少的，通信工程師考試也是如此。

一級(jí)建造師實(shí)務(wù)哪個(gè)專業(yè)*過(guò)

一級(jí)建造師實(shí)務(wù)好考專業(yè)如下：

一級(jí)建造師各專業(yè)考生的考試通過(guò)率，可以反映出該專業(yè)考試的難度。以下是一建開考以來(lái)通過(guò)率排行（從易到難）：

1、建筑；2、機(jī)電；3、公路；4、市政；5、鐵路；6、水利水電；7、通訊廣電；8、民航機(jī)場(chǎng)工程；9、港口與航道工程；10、礦業(yè)工程。

一建建筑是一建報(bào)考人數(shù)最多的專業(yè)，另外還有機(jī)電和市政也是熱門專業(yè)，從往年考試通過(guò)人數(shù)來(lái)看，機(jī)電的*通過(guò)人數(shù)在一萬(wàn)兩千人左右，市政的通過(guò)人數(shù)在一萬(wàn)人左右。

至于其他專業(yè)，比如水利、工程、機(jī)電、項(xiàng)目管理等，由于報(bào)考人數(shù)不多，沒(méi)有雀睜知確切的數(shù)據(jù)，粗略統(tǒng)計(jì)是總共在五千到一萬(wàn)人以內(nèi)，除了報(bào)考人數(shù)少以外，工作用途以及收益的限制也是原因所在。

一建有必要考增項(xiàng)嗎：

一方面，要充分考慮自身情況來(lái)進(jìn)行權(quán)衡。因?yàn)樽约核鶎W(xué)的專業(yè)相對(duì)頃消來(lái)說(shuō)更為熟悉，如果考一建時(shí)沒(méi)有作為首發(fā)選擇，那么完全可以作為增項(xiàng)報(bào)考。切忌盲目隨大流而忽略了本專業(yè)的重要性。

另一方面，也要長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮今后的職業(yè)規(guī)劃，畢竟一建和增項(xiàng)證書對(duì)一生的事業(yè)軌跡有重要影響，浪費(fèi)時(shí)間考取了今后不想從事的專業(yè)方向或突然有好的工作機(jī)會(huì)卻沒(méi)有對(duì)應(yīng)專業(yè)的資質(zhì)證明的話，到時(shí)再后悔就為時(shí)已晚了。

近兩年*對(duì)建筑業(yè)管控，施工安全作為最重要的一項(xiàng)，建筑人員必須都是持證上崗的，沒(méi)有證早中書是不可行的，而不同于那些注冊(cè)證書，一級(jí)建造師算是考核難度相對(duì)低一些的，其市場(chǎng)需求空間也是比較龐大的，特別是房建，市政，機(jī)電這三項(xiàng)，目前是急缺的，其含金量也是在不斷提高，考增項(xiàng)的話建議考慮這幾個(gè)專業(yè)。