吉林*航空航天與機械工程的研究生哪個專業(yè)好

機械設計及自動化專業(yè)和工業(yè)工程專業(yè)。
1、研究生學習吉林*機械與航空航天工程機械設計及自動化專業(yè)，機械設計及理論*，現為*二級重點*、雙一流*群建設*。
2、吉林*機械與航空航天工程工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)的學生既有堅實的現代機電工程知識，又有較強的現代管理科學理論，知識面寬，思路開闊，具有較強的創(chuàng)新意識和實踐能力，是新一代高級工程策劃人才和企業(yè)管理者的后備力量。
3、吉林*機械與航空航天工程的前身是始建于1955年的長春汽車拖拉機機械制造系，由交通*、華中工和山東工的相關專業(yè)組建而成，同年在*首批招收研究生。

吉大機械研究生去南方好就業(yè)嗎

好就業(yè)。吉大機械研究生在南方就業(yè)薪資平均水平不超過25000元。機械相關的崗位包括：研發(fā)工程師、仿真工程師（力學仿真、熱仿真：ansys）、機械工程師、工藝工程師、項目工程師、售后服務、銷售、采購等其他方向。非標設計一般壓力大，加班多，工資會高點，最近幾年新能源比較火，招電池類的結構設計很多，但工程師工資很難超過25K。剛畢業(yè)時去企業(yè)一般是從車間做兩個月（目的是熟悉相關產品、工藝等），才會回到當時應聘的崗位：結構設計崗。工作環(huán)境：工廠一般在工業(yè)園，遠離市中心。工作后隔一段時間跳槽很有必要，建議在畢業(yè)后第三年試著在外面尋找一下機會，這行業(yè)漲薪就靠跳槽了，每次跳槽后薪資的漲幅都相對而言都很可觀。

機械考研吉林*和東北*難度相差很多嗎？ 吉大南很多嗎？

吉大機械可以報機械制造，機械設計，機械電子，這三個幾乎每年都得350以上，123年估計至少得370以上才能考上。還有其他的力學類的，機械工程等的，好考一些。自己看吧機械科學與工程2012年招收碩士研究生各專業(yè)復試分數線：固體力學325
50
50
75
90工程力學325
50
50
75
90機械制造及其自動化370
50
50
75
90機械電子工程362
50
50
75
90機械設計及理論363
50
50
75
90工業(yè)工程325
50
50
75
90生物醫(yī)學工程325
50
50
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90機械工程320
50
50
75
90

機械電子工程專業(yè)考研報吉林*怎么樣？這個專業(yè)在吉林*屬于強勢專業(yè)嗎？

看你的傾向性了吧，北理工畢竟是軍工口的，吉林*的機械以前是機械部的。而且吉林*的機械類特色是車輛還有工程機械，如果你想要進汽車企業(yè)或者工程機械企業(yè)，來吉林*絕對錯不了。我就是吉大機械電子的，這個專業(yè)算不上強勢，因為地理位置的關系，吉林*相對來說還是比較窮的，所以很多專業(yè)發(fā)展的不是很好，但是就業(yè)絕對是呱呱的。我們這邊的工科類，比如汽車機械的，基本上十月上旬的工作就全部簽好。后來的單位找輔導員要學生都要不到。這些只是我知道的，希望對你有幫助。

吉林*機械專業(yè)考研的問題

您好，我是吉林*機械工程及自動化的學生。關于車輛工程，吉林人是知道的，吉大的車輛工程*，所以考研上，車輛工程難度頗大，很多人考，應該會380+。吉大的機械車輛本科的課程幾乎相同，只有幾門不一樣，除了汽車構造，還有什么汽車服務工程等很無所謂的科目，其實車輛工程是機械工程的二級*，所以，本科課程是差不多的。
機械專業(yè)和車輛專業(yè)專業(yè)課都是理論力學或材料力學。書，當然是吉林*編的教材，《理論力學》科學出版社，編者劉巧伶?！恫牧狭W》機械工業(yè)出版社，編者聶毓琴，孟廣偉。專業(yè)課的輔導班據說是9月末吧，外校的上比較費勁，長春的還好，其實專業(yè)課根本不用上輔導班的。
機械的專業(yè)分機械設計及理論，機械制造及自動化，機械電子工程。