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湖南健康學(xué)校重點(diǎn):
軌道交通電務(wù)技術(shù)*(簡稱電務(wù)*),是根據(jù)學(xué)校以群建院工作,在原來的鐵道通信與信號(hào)*的基礎(chǔ)上組建而成,2018年更名為電務(wù)*。*秉承學(xué)校"明德、弘毅、博學(xué)、篤行"的校訓(xùn),大力弘揚(yáng)"嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、和諧、奮進(jìn)"的*精神,以質(zhì)量求發(fā)展、以管理求效益。經(jīng)過多年的改革,形成了鮮明特色的各專業(yè)課程體系和完善的教學(xué)管理體系。*立足軌道交通電務(wù)產(chǎn)業(yè),緊緊捕捉當(dāng)今軌道交通電務(wù)技術(shù)的各種需求,為軌道交通領(lǐng)域及相近行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)電務(wù)技術(shù)技能型人才。
*現(xiàn)有城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(AFC檢修)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(綜合設(shè)備檢修)、鐵道供電技術(shù)、高鐵綜合維修技術(shù)等6大專業(yè)7個(gè)專業(yè)方向。 *擁有一支嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、兢業(yè)、創(chuàng)新的教學(xué)和管理團(tuán)隊(duì),現(xiàn)有教職工40名,其中高級(jí)職稱10人(教授5人),中級(jí)職稱29人,碩士研究生17人;湖南省*特殊津貼*、芙蓉教學(xué)*、百優(yōu)工匠、專業(yè)帶頭人、黃炎培*教師、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者各1名,湖南省技術(shù)能手3名,湖南省青年骨干教師4名,國內(nèi)(省內(nèi))訪問學(xué)者4名,株洲市領(lǐng)軍人物、職業(yè)教育*1名,株洲市高層次人才6人。
*已建成滿足各專業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要的技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,包括先進(jìn)的鐵道供電技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制等專業(yè)實(shí)訓(xùn)室18間,為學(xué)生的理論實(shí)踐一體化教學(xué)提供有力的*。*與廣州鐵路(集團(tuán))公司、南昌鐵路局、長沙地鐵、貴陽地鐵、常州地鐵、中車集團(tuán)等30余家企業(yè)開展了訂單培養(yǎng)與深度校企合作。
*占地面積、建筑面積、師資等,均符合*教育部標(biāo)準(zhǔn)。建有印刷包裝、航空服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟件、師范教育、護(hù)理與醫(yī)療、軌道交通、建筑工程、數(shù)控模具、新能源汽車等9大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,并擁有105個(gè)校外實(shí)訓(xùn)場所。
*積極創(chuàng)新"工學(xué)結(jié)合、校企合作"人才培養(yǎng)模式,與湖南印刷集團(tuán)、長沙黃花國際機(jī)場、湖南建工集團(tuán)、深圳軟件園、武廣高鐵集團(tuán)、深圳航空、南方航空等大中型企業(yè)建立了良好的校企合作關(guān)系。
有人說,課程改革是教學(xué)的事,與教育并無多大關(guān)系,事實(shí)上,不管是教學(xué)還是教育,都是在培養(yǎng)學(xué)生的素養(yǎng),鍛煉學(xué)生的能力,真能兩不搭界嗎?課改主張學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中,形成一種獨(dú)立思考的習(xí)慣,合作探究的精神,自主解決問題的能力。因此,不管是數(shù)學(xué)、語文、還是藝術(shù)、體育等各科教師都遵循這一倡導(dǎo),注重在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生的自律自覺性,學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性,合作探究的精神,以提高學(xué)生的個(gè)體素養(yǎng)。作為班主任,不要像母雞帶小雞一樣,把一群孩子都護(hù)在自己的翅膀下,不能什么都"寵著,護(hù)著",哭了,為他們擦眼淚。鬧了,做他們的和事佬。摔了,幫他們拍塵擦灰。這種原先被認(rèn)為"細(xì)致入微"的班主任工作,放在今日,必然與現(xiàn)在課改宗旨相違背。