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張家界航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校 五年制大專(zhuān)還招生嗎
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)能掌握工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行與維護(hù)的基礎(chǔ)理論和操作技能,能獨(dú)立從事工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、編程、維修、運(yùn)行與管理,適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)機(jī)器人運(yùn)行崗位的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
主要課程:《機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ)》、《機(jī)器人編程》、《電氣控制與PLC技術(shù)應(yīng)用》、《電工電子技術(shù)》、《液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械識(shí)圖與CAD技術(shù)》等。
航空服務(wù) 專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案
一、專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)及代碼
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)代碼:700402
二、入學(xué)要求*畢業(yè)或具有同等學(xué)力者。
三、修業(yè)年限
全日制3年。
四、職業(yè)面向
本專(zhuān)業(yè)堅(jiān)持立德樹(shù)人,面向航空公司、機(jī)場(chǎng)以及航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)代理等
企業(yè)單位,培養(yǎng)在航空服務(wù)*線從事空中乘務(wù)、民航安全檢查、空港地面服務(wù)等工作。
所屬專(zhuān)業(yè)大類(lèi)(代碼)
所屬專(zhuān)業(yè)類(lèi)
(代碼)
對(duì)應(yīng)
行業(yè)
(代碼)
主要職業(yè)類(lèi)別
(代碼)
主要崗位類(lèi)別(或技術(shù)領(lǐng)域)
*證書(shū)或技能等級(jí)證書(shū)舉例("1+X")
交通運(yùn)輸類(lèi)(70)
航空服務(wù)(700402)
航空運(yùn)輸業(yè)(7004)
航空旅客運(yùn)輸(11)
機(jī)場(chǎng)(31)
客艙乘務(wù)員
客艙安全員
地勤人員
"1+X"證書(shū):
民航乘務(wù)員(初級(jí)、中級(jí)、高級(jí))
民航安全員
民航安檢員
城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)
主干課程:本專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)《軌道交通概論》《城軌通信信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)》《城軌聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)》《城軌列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)用與維護(hù)》《城軌信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用》《城軌信號(hào)施工技術(shù)應(yīng)用》《城軌交通通信線路應(yīng)用與維護(hù)》等專(zhuān)業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位針對(duì)性強(qiáng),主要面向地鐵公司、磁浮鐵路公司、*鐵路局、地方鐵路公司、鐵路信號(hào)設(shè)備制造與施工等軌道交通領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)單位,主要從事軌道交通信號(hào)設(shè)備檢修與維護(hù)、信號(hào)設(shè)備制造與檢測(cè)、信號(hào)設(shè)備安裝與調(diào)試等工作。也可從事電子電氣設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品制造、調(diào)試等相關(guān)工作。本專(zhuān)業(yè)近年來(lái)與長(zhǎng)沙地鐵、貴陽(yáng)地鐵、深圳地鐵等開(kāi)展訂單式聯(lián)合培養(yǎng)人才的方式,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,為學(xué)生增加了就業(yè)通道,為企業(yè)輸送了合格人才。
升學(xué)就業(yè)
學(xué)校入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè)(升學(xué))協(xié)議書(shū)》,*高薪就業(yè)和升學(xué)。
升學(xué)途徑:
1、參加對(duì)口高考,考同專(zhuān)業(yè)學(xué)校,達(dá)到相應(yīng)分?jǐn)?shù)線即可,省內(nèi)本專(zhuān)科皆可報(bào)名。
2、參加高職單招,不限制專(zhuān)業(yè)通過(guò)單獨(dú)招生被高職院校錄取后,可直接入學(xué)。
既能"考*"又能"好就業(yè)"
張家界航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校 五年制大專(zhuān)還招生嗎
(一)需求分析
隨疾病譜變化,特別是骨外科、神經(jīng)內(nèi)外科、心血管科、老年病等臨床病人的護(hù)理中,康復(fù)護(hù)理的重要性日益提高,成為護(hù)理的一門(mén)重要專(zhuān)科護(hù)理技術(shù);第二次*殘疾人抽樣調(diào)查顯示,我國(guó)現(xiàn)有8296萬(wàn)殘疾人;加上人口老齡化,截止到2017年年底,60歲以上的人口超過(guò)了2.41億,占*總?cè)丝诘?7.3%,約有50%老年患者要康復(fù)醫(yī)療服務(wù)。這就需要大批具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的護(hù)理人員來(lái)滿足廣大群眾對(duì)康復(fù)服務(wù)的需求,否則殘疾群體將成為家庭和社會(huì)的巨大負(fù)擔(dān)。
(二)職業(yè)范圍及職業(yè)崗位
1.從事臨床護(hù)理工作。
2.從事康復(fù)護(hù)理工作及康復(fù)治療助理工作。
培養(yǎng)與國(guó)際康復(fù)護(hù)理接軌的,能運(yùn)用臨床護(hù)理和康復(fù)護(hù)理技術(shù)實(shí)施功能促進(jìn)的護(hù)理,使病人達(dá)到康復(fù)和重返社會(huì)的目的;能在各級(jí)醫(yī)院、康復(fù)治療中心等單位從事臨床專(zhuān)科護(hù)理、康復(fù)護(hù)理和護(hù)理管理、社區(qū)康復(fù)護(hù)理及衛(wèi)生保健等工作的高級(jí)應(yīng)用型康復(fù)護(hù)理人才。
