加快新一代信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)深度融合,以數(shù)字創(chuàng)新賦能工業(yè)低碳發(fā)展。數(shù)字創(chuàng)新將為工業(yè)低碳發(fā)展賦能。圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,對(duì)鋼鐵、有色金屬、建材和石化化工等行業(yè)進(jìn)行工藝流程和設(shè)備升級(jí)改造。提升兩化融合建設(shè)能力,充分利用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)全過(guò)程能源消費(fèi)及碳排放的*監(jiān)測(cè)與科學(xué)分析,構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)全過(guò)程的碳排放同步監(jiān)測(cè)、控制、協(xié)調(diào)與優(yōu)化自動(dòng)決策式管理體系,以資源高效配置驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程減排。

大專及以上學(xué)歷,管理相關(guān)專業(yè)在校生和應(yīng)屆畢業(yè)生;有志于從事碳排放領(lǐng)域的從業(yè)者,具備相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和學(xué)習(xí)經(jīng)歷者。

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歐盟船東協(xié)會(huì)認(rèn)為,涵蓋碳排放交易的Fitfor55指令中關(guān)于根據(jù)"污染者付費(fèi)"原則規(guī)定,"航運(yùn)公司可以與租船人就誰(shuí)支付購(gòu)買碳排放配額建立合同安排",盡管有這個(gè)明確的約束信息,但沒(méi)有引入任何約束性要求,而是將成本轉(zhuǎn)嫁到船舶設(shè)備上。

據(jù)了解,建筑領(lǐng)域是我國(guó)主要碳排放來(lái)源之一,根據(jù)*建筑節(jié)能協(xié)會(huì)發(fā)布的《*建筑能耗研究報(bào)告》,2018年*建筑全過(guò)程碳排放總量占*碳排放比重的51.3%。

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式向綠色低碳轉(zhuǎn)型,碳排放管理的重要性日益顯現(xiàn),企業(yè)亟需掌握相關(guān)碳排放技術(shù)、熟悉政策標(biāo)準(zhǔn),能勝任碳排放規(guī)劃、核算、核查和評(píng)估工作的技術(shù)人員,從而催生了碳排放管理師新職業(yè)。崗位具體職責(zé)是什么?碳排放管理師主要是從事企事業(yè)單位二氧化碳等溫室氣體排放檢測(cè),統(tǒng)計(jì)核算、核查、交易和咨詢等工作的人員。其主要任務(wù)包括,監(jiān)測(cè)企事業(yè)單位碳排放現(xiàn)狀,統(tǒng)計(jì)核算企事業(yè)單位碳排放數(shù)據(jù),購(gòu)買、出售、企事業(yè)單位碳排放權(quán)等。告訴大家碳排放管理員證在線報(bào)名入口_火熱報(bào)名中