鄭州嵌入式軟件架構(gòu)培訓(xùn)，鄭州嵌入式開發(fā)培訓(xùn)學(xué)校帶你去學(xué)習(xí)嵌入式方向，嵌入式開發(fā)的演變過程，嵌入式軟件的構(gòu)造，嵌入式開發(fā)應(yīng)用方向，必須使用ADS嗎，嵌入式開發(fā)一定要學(xué)設(shè)計模式嗎專業(yè)知識。
1.嵌入式方向
嵌入式工程師要了解掌握的內(nèi)容是非常廣泛的，主要包括一些嵌入式的軟件，嵌入式的一些硬件，以及一些相關(guān)行的專業(yè)知識，但是作為初學(xué)者來說，我們也不能把所有的經(jīng)歷把一些知識弄得很精通，我們要抓住一些重點(diǎn)，指導(dǎo)怎么取舍。
2.嵌入式開發(fā)的演變過程
嵌入式軟件開發(fā)者在項目的最開始階段，通常也是面臨很多困難的，他們將不得不從頭構(gòu)建一套包含內(nèi)核、分發(fā)版等軟件的平臺來開發(fā)新程序。不僅如此，后續(xù)的開發(fā)過程中，軟件的每次改動都需要進(jìn)行重新構(gòu)建、測試和發(fā)布。為應(yīng)對上述問題，傳統(tǒng)的解決方式為：使用一個特定的版本控制基礎(chǔ)架構(gòu)團(tuán)隊、CI（Continuous Integration，持續(xù)集成）團(tuán)隊、QA（Quality Assurance，質(zhì)量保證）團(tuán)隊——使三個團(tuán)隊同步工作，步調(diào)一致，以滿足軟件開發(fā)計劃。
3.嵌入式軟件的構(gòu)造
引入DevOps的概念后，嵌入式軟件開發(fā)者便可聚焦于定制產(chǎn)品，而不用在無差別無意義的基礎(chǔ)構(gòu)建上耗時耗力。這是嵌入式軟件領(lǐng)域文化觀念上的轉(zhuǎn)變：直接在采購的、現(xiàn)成的機(jī)身基礎(chǔ)上進(jìn)行定制與創(chuàng)新。DevOps模型中還有分布式進(jìn)行開發(fā)實踐的觀點(diǎn)，不同團(tuán)隊不同角色的成員可以在世界各地進(jìn)行無縫協(xié)作。
鄭州嵌入式軟件架構(gòu)培訓(xùn)4.嵌入式開發(fā)應(yīng)用方向
培養(yǎng)目標(biāo)：旨在培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識和掌握現(xiàn)代飛行器基本科學(xué)和技術(shù)，從事航空器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、氣動設(shè)計與仿真、飛機(jī)故障診斷及維修等，并能從事通用機(jī)械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。主干課程：畫法幾何與機(jī)械制圖、理論力學(xué)、航空概論、材料力學(xué)、電工電子學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、空氣動力學(xué)、自動控制原理、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、發(fā)動機(jī)原理、流體力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓與氣動技術(shù)、飛行器總體設(shè)計、傳感與檢測技術(shù)、飛行器制造與裝配工藝學(xué)等。
5.必須使用ADS嗎
還是剛才所說的，好多入門書，為了說明ARM指令集中指令的使用方法便使用了ADS或者IAR開發(fā)環(huán)境，就使得初入門的用戶錯誤地理解為開發(fā)ARM就是用ADS開發(fā)環(huán)境（筆者初學(xué)時，就是這么認(rèn)為的，幸虧及時有人指路，才沒有在這個環(huán)境上花太多的時間），然而，根據(jù)不同的CPU，ADS設(shè)置是十分麻煩的，因為CPU是很復(fù)雜的，經(jīng)常有用戶就卡在這里，無法超越，時間長了，也就放棄了嵌入式開發(fā)了。
6.嵌入式開發(fā)一定要學(xué)設(shè)計模式嗎
可以這么說，設(shè)計模式為拓展而生。平時項目中的業(yè)務(wù)邏輯代碼，大部分功能是死的，是專為這個場景而生的，不會在另外的場景中出現(xiàn)，這種業(yè)務(wù)的開發(fā)，是不需要設(shè)計模式的。當(dāng)然，從長期來看，一個好的設(shè)計是值得的，畢竟與其不斷的修改新的需求，還不如一勞永逸，這樣開發(fā)人員才能從各個方面高效去開發(fā)了。
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