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【今日分享】湖南中南藝術(shù)學(xué)校
流行趨勢(shì)
在當(dāng)今社會(huì)中,T臺(tái)、時(shí)尚秀、時(shí)尚沙龍、雜志期刊等正在引領(lǐng)著一些潮流趨勢(shì),從顏色、燈光、紋理、布景再到服裝等。怎樣在設(shè)計(jì)中將這些元素運(yùn)用得恰到好處,從而與作品達(dá)成一種平衡感,怎樣選擇色彩搭配?是經(jīng)典色還是潮流色?什么圖形元素較為流行?是圓點(diǎn),還是波浪?這些都需要我們?nèi)ゾ难芯?。不過(guò)需要注意的是不要盲目跟從流行,要有自己的設(shè)計(jì)理解與觀念,以防過(guò)時(shí)。
建筑
一些*的建筑設(shè)計(jì)肯定是與生活密切相關(guān)的,往往具備優(yōu)美的曲線,具備與自然場(chǎng)景的巧妙結(jié)合的能力,具備人性化的生活感,我們通過(guò)觀察,思考,可以將建筑元素變成設(shè)計(jì)靈感。在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中運(yùn)用你在建筑中觀察到的元素來(lái)設(shè)計(jì)一些有趣的東西,當(dāng)你設(shè)計(jì)一張海報(bào)時(shí),想一想建筑是如何與天際線交匯的;想一想建筑與夜晚的天際線形成的明暗對(duì)比,如何共同作用來(lái)創(chuàng)造視覺(jué)特效,如何將它充分地運(yùn)用到設(shè)計(jì)中。
設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于生活,這是對(duì)于一個(gè)熱愛(ài)生活、善于發(fā)現(xiàn)生活中的美的人來(lái)說(shuō)的。對(duì)于這樣的人而言,也許生活中一句不經(jīng)意的話、一個(gè)無(wú)所謂的表情,都會(huì)引起他思維的碰撞,給他帶來(lái)突如其來(lái)的靈感。
培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格
(一)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)面向航空行業(yè)空中乘務(wù)(空中乘務(wù)員、空中保安員)和民航地勤(值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員)職業(yè)崗位群,培養(yǎng)"品行正、修養(yǎng)好、語(yǔ)言強(qiáng)、氣質(zhì)佳、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)",具有良好的職業(yè)道德、具備較高人文素養(yǎng),扎實(shí)專業(yè)技能,良好中英文雙語(yǔ)服務(wù)能力,完全勝任航空服務(wù)與管理工作,德智體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才。
(二)培養(yǎng)規(guī)格
本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)和技能:
1.素質(zhì)要求
(1)堅(jiān)定擁護(hù)*共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和我國(guó)社會(huì)主義制度,在習(xí)近平新時(shí)代*特色社會(huì)主義思想指引下,踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,具有深厚的愛(ài)國(guó)情感和*民族自豪感。
(2)崇尚憲法、遵法守紀(jì)、崇德向善、誠(chéng)實(shí)守信、尊重生命、熱愛(ài)勞動(dòng),履行道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范,具有社會(huì)責(zé)任感和社會(huì)參與意識(shí)。
(3)熱愛(ài)民航事業(yè),踐行"忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守"的當(dāng)代民航精神;具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和良好的服務(wù)意識(shí)。
(4)勇于奮斗、樂(lè)觀向上,具有自我管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃的意識(shí),有較強(qiáng)的集體意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合租精神;能夠適應(yīng)飛行壓力與環(huán)境。