張家界航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校 五年制大專(zhuān)還招生嗎
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)能掌握工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行與維護(hù)的基礎(chǔ)理論和操作技能,能獨(dú)立從事工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、編程、維修、運(yùn)行與管理,適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)機(jī)器人運(yùn)行崗位的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
主要課程:《機(jī)器人技術(shù)基礎(chǔ)》、《機(jī)器人編程》、《電氣控制與PLC技術(shù)應(yīng)用》、《電工電子技術(shù)》、《液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械識(shí)圖與CAD技術(shù)》等。
航空服務(wù) 專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案
一、專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)及代碼
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)
專(zhuān)業(yè)代碼:700402
二、入學(xué)要求*畢業(yè)或具有同等學(xué)力者。
三、修業(yè)年限
全日制3年。
四、職業(yè)面向
本專(zhuān)業(yè)堅(jiān)持立德樹(shù)人,面向航空公司、機(jī)場(chǎng)以及航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)代理等
企業(yè)單位,培養(yǎng)在航空服務(wù)*線從事空中乘務(wù)、民航安全檢查、空港地面服務(wù)等工作。
所屬專(zhuān)業(yè)大類(lèi)(代碼)
所屬專(zhuān)業(yè)類(lèi)
(代碼)
對(duì)應(yīng)
行業(yè)
(代碼)
主要職業(yè)類(lèi)別
(代碼)
主要崗位類(lèi)別(或技術(shù)領(lǐng)域)
*證書(shū)或技能等級(jí)證書(shū)舉例("1+X")
交通運(yùn)輸類(lèi)(70)
航空服務(wù)(700402)
航空運(yùn)輸業(yè)(7004)
航空旅客運(yùn)輸(11)
機(jī)場(chǎng)(31)
客艙乘務(wù)員
客艙安全員
地勤人員
"1+X"證書(shū):
民航乘務(wù)員(初級(jí)、中級(jí)、高級(jí))
民航安全員
民航安檢員
城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)
主干課程:本專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)《軌道交通概論》《城軌通信信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)》《城軌聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)》《城軌列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)用與維護(hù)》《城軌信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用》《城軌信號(hào)施工技術(shù)應(yīng)用》《城軌交通通信線路應(yīng)用與維護(hù)》等專(zhuān)業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位針對(duì)性強(qiáng),主要面向地鐵公司、磁浮鐵路公司、*鐵路局、地方鐵路公司、鐵路信號(hào)設(shè)備制造與施工等軌道交通領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)單位,主要從事軌道交通信號(hào)設(shè)備檢修與維護(hù)、信號(hào)設(shè)備制造與檢測(cè)、信號(hào)設(shè)備安裝與調(diào)試等工作。也可從事電子電氣設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品制造、調(diào)試等相關(guān)工作。本專(zhuān)業(yè)近年來(lái)與長(zhǎng)沙地鐵、貴陽(yáng)地鐵、深圳地鐵等開(kāi)展訂單式聯(lián)合培養(yǎng)人才的方式,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享,為學(xué)生增加了就業(yè)通道,為企業(yè)輸送了合格人才。
升學(xué)就業(yè)
學(xué)校入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè)(升學(xué))協(xié)議書(shū)》,*高薪就業(yè)和升學(xué)。
升學(xué)途徑:
1、參加對(duì)口高考,考同專(zhuān)業(yè)學(xué)校,達(dá)到相應(yīng)分?jǐn)?shù)線即可,省內(nèi)本專(zhuān)科皆可報(bào)名。
2、參加高職單招,不限制專(zhuān)業(yè)通過(guò)單獨(dú)招生被高職院校錄取后,可直接入學(xué)。
既能"考*"又能"好就業(yè)"
張家界航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校 五年制大專(zhuān)還招生嗎
(一)需求分析
隨疾病譜變化,特別是骨外科、神經(jīng)內(nèi)外科、心血管科、老年病等臨床病人的護(hù)理中,康復(fù)護(hù)理的重要性日益提高,成為護(hù)理的一門(mén)重要專(zhuān)科護(hù)理技術(shù);第二次*殘疾人抽樣調(diào)查顯示,我國(guó)現(xiàn)有8296萬(wàn)殘疾人;加上人口老齡化,截止到2017年年底,60歲以上的人口超過(guò)了2.41億,占*總?cè)丝诘?7.3%,約有50%老年患者要康復(fù)醫(yī)療服務(wù)。這就需要大批具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的護(hù)理人員來(lái)滿足廣大群眾對(duì)康復(fù)服務(wù)的需求,否則殘疾群體將成為家庭和社會(huì)的巨大負(fù)擔(dān)。
(二)職業(yè)范圍及職業(yè)崗位
1.從事臨床護(hù)理工作。
2.從事康復(fù)護(hù)理工作及康復(fù)治療助理工作。
培養(yǎng)與國(guó)際康復(fù)護(hù)理接軌的,能運(yùn)用臨床護(hù)理和康復(fù)護(hù)理技術(shù)實(shí)施功能促進(jìn)的護(hù)理,使病人達(dá)到康復(fù)和重返社會(huì)的目的;能在各級(jí)醫(yī)院、康復(fù)治療中心等單位從事臨床專(zhuān)科護(hù)理、康復(fù)護(hù)理和護(hù)理管理、社區(qū)康復(fù)護(hù)理及衛(wèi)生保健等工作的高級(jí)應(yīng)用型康復(fù)護(hù)理人才。
