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首頁(yè)全日制統(tǒng)招計(jì)劃 益陽(yáng)衛(wèi)校

日期:2023-02-25 20:37:00     瀏覽:88    來(lái)源:職業(yè)中專學(xué)校
核心提示:首頁(yè)全日制統(tǒng)招計(jì)劃 益陽(yáng)衛(wèi)校圖形圖形是具有可識(shí)別邊界的任何二維區(qū)域。這包括圓形、正方形、三角形等。形狀分為兩個(gè)不同的類別:
首頁(yè)全日制統(tǒng)招計(jì)劃 益陽(yáng)衛(wèi)校
 圖形
 
    圖形是具有可識(shí)別邊界的任何二維區(qū)域。這包括圓形、正方形、三角形等。
 
    形狀分為兩個(gè)不同的類別:幾何圖形(規(guī)則圖形)和有機(jī)圖形(不規(guī)則圖形)。
 
    圖形是視覺(jué)傳達(dá)的重要組成部分。它們賦予圖像含義并使其容易識(shí)別。我們能看懂街道路牌,符號(hào),甚至抽象藝術(shù),主要是因?yàn)閳D形。
 
    在日常設(shè)計(jì)中,圖形具有驚人的用途。它們可以幫人組織或分隔內(nèi)容,繪制簡(jiǎn)單的插畫(huà),或者增加些作品的趣味??纯茨闶欠衲茉谙聢D中發(fā)現(xiàn)一些例子。
 
    圖形之所以重要,是因?yàn)樗窃S多元素的基礎(chǔ)。學(xué)會(huì)在其他設(shè)計(jì)中找出它們,很快你就會(huì)在許多地方發(fā)現(xiàn)它們。





需要哪些技能?
主要學(xué)習(xí)的軟件:CAD ,3Dmax,PS。
1、室內(nèi)好還是景觀好?
景觀好還是室內(nèi)好這個(gè)問(wèn)題不可能有*標(biāo)準(zhǔn)答案,一定是針對(duì)具體某個(gè)人而言的。
只能給你一些基本的參考,至于室內(nèi)和景觀只是兩個(gè)方向,沒(méi)有哪個(gè)更好的說(shuō)法,這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。只是專業(yè)分工方向不同。
室內(nèi)一直都是非常熱門(mén),競(jìng)爭(zhēng)激烈的一個(gè)專業(yè),但目前的一個(gè)趨勢(shì),大家都覺(jué)得景觀會(huì)是未來(lái)幾年內(nèi)的黃金行業(yè),只是現(xiàn)在發(fā)展的還在初步階段。

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建筑設(shè)計(jì)技術(shù)專業(yè)



專業(yè)類別: 建筑設(shè)計(jì)
專業(yè)方向: 建筑設(shè)計(jì)技術(shù)
專業(yè)院系: 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)系
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理*線需要的,德、智、體、美全面發(fā)展,具有建筑設(shè)計(jì)行業(yè)相應(yīng)崗位必備的理論基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí),具有較強(qiáng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)創(chuàng)新意識(shí)、較高的藝術(shù)修養(yǎng)、建筑設(shè)計(jì)能力和一定的管理知識(shí),能在建筑設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及相關(guān)的工程公司從事設(shè)計(jì)、管理工作的高端技能型人才。
主要課程:美術(shù)基礎(chǔ)、設(shè)計(jì)構(gòu)成、建筑制圖、建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑物理、建筑構(gòu)成與初步設(shè)計(jì)、建筑策劃、建筑經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、建筑工程管理、建筑設(shè)計(jì)、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、高層建筑設(shè)計(jì)、建筑快題設(shè)計(jì)與表現(xiàn)等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生適合在城市規(guī)劃、管理、建設(shè)*及規(guī)劃設(shè)計(jì)院、建筑設(shè)計(jì)院、裝飾裝修公司、監(jiān)理公司、房地產(chǎn)公司等單位從事規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、工程制圖、項(xiàng)目管理、項(xiàng)目策劃、建筑表現(xiàn)與制作、設(shè)計(jì)管理、設(shè)計(jì)配合等工作。




鐵道車輛
招生層次:三年制高職大專
培養(yǎng)目標(biāo)與就業(yè):主要面向鐵道車輛段、鐵路車輛工廠等鐵道車輛制造、檢修、運(yùn)用*從事檢車員、發(fā)電車乘務(wù)員、列車軸溫檢測(cè)員、車輛鉗工、車輛電工、制動(dòng)鉗工、輪軸裝修工等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學(xué)生就業(yè)率高。



3.  無(wú)人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱
無(wú)人機(jī)操控飛行安全
開(kāi)設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72



標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
知識(shí)目標(biāo)
掌握無(wú)人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機(jī)的各飛行模式、無(wú)人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無(wú)人機(jī)檢查。
能力目標(biāo)
掌握三舵面在無(wú)人機(jī)中的作用、無(wú)人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行影響。
主要內(nèi)容
多旋翼無(wú)人機(jī)的操控原理;固定翼無(wú)人機(jī)的操控原理;*機(jī)無(wú)人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機(jī)飛行前后的檢查
教學(xué)要求
在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。


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