2003年，比亞迪公司收購了秦川汽車股本中77%的股本權(quán)益，進入汽車行業(yè)。做電池起家的比亞迪在眾多自主品牌轎車企業(yè)中的資歷是最淺的，但是在自主研發(fā)方面比亞迪卻并不落后。比亞迪f3是一款排量為1.6升的三廂轎車，該車長4.53米、軸距2.6米，屬于中級轎車。

由于特殊的“電池身世”，比亞迪這個品牌在汽車行業(yè)并沒有優(yōu)勢。作為一個剛剛進入汽車市場的陌生品牌，比亞迪f3的銷售情況還是比較好的，這很大程度上要歸功于比亞迪出色的車身制造。

比亞迪進入汽車行業(yè)后不久便收購北汽集團旗下的模具公司，并在其基礎上組建了自己的模具開發(fā)制造*。據(jù)比亞迪有關人員稱，目前比亞迪已經(jīng)具有獨立完成轎車整車模具制造能力。f3的300多個覆蓋件的1000多套模具和檢具就是全部由比亞迪模具公司自己生產(chǎn)的。

比亞迪在模具制造上不僅受到國內(nèi)消費者的認可，在11月末的廣州車展上，比亞迪宣布與英國陸虎已達成合作協(xié)議，比亞迪汽車將為陸虎新車型制造模具。此次比亞迪與英國陸虎的合作，證明了比亞迪在模具制造上已經(jīng)具備國際水平。