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報(bào)名入口邵陽(yáng)衛(wèi)生學(xué)校
學(xué)校與多家用人單位建立了校企合作、訂單培養(yǎng)的合作關(guān)系,校內(nèi)成立了校企合作項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)基地和校辦工廠,真正做到校企合作、訂單式培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)入學(xué)即入職,畢業(yè)即就業(yè)。學(xué)校擁有互動(dòng)式就業(yè)平臺(tái),就業(yè)方便快捷;多元化的就業(yè)渠道,就業(yè)暢通無(wú)阻;體系化就業(yè)網(wǎng)絡(luò),就業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋*。
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類專門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
職校學(xué)生就業(yè)率達(dá)90%年收入*高達(dá)10萬(wàn)-20萬(wàn),中職就業(yè)率在95%以上,高職在90%以上,年平均收入約3萬(wàn)元,*高的達(dá)10萬(wàn)-20萬(wàn)……今年6月,教育部副部長(zhǎng)對(duì)于職業(yè)*畢業(yè)生的就業(yè)情況介紹令不少*生無(wú)法直面。與*生們的就業(yè)難相比,職業(yè)院校畢業(yè)生卻能夠輕松找到一份工作,而且薪資頗高。每年近千萬(wàn)的職業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)率上超過(guò)了普通高等院校,并呈逐年上升之勢(shì)。
鍛煉總結(jié)能力有哪些幫助?
1、學(xué)習(xí)
總結(jié)是學(xué)習(xí)其中一個(gè)重要因素。它能夠幫你簡(jiǎn)化信息,更有效的消化知識(shí)
2、成長(zhǎng)
學(xué)習(xí)入門(mén)之后,接下來(lái)就是積累經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)提升的過(guò)程。在設(shè)計(jì)這個(gè)行業(yè)里,能力跟工作年限,是沒(méi)有*的關(guān)系的。善于不斷總結(jié)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)的人,往往成長(zhǎng)的會(huì)更快。
3、溝通與表達(dá)
設(shè)計(jì)離不開(kāi)與人的溝通和交流,所以溝通和表達(dá)能力也非常重要。總結(jié),可以顯著提高你在溝通上邏輯性,能夠有效的把想表達(dá)的信息傳遞給對(duì)方。從實(shí)踐中得到的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),要再回到實(shí)踐中去,指導(dǎo)實(shí)踐,并讓自身不斷完善,獲得整體水平的提升。
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本專業(yè)培養(yǎng)具有較強(qiáng)的運(yùn)用日語(yǔ)進(jìn)行商務(wù)貿(mào)易、談判和對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)與管理的綜合能力,同時(shí)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)*對(duì)老齡化服務(wù)與管理人才的越來(lái)越重視,需要有高級(jí)專業(yè)的介護(hù)士人才。
專業(yè)前景:全世界正在步入老齡化社會(huì),日本更為突出,具有專業(yè)護(hù)理技術(shù)人員的缺乏日趨嚴(yán)重,而日本法律允許聘用外籍人士在各種養(yǎng)老機(jī)構(gòu)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事介護(hù)士工作。介護(hù)士是介于護(hù)士和護(hù)工之間的一個(gè)工種,在日本,相當(dāng)于大專的介護(hù)專門(mén)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,可以考取介護(hù)福祉士的*資格。
我校與日方的醫(yī)療財(cái)團(tuán)、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)合作,特推出日本介護(hù)士項(xiàng)目,以希望在日本各種養(yǎng)老機(jī)構(gòu)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)工作者為培養(yǎng)對(duì)象,*短可以在三年時(shí)間內(nèi)完成在日本的相關(guān)培養(yǎng),取得日本介護(hù)福祉士(本文簡(jiǎn)稱介護(hù)士)證,在各種養(yǎng)老機(jī)構(gòu)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事介護(hù)士工作。
就業(yè)優(yōu)勢(shì):
1、在炎培接受日語(yǔ)及日本就業(yè)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),出國(guó)前簽置相關(guān)工作的協(xié)議。
2、在日本期間的接受培訓(xùn)等,學(xué)生無(wú)需自己繳納學(xué)費(fèi)或者任何其他費(fèi)用。
3、赴日后,在培訓(xùn)期間也會(huì)發(fā)放生活費(fèi),起步工資約為50元人民幣每天。*年年收入就能夠保證有約為15萬(wàn)元人民幣以上。以后根據(jù)個(gè)人能力不同會(huì)有加薪。
4、在日本工作期間所持簽證,進(jìn)出日本自由(可隨時(shí)回國(guó)探親)。家長(zhǎng)也可隨時(shí)赴日探親,相關(guān)手續(xù)可由我們指導(dǎo)辦理。
主要課程:商務(wù)日語(yǔ),生活日語(yǔ),護(hù)理日語(yǔ),老齡護(hù)理日語(yǔ),日語(yǔ)口語(yǔ)及聽(tīng)力,閱讀日語(yǔ),老齡護(hù)理,老年介護(hù),介護(hù)心理學(xué),社區(qū)介護(hù)
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專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類專門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
職校學(xué)生就業(yè)率達(dá)90%年收入*高達(dá)10萬(wàn)-20萬(wàn),中職就業(yè)率在95%以上,高職在90%以上,年平均收入約3萬(wàn)元,*高的達(dá)10萬(wàn)-20萬(wàn)……今年6月,教育部副部長(zhǎng)對(duì)于職業(yè)*畢業(yè)生的就業(yè)情況介紹令不少*生無(wú)法直面。與*生們的就業(yè)難相比,職業(yè)院校畢業(yè)生卻能夠輕松找到一份工作,而且薪資頗高。每年近千萬(wàn)的職業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)率上超過(guò)了普通高等院校,并呈逐年上升之勢(shì)。
鍛煉總結(jié)能力有哪些幫助?