(5)具有健康的體魄、心理和健全的人格,掌握基本運(yùn)動(dòng)知識(shí)和1-2項(xiàng)運(yùn)動(dòng)技能,養(yǎng)成良好的健身與衛(wèi)生習(xí)慣,確保個(gè)人身體素質(zhì)符合飛行運(yùn)動(dòng)要求。
(6)具備良好職業(yè)形象和服務(wù)意識(shí),儀容儀表端莊大方,言談舉止文明得體,待人熱情,服務(wù)周到。
(7)具有一定的審美和人文素養(yǎng),能夠形成1-2項(xiàng)藝術(shù)特長(zhǎng)或愛(ài)好。
2.知識(shí)要求
(1)熟悉與航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)。
(2)熟悉旅客和貨主的心理需求,靈活運(yùn)用服務(wù)、公關(guān)溝通技巧。
(3)能夠使用規(guī)范的崗位服務(wù)用語(yǔ),為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(4)熟悉航空服務(wù)各個(gè)崗位的流程和要求,并擁有本專業(yè)相關(guān)崗位的專業(yè)操作技能。
(5)熟悉航空服務(wù)各個(gè)崗位的英語(yǔ)運(yùn)用,能與旅客進(jìn)行交流溝通。
(6)掌握客艙服務(wù)技能、要求,以及醫(yī)療急救常識(shí)和應(yīng)急操作處置。
(7)熟悉空中服務(wù)各個(gè)階段的基本操作和特殊情況處置原則和方法。
(8)熟悉乘機(jī)手續(xù)、候機(jī)樓服務(wù)、行李運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)操作及特殊旅客操作。
(9)掌握航班、旅客運(yùn)輸不正常及特殊情況的處理。
(10)掌握根據(jù)安檢流程完成證件、人身和物品的檢查。
3.能力要求
(1)具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
(2)具有良好的語(yǔ)言、文字表達(dá)能力和溝通能力。
(3)具有本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護(hù)能力。
(4)具有跟旅客溝通服務(wù)的能力。
(5)具備操作艙門、客用設(shè)備設(shè)施和服務(wù)設(shè)備設(shè)施的能力。
(6)具備有對(duì)旅客進(jìn)行簡(jiǎn)單救護(hù)的能力。
放射式構(gòu)圖是以主體為核心,各元素向四周放射線擴(kuò)散的構(gòu)圖形式,畫面產(chǎn)生先集中后舒展、擴(kuò)散的視覺(jué)效果,展現(xiàn)出開(kāi)放、力量。 放射狀構(gòu)圖的特征是,畫面主體內(nèi)容呈現(xiàn)為以某一個(gè)點(diǎn)為中心作放射狀安排的形態(tài)。放射狀構(gòu)圖的目的是,通過(guò)放射狀線條的引導(dǎo),使觀眾的注意力集中于一處;同時(shí),放射狀構(gòu)圖也有強(qiáng)化空間感的作用。 放射狀構(gòu)圖大多數(shù)與透視中的放射狀平行線以及消失點(diǎn)有關(guān),因此,很容易強(qiáng)化出具有強(qiáng)烈透視感的空間。在這種構(gòu)圖里面,設(shè)計(jì)師希望引人注目的內(nèi)容通常都會(huì)被放置在消失點(diǎn)(即放射線的匯聚點(diǎn))上,此時(shí)的放射線就成了指向性很強(qiáng)的線條,全部都指向那個(gè)重要的點(diǎn)了。
由于畫面里的空間和物體的形狀一般情況下是不一樣的,那么為了讓畫面看上去達(dá)到平衡,那么就要把一個(gè)小物體放置在距離物體中心或平衡中心的支點(diǎn)較遠(yuǎn)的位置。讓一大一小的空間或物體就像杠杠一樣在視覺(jué)上達(dá)到平衡。物體越重,它越應(yīng)該安排在畫面中心點(diǎn)的位置,也就是說(shuō)越重的空間或物體應(yīng)該越居中,而小的物體或者空間應(yīng)該遠(yuǎn)離中心點(diǎn)。 支點(diǎn)構(gòu)圖的特征是,通過(guò)在畫面不同位置放置"視覺(jué)分量"相當(dāng),但內(nèi)容或數(shù)量又并不相同的元素,獲取畫面構(gòu)圖的均衡感和變化感。支點(diǎn)構(gòu)圖的目的是,支點(diǎn)的本意是在非對(duì)稱的情況下創(chuàng)造視覺(jué)平衡,其原理與秤是一樣的。如果畫面左邊的元素視覺(jué)分量太重,你就應(yīng)該考慮給右邊的元素做一些調(diào)整,增加其視覺(jué)分量,以求畫面的均衡和穩(wěn)定。
