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洛陽(yáng)市汽車(chē)維修工等級(jí)證報(bào)名需要什么條件

日期:2020-11-20 20:47:39     瀏覽:138    來(lái)源:全安教育培訓(xùn)中心
核心提示:汽車(chē)維修工*證書(shū)分為五個(gè)等級(jí),即分為初級(jí)汽車(chē)維修工(五級(jí))、中級(jí)汽車(chē)維修工(四級(jí))、汽車(chē)維修工(三級(jí))、汽車(chē)維修工技師(二

汽車(chē)維修工證書(shū)分為五個(gè)等級(jí),即分為初級(jí)汽車(chē)維修工(五級(jí))、中級(jí)汽車(chē)維修工(四級(jí))、汽車(chē)維修工(三級(jí))、汽車(chē)維修工技師(二級(jí))、汽車(chē)維修工技師(一級(jí))共五個(gè)等級(jí)。

汽車(chē)維修工證書(shū)三四五級(jí)考試分為理論考試和實(shí)際操作考試,一二級(jí)多一門(mén)論文答辯考試,每門(mén)60份以上為合格!

很多喜歡汽車(chē)的小伙伴們都開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)。汽車(chē)維修工作為汽車(chē)行業(yè)的的重點(diǎn)職業(yè),屬于專(zhuān)業(yè)技能型職業(yè),之前也有很多人咨詢汽車(chē)維修工考試相關(guān)問(wèn)題

*汽車(chē)維修市場(chǎng)前景分析

汽車(chē)維修轉(zhuǎn)向腦力勞動(dòng)

在很多人眼里維修就是動(dòng)錘子敲,動(dòng)鉗子掰,是地道的體力勞動(dòng)。其實(shí),隨著目前汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,電控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、帶動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)(ABS)等新技術(shù)的使用,使得汽車(chē)維修工作越來(lái)越復(fù)雜。如噴油轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速是多少,吸空氣量是多少、指定噴油量又是多少等都有嚴(yán)格的規(guī)定,我們要對(duì)汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行判斷

維修工要"跑"在汽車(chē)前面

大量現(xiàn)代化電子檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)用,決定了汽車(chē)維修人員在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的同時(shí),還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。子燃油噴射系統(tǒng)的應(yīng)用,ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)等都需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí),僅憑經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不能滿足維修的需要。 從事汽車(chē)維修服務(wù)的技術(shù)人員,除了具有扎實(shí)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論外,還需要熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備與儀器,能熟練使用電腦分析、查詢汽車(chē)維修資料。

與發(fā)達(dá)相比,*汽車(chē)保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

在汽車(chē)保有量方面,目前,我國(guó)千人汽車(chē)保有量同國(guó)外發(fā)達(dá)相比,還存在巨大差距,甚至低于世界平均水平。若按千人汽車(chē)保有量為500輛進(jìn)行保守估計(jì),未來(lái)我國(guó)汽車(chē)保有量還將增加5億輛左右,可見(jiàn)我國(guó)汽車(chē)保有量在未來(lái)還有巨大的提升空間。

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中級(jí)汽車(chē)維修工:

年滿22周歲,具有各技工學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校或高中以上學(xué)歷,畢業(yè)滿4年。(在校*生報(bào)名可放寬至18周歲)。

汽車(chē)維修工考試合格后,一般三級(jí)和四級(jí)汽車(chē)維修工約為45個(gè)工作日到3個(gè)月左右發(fā)證,汽車(chē)維修工二級(jí)為5-6個(gè)月發(fā)證。汽車(chē)維修工成績(jī)查詢網(wǎng)站為工作網(wǎng)統(tǒng)一查詢。證書(shū)*通用。


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