1、學(xué)習(xí)
總結(jié)是學(xué)習(xí)其中一個(gè)重要因素。它能夠幫你簡(jiǎn)化信息,更有效的消化知識(shí)
2、成長(zhǎng)
學(xué)習(xí)入門(mén)之后,接下來(lái)就是積累經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)提升的過(guò)程。在設(shè)計(jì)這個(gè)行業(yè)里,能力跟工作年限,是沒(méi)有*的關(guān)系的。善于不斷總結(jié)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)的人,往往成長(zhǎng)的會(huì)更快。
3、溝通與表達(dá)
設(shè)計(jì)離不開(kāi)與人的溝通和交流,所以溝通和表達(dá)能力也非常重要。總結(jié),可以顯著提高你在溝通上邏輯性,能夠有效的把想表達(dá)的信息傳遞給對(duì)方。從實(shí)踐中得到的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),要再回到實(shí)踐中去,指導(dǎo)實(shí)踐,并讓自身不斷完善,獲得整體水平的提升。
報(bào)名入口邵陽(yáng)衛(wèi)生學(xué)校
本專業(yè)培養(yǎng)具有較強(qiáng)的運(yùn)用日語(yǔ)進(jìn)行商務(wù)貿(mào)易、談判和對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)與管理的綜合能力,同時(shí)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)*對(duì)老齡化服務(wù)與管理人才的越來(lái)越重視,需要有高級(jí)專業(yè)的介護(hù)士人才。
專業(yè)前景:全世界正在步入老齡化社會(huì),日本更為突出,具有專業(yè)護(hù)理技術(shù)人員的缺乏日趨嚴(yán)重,而日本法律允許聘用外籍人士在各種養(yǎng)老機(jī)構(gòu)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事介護(hù)士工作。介護(hù)士是介于護(hù)士和護(hù)工之間的一個(gè)工種,在日本,相當(dāng)于大專的介護(hù)專門(mén)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,可以考取介護(hù)福祉士的*資格。
我校與日方的醫(yī)療財(cái)團(tuán)、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)合作,特推出日本介護(hù)士項(xiàng)目,以希望在日本各種養(yǎng)老機(jī)構(gòu)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)工作者為培養(yǎng)對(duì)象,*短可以在三年時(shí)間內(nèi)完成在日本的相關(guān)培養(yǎng),取得日本介護(hù)福祉士(本文簡(jiǎn)稱介護(hù)士)證,在各種養(yǎng)老機(jī)構(gòu)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事介護(hù)士工作。
就業(yè)優(yōu)勢(shì):
1、在炎培接受日語(yǔ)及日本就業(yè)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),出國(guó)前簽置相關(guān)工作的協(xié)議。
2、在日本期間的接受培訓(xùn)等,學(xué)生無(wú)需自己繳納學(xué)費(fèi)或者任何其他費(fèi)用。
3、赴日后,在培訓(xùn)期間也會(huì)發(fā)放生活費(fèi),起步工資約為50元人民幣每天。*年年收入就能夠保證有約為15萬(wàn)元人民幣以上。以后根據(jù)個(gè)人能力不同會(huì)有加薪。
4、在日本工作期間所持簽證,進(jìn)出日本自由(可隨時(shí)回國(guó)探親)。家長(zhǎng)也可隨時(shí)赴日探親,相關(guān)手續(xù)可由我們指導(dǎo)辦理。
主要課程:商務(wù)日語(yǔ),生活日語(yǔ),護(hù)理日語(yǔ),老齡護(hù)理日語(yǔ),日語(yǔ)口語(yǔ)及聽(tīng)力,閱讀日語(yǔ),老齡護(hù)理,老年介護(hù),介護(hù)心理學(xué),社區(qū)介護(hù)