我認(rèn)為,課程改革的同時(shí),班級(jí)管理也該適應(yīng)課改的目的,改變傳統(tǒng)的"愛生觀念",明白什么才是適應(yīng)現(xiàn)代話社會(huì)快速發(fā)展的"愛生之道",同時(shí),教育思想和教育觀念也要與時(shí)俱進(jìn),革故鼎新,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的開放式教學(xué)理念,把自主權(quán)交還給學(xué)生,提高學(xué)生動(dòng)手能力,讓全體學(xué)生當(dāng)家作主。是面向全體學(xué)生的,是面向每一個(gè)學(xué)生的, "讓"字告訴我們,教師在策略上,適當(dāng)往旁邊一站,巧妙鞭策學(xué)生主動(dòng)進(jìn)取,為其創(chuàng)造寬松有序的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件,改變傳統(tǒng)應(yīng)試教育,避免高分低能,在戰(zhàn)略上,適當(dāng)往后一退,培養(yǎng)學(xué)生具有主體精神。切身站在學(xué)生角度出發(fā),想學(xué)生所想,悟?qū)W生所需,從實(shí)際考慮出發(fā),避免形式教育!讓全體學(xué)生當(dāng)家作主,這不僅切中班級(jí)管理之時(shí)的弊端——以犧牲多數(shù)學(xué)生的利益來獲得少數(shù)學(xué)生的發(fā)展,而且與素質(zhì)教育要義相吻合,體現(xiàn)了教育的真諦在于關(guān)注每一個(gè)學(xué)生。班級(jí)的"教師中心型管理’和‘民主中心型管理’很能鼓舞一個(gè)甚至幾個(gè)固定的班級(jí)干部的積極性,而且從表面上看,很能表現(xiàn)出一種作為集體所應(yīng)有的集體性,顯得秩序井然
湖南健康學(xué)校重點(diǎn):
就業(yè)*
學(xué)校每年定明組織*企業(yè)的*代表來校講摩傳遞企業(yè)文化和行業(yè)要求。計(jì)學(xué)生們汲取職場經(jīng)驗(yàn)、形成正確的職業(yè)操守和合理的發(fā)展方向。在學(xué)生畢業(yè)季,學(xué)校會(huì)優(yōu)選大量成長性好的企業(yè)來校延微人才創(chuàng)適機(jī)會(huì)讓學(xué)生和企業(yè)面對(duì)面交流。學(xué)校免費(fèi)為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的就業(yè)平臺(tái),合格畢業(yè)生全部推薦就業(yè)。就業(yè)班所有專業(yè)均在入學(xué)時(shí)簽訂《就業(yè)協(xié)議》、中技畢業(yè)后2-5年可以取得成人高等??莆氖?高藥就業(yè)和學(xué)歷提升兩不誤。
湖南健康學(xué)校重點(diǎn):
軌道交通電務(wù)技術(shù)*(簡稱電務(wù)*),是根據(jù)學(xué)校以群建院工作,在原來的鐵道通信與信號(hào)*的基礎(chǔ)上組建而成,2018年更名為電務(wù)*。*秉承學(xué)校"明德、弘毅、博學(xué)、篤行"的校訓(xùn),大力弘揚(yáng)"嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、和諧、奮進(jìn)"的*精神,以質(zhì)量求發(fā)展、以管理求效益。經(jīng)過多年的改革,形成了鮮明特色的各專業(yè)課程體系和完善的教學(xué)管理體系。*立足軌道交通電務(wù)產(chǎn)業(yè),緊緊捕捉當(dāng)今軌道交通電務(wù)技術(shù)的各種需求,為軌道交通領(lǐng)域及相近行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)電務(wù)技術(shù)技能型人才。
*現(xiàn)有城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(AFC檢修)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(綜合設(shè)備檢修)、鐵道供電技術(shù)、高鐵綜合維修技術(shù)等6大專業(yè)7個(gè)專業(yè)方向。 *擁有一支嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、兢業(yè)、創(chuàng)新的教學(xué)和管理團(tuán)隊(duì),現(xiàn)有教職工40名,其中高級(jí)職稱10人(教授5人),中級(jí)職稱29人,碩士研究生17人;湖南省*特殊津貼*、芙蓉教學(xué)*、百優(yōu)工匠、專業(yè)帶頭人、黃炎培*教師、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者各1名,湖南省技術(shù)能手3名,湖南省青年骨干教師4名,國內(nèi)(省內(nèi))訪問學(xué)者4名,株洲市領(lǐng)軍人物、職業(yè)教育*1名,株洲市高層次人才6人。