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視覺(jué)層面:首先需要做到的是易懂,這時(shí)候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級(jí)關(guān)系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶看了能一目了然才是關(guān)鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設(shè)計(jì)必須簡(jiǎn)潔,在彈出時(shí)需要考慮是否會(huì)過(guò)度影響(影響是一定會(huì)有的、且看如何降低)用戶的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來(lái)了電話全屏幕覆蓋(傳統(tǒng)來(lái)電),自己會(huì)以*快的速度掛掉電話,回到游戲中后發(fā)現(xiàn)自己已領(lǐng)"盒飯",即便來(lái)電是多么的理所當(dāng)然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來(lái)電以彈窗的形式且占據(jù)屏幕很小區(qū)域(如今的來(lái)電方式)是不是就給了用戶足夠反應(yīng)時(shí)間及緩沖時(shí)間呢?
交互層面:彈出的內(nèi)容及操作入口需清晰可操作,雖然有時(shí)基于業(yè)務(wù)需求,產(chǎn)品更希望用戶能進(jìn)行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過(guò)弱化次要操作以突出主要操作,用戶有來(lái)去自由的權(quán)利,如果弱化至用戶看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會(huì)存在反面作用;另外需注意用戶對(duì)產(chǎn)品的可控性,不管產(chǎn)品如何期望用戶進(jìn)入下一步轉(zhuǎn)化,但不能強(qiáng)制,一定要給用戶提供回去的路(強(qiáng)制版本更新除外),否則,任性的用戶可能會(huì)直接結(jié)束應(yīng)用,甚至因產(chǎn)品過(guò)于霸道直接卸載。
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流行趨勢(shì)
在當(dāng)今社會(huì)中,T臺(tái)、時(shí)尚秀、時(shí)尚沙龍、雜志期刊等正在引領(lǐng)著一些潮流趨勢(shì),從顏色、燈光、紋理、布景再到服裝等。怎樣在設(shè)計(jì)中將這些元素運(yùn)用得恰到好處,從而與作品達(dá)成一種平衡感,怎樣選擇色彩搭配?是經(jīng)典色還是潮流色?什么圖形元素較為流行?是圓點(diǎn),還是波浪?這些都需要我們?nèi)ゾ难芯?。不過(guò)需要注意的是不要盲目跟從流行,要有自己的設(shè)計(jì)理解與觀念,以防過(guò)時(shí)。
建筑
一些*的建筑設(shè)計(jì)肯定是與生活密切相關(guān)的,往往具備優(yōu)美的曲線,具備與自然場(chǎng)景的巧妙結(jié)合的能力,具備人性化的生活感,我們通過(guò)觀察,思考,可以將建筑元素變成設(shè)計(jì)靈感。在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中運(yùn)用你在建筑中觀察到的元素來(lái)設(shè)計(jì)一些有趣的東西,當(dāng)你設(shè)計(jì)一張海報(bào)時(shí),想一想建筑是如何與天際線交匯的;想一想建筑與夜晚的天際線形成的明暗對(duì)比,如何共同作用來(lái)創(chuàng)造視覺(jué)特效,如何將它充分地運(yùn)用到設(shè)計(jì)中。
設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于生活,這是對(duì)于一個(gè)熱愛(ài)生活、善于發(fā)現(xiàn)生活中的美的人來(lái)說(shuō)的。對(duì)于這樣的人而言,也許生活中一句不經(jīng)意的話、一個(gè)無(wú)所謂的表情,都會(huì)引起他思維的碰撞,給他帶來(lái)突如其來(lái)的靈感。
培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格