*已建成滿足各專業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要的技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,包括先進(jìn)的鐵道供電技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制等專業(yè)實(shí)訓(xùn)室18間,為學(xué)生的理論實(shí)踐一體化教學(xué)提供有力的*。*與廣州鐵路(集團(tuán))公司、南昌鐵路局、長沙地鐵、貴陽地鐵、常州地鐵、中車集團(tuán)等30余家企業(yè)開展了訂單培養(yǎng)與深度校企合作。
*占地面積、建筑面積、師資等,均符合*教育部標(biāo)準(zhǔn)。建有印刷包裝、航空服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟件、師范教育、護(hù)理與醫(yī)療、軌道交通、建筑工程、數(shù)控模具、新能源汽車等9大校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,并擁有105個(gè)校外實(shí)訓(xùn)場所。
*積極創(chuàng)新"工學(xué)結(jié)合、校企合作"人才培養(yǎng)模式,與湖南印刷集團(tuán)、長沙黃花國際機(jī)場、湖南建工集團(tuán)、深圳軟件園、武廣高鐵集團(tuán)、深圳航空、南方航空等大中型企業(yè)建立了良好的校企合作關(guān)系。
有人說,課程改革是教學(xué)的事,與教育并無多大關(guān)系,事實(shí)上,不管是教學(xué)還是教育,都是在培養(yǎng)學(xué)生的素養(yǎng),鍛煉學(xué)生的能力,真能兩不搭界嗎?課改主張學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中,形成一種獨(dú)立思考的習(xí)慣,合作探究的精神,自主解決問題的能力。因此,不管是數(shù)學(xué)、語文、還是藝術(shù)、體育等各科教師都遵循這一倡導(dǎo),注重在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生的自律自覺性,學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性,合作探究的精神,以提高學(xué)生的個(gè)體素養(yǎng)。作為班主任,不要像母雞帶小雞一樣,把一群孩子都護(hù)在自己的翅膀下,不能什么都"寵著,護(hù)著",哭了,為他們擦眼淚。鬧了,做他們的和事佬。摔了,幫他們拍塵擦灰。這種原先被認(rèn)為"細(xì)致入微"的班主任工作,放在今日,必然與現(xiàn)在課改宗旨相違背。我認(rèn)為,課程改革的同時(shí),班級(jí)管理也該適應(yīng)課改的目的,改變傳統(tǒng)的"愛生觀念",明白什么才是適應(yīng)現(xiàn)代話社會(huì)快速發(fā)展的"愛生之道",同時(shí),教育思想和教育觀念也要與時(shí)俱進(jìn),革故鼎新,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的開放式教學(xué)理念,把自主權(quán)交還給學(xué)生,提高學(xué)生動(dòng)手能力,讓全體學(xué)生當(dāng)家作主。是面向全體學(xué)生的,是面向每一個(gè)學(xué)生的, "讓"字告訴我們,教師在策略上,適當(dāng)往旁邊一站,巧妙鞭策學(xué)生主動(dòng)進(jìn)取,為其創(chuàng)造寬松有序的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件,改變傳統(tǒng)應(yīng)試教育,避免高分低能,在戰(zhàn)略上,適當(dāng)往后一退,培養(yǎng)學(xué)生具有主體精神。切身站在學(xué)生角度出發(fā),想學(xué)生所想,悟?qū)W生所需,從實(shí)際考慮出發(fā),避免形式教育!讓全體學(xué)生當(dāng)家作主,這不僅切中班級(jí)管理之時(shí)的弊端——以犧牲多數(shù)學(xué)生的利益來獲得少數(shù)學(xué)生的發(fā)展,而且與素質(zhì)教育要義相吻合,體現(xiàn)了教育的真諦在于關(guān)注每一個(gè)學(xué)生。班級(jí)的"教師中心型管理’和‘民主中心型管理’很能鼓舞一個(gè)甚至幾個(gè)固定的班級(jí)干部的積極性,而且從表面上看,很能表現(xiàn)出一種作為集體所應(yīng)有的集體性,顯得秩序井然
湖南健康學(xué)校重點(diǎn):
就業(yè)*
學(xué)校每年定明組織*企業(yè)的*代表來校講摩傳遞企業(yè)文化和行業(yè)要求。計(jì)學(xué)生們汲取職場經(jīng)驗(yàn)、形成正確的職業(yè)操守和合理的發(fā)展方向。在學(xué)生畢業(yè)季,學(xué)校會(huì)優(yōu)選大量成長性好的企業(yè)來校延微人才創(chuàng)適機(jī)會(huì)讓學(xué)生和企業(yè)面對(duì)面交流。學(xué)校免費(fèi)為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的就業(yè)平臺(tái),合格畢業(yè)生全部推薦就業(yè)。就業(yè)班所有專業(yè)均在入學(xué)時(shí)簽訂《就業(yè)協(xié)議》、中技畢業(yè)后2-5年可以取得成人高等??莆氖?高藥就業(yè)和學(xué)歷提升兩不誤。