(一)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)面向航空行業(yè)空中乘務(wù)(空中乘務(wù)員、空中保安員)和民航地勤(值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員)職業(yè)崗位群,培養(yǎng)"品行正、修養(yǎng)好、語(yǔ)言強(qiáng)、氣質(zhì)佳、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)",具有良好的職業(yè)道德、具備較高人文素養(yǎng),扎實(shí)專業(yè)技能,良好中英文雙語(yǔ)服務(wù)能力,完全勝任航空服務(wù)與管理工作,德智體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才。
(二)培養(yǎng)規(guī)格
本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)和技能:
1.素質(zhì)要求
(1)堅(jiān)定擁護(hù)*共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和我國(guó)社會(huì)主義制度,在習(xí)近平新時(shí)代*特色社會(huì)主義思想指引下,踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,具有深厚的愛(ài)國(guó)情感和*民族自豪感。
(2)崇尚憲法、遵法守紀(jì)、崇德向善、誠(chéng)實(shí)守信、尊重生命、熱愛(ài)勞動(dòng),履行道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范,具有社會(huì)責(zé)任感和社會(huì)參與意識(shí)。
(3)熱愛(ài)民航事業(yè),踐行"忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守"的當(dāng)代民航精神;具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和良好的服務(wù)意識(shí)。
(4)勇于奮斗、樂(lè)觀向上,具有自我管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃的意識(shí),有較強(qiáng)的集體意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合租精神;能夠適應(yīng)飛行壓力與環(huán)境。
(5)具有健康的體魄、心理和健全的人格,掌握基本運(yùn)動(dòng)知識(shí)和1-2項(xiàng)運(yùn)動(dòng)技能,養(yǎng)成良好的健身與衛(wèi)生習(xí)慣,確保個(gè)人身體素質(zhì)符合飛行運(yùn)動(dòng)要求。
(6)具備良好職業(yè)形象和服務(wù)意識(shí),儀容儀表端莊大方,言談舉止文明得體,待人熱情,服務(wù)周到。
(7)具有一定的審美和人文素養(yǎng),能夠形成1-2項(xiàng)藝術(shù)特長(zhǎng)或愛(ài)好。
2.知識(shí)要求
(1)熟悉與航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)。
(2)熟悉旅客和貨主的心理需求,靈活運(yùn)用服務(wù)、公關(guān)溝通技巧。
(3)能夠使用規(guī)范的崗位服務(wù)用語(yǔ),為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(4)熟悉航空服務(wù)各個(gè)崗位的流程和要求,并擁有本專業(yè)相關(guān)崗位的專業(yè)操作技能。
(5)熟悉航空服務(wù)各個(gè)崗位的英語(yǔ)運(yùn)用,能與旅客進(jìn)行交流溝通。
(6)掌握客艙服務(wù)技能、要求,以及醫(yī)療急救常識(shí)和應(yīng)急操作處置。
(7)熟悉空中服務(wù)各個(gè)階段的基本操作和特殊情況處置原則和方法。
(8)熟悉乘機(jī)手續(xù)、候機(jī)樓服務(wù)、行李運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)操作及特殊旅客操作。
(9)掌握航班、旅客運(yùn)輸不正常及特殊情況的處理。
(10)掌握根據(jù)安檢流程完成證件、人身和物品的檢查。
3.能力要求
(1)具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
(2)具有良好的語(yǔ)言、文字表達(dá)能力和溝通能力。
(3)具有本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護(hù)能力。
(4)具有跟旅客溝通服務(wù)的能力。
(5)具備操作艙門、客用設(shè)備設(shè)施和服務(wù)設(shè)備設(shè)施的能力。
(6)具備有對(duì)旅客進(jìn)行簡(jiǎn)單救護(hù)的能力。
放射式構(gòu)圖是以主體為核心,各元素向四周放射線擴(kuò)散的構(gòu)圖形式,畫面產(chǎn)生先集中后舒展、擴(kuò)散的視覺(jué)效果,展現(xiàn)出開(kāi)放、力量。 放射狀構(gòu)圖的特征是,畫面主體內(nèi)容呈現(xiàn)為以某一個(gè)點(diǎn)為中心作放射狀安排的形態(tài)。放射狀構(gòu)圖的目的是,通過(guò)放射狀線條的引導(dǎo),使觀眾的注意力集中于一處;同時(shí),放射狀構(gòu)圖也有強(qiáng)化空間感的作用。 放射狀構(gòu)圖大多數(shù)與透視中的放射狀平行線以及消失點(diǎn)有關(guān),因此,很容易強(qiáng)化出具有強(qiáng)烈透視感的空間。在這種構(gòu)圖里面,設(shè)計(jì)師希望引人注目的內(nèi)容通常都會(huì)被放置在消失點(diǎn)(即放射線的匯聚點(diǎn))上,此時(shí)的放射線就成了指向性很強(qiáng)的線條,全部都指向那個(gè)重要的點(diǎn)了。
由于畫面里的空間和物體的形狀一般情況下是不一樣的,那么為了讓畫面看上去達(dá)到平衡,那么就要把一個(gè)小物體放置在距離物體中心或平衡中心的支點(diǎn)較遠(yuǎn)的位置。讓一大一小的空間或物體就像杠杠一樣在視覺(jué)上達(dá)到平衡。物體越重,它越應(yīng)該安排在畫面中心點(diǎn)的位置,也就是說(shuō)越重的空間或物體應(yīng)該越居中,而小的物體或者空間應(yīng)該遠(yuǎn)離中心點(diǎn)。 支點(diǎn)構(gòu)圖的特征是,通過(guò)在畫面不同位置放置"視覺(jué)分量"相當(dāng),但內(nèi)容或數(shù)量又并不相同的元素,獲取畫面構(gòu)圖的均衡感和變化感。支點(diǎn)構(gòu)圖的目的是,支點(diǎn)的本意是在非對(duì)稱的情況下創(chuàng)造視覺(jué)平衡,其原理與秤是一樣的。如果畫面左邊的元素視覺(jué)分量太重,你就應(yīng)該考慮給右邊的元素做一些調(diào)整,增加其視覺(jué)分量,以求畫面的均衡和穩(wěn)定。
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視覺(jué)層面:首先需要做到的是易懂,這時(shí)候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級(jí)關(guān)系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶看了能一目了然才是關(guān)鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設(shè)計(jì)必須簡(jiǎn)潔,在彈出時(shí)需要考慮是否會(huì)過(guò)度影響(影響是一定會(huì)有的、且看如何降低)用戶的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來(lái)了電話全屏幕覆蓋(傳統(tǒng)來(lái)電),自己會(huì)以*快的速度掛掉電話,回到游戲中后發(fā)現(xiàn)自己已領(lǐng)"盒飯",即便來(lái)電是多么的理所當(dāng)然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來(lái)電以彈窗的形式且占據(jù)屏幕很小區(qū)域(如今的來(lái)電方式)是不是就給了用戶足夠反應(yīng)時(shí)間及緩沖時(shí)間呢?
交互層面:彈出的內(nèi)容及操作入口需清晰可操作,雖然有時(shí)基于業(yè)務(wù)需求,產(chǎn)品更希望用戶能進(jìn)行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過(guò)弱化次要操作以突出主要操作,用戶有來(lái)去自由的權(quán)利,如果弱化至用戶看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會(huì)存在反面作用;另外需注意用戶對(duì)產(chǎn)品的可控性,不管產(chǎn)品如何期望用戶進(jìn)入下一步轉(zhuǎn)化,但不能強(qiáng)制,一定要給用戶提供回去的路(強(qiáng)制版本更新除外),否則,任性的用戶可能會(huì)直接結(jié)束應(yīng)用,甚至因產(chǎn)品過(guò)于霸道直接卸載。
