想零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)日語(yǔ)，高考日語(yǔ)，*學(xué)習(xí)日語(yǔ)，商務(wù)日語(yǔ)，出國(guó)留學(xué)學(xué)習(xí)日語(yǔ)的家長(zhǎng)和學(xué)生，詳細(xì)了解鄭州日語(yǔ)學(xué)習(xí)怎么樣
1.在鄭州零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)日語(yǔ)或韓語(yǔ)，如何學(xué)好？？
日語(yǔ)和韓語(yǔ)都屬于阿爾泰語(yǔ)系,所以很多韓國(guó)人都學(xué)日語(yǔ),兩者語(yǔ)法相近,韓語(yǔ)的敬語(yǔ)系統(tǒng)特別發(fā)達(dá),剛開(kāi)始學(xué)的時(shí)候讀音很重要,入門比較容易,日語(yǔ)呢,學(xué)到中途的時(shí)候語(yǔ)法特別多,不過(guò)要想學(xué)好都難的...個(gè)人覺(jué)得韓語(yǔ)好學(xué)些...而且韓語(yǔ)70%都是漢字詞,方便記憶些... 我是北京*韓國(guó)語(yǔ)專業(yè)的本科生，日語(yǔ)也有國(guó)際一級(jí)的水平。以下是我的觀點(diǎn)： 1.韓國(guó)語(yǔ)的發(fā)音較難，所以入門不容易，發(fā)音就要學(xué)一個(gè)月（專業(yè)學(xué)習(xí)）。相比之下，日語(yǔ)發(fā)音簡(jiǎn)單，入門比較容易。 2.韓國(guó)語(yǔ)的語(yǔ)法和日語(yǔ)很詳盡，但比較之下，比較粗糙，所以韓國(guó)語(yǔ)在入門之后可以很快地學(xué)習(xí)下去，大約2年可以達(dá)到韓國(guó)語(yǔ)能力測(cè)試4級(jí)水平（6級(jí)*）。而相比之下，日語(yǔ)的語(yǔ)法比較細(xì)膩，事態(tài)等需要細(xì)心去掌領(lǐng)會(huì)。所以日語(yǔ)是越學(xué)越深?yuàn)W，即使達(dá)到了國(guó)際一級(jí)（*級(jí)）水平，也會(huì)覺(jué)得可學(xué)的東西還有很多。 3．日語(yǔ)和韓語(yǔ)都是起源于漢語(yǔ)的，里面有大量的漢字詞，一些表達(dá)方式和固定用戶也和漢語(yǔ)很詳盡，所以，身為*人的我們，只要努力學(xué)習(xí)，兩種語(yǔ)言對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是可以掌握的。 你這不是哪個(gè)好的問(wèn)題，關(guān)鍵是哪個(gè)對(duì)你有用，有用才是最關(guān)鍵的，我想你的意思是想說(shuō)哪個(gè)用途更廣吧 相對(duì)來(lái)說(shuō)日語(yǔ)更廣些 *同日本的貿(mào)易比較多，如果你想做這方面的工作，或了解這方面的知識(shí)就＼學(xué)日語(yǔ)好了 *看你的個(gè)人愛(ài)好 第二看你的發(fā)展方向： 日語(yǔ)和漢語(yǔ)只可以在中亞發(fā)展。 建議你選擇日語(yǔ) 韓語(yǔ)的發(fā)音相比日語(yǔ)的要難。語(yǔ)法兩者都差不多。
2.鄭州日語(yǔ)培訓(xùn)日本的交通規(guī)則和*一樣嗎？日本人的交通安全意識(shí)怎么樣？
在日本，從兒童一上幼兒園，交通安全教育就已經(jīng)開(kāi)始。日本的*里除了有專門的交通安全課，還經(jīng)常有警察去給孩子們講交通安全常識(shí)。每個(gè)*生的帽子書(shū)包甚至胸前姓名牌上都有醒目的交通安全標(biāo)志，這既是對(duì)孩子的保護(hù)，同時(shí)也給他們提供了一個(gè)從小培養(yǎng)交通安全習(xí)慣的環(huán)境。正是基于從小培養(yǎng)的良好交通安全習(xí)慣和無(wú)處不在的交通安全宣傳，日本人普遍具有較強(qiáng)的交通安全意識(shí)和禮讓行為。在日本街頭，只要是紅燈，即便沒(méi)有一輛車通過(guò)，也幾乎看不到有行人或自行車闖紅燈，因?yàn)檫@樣的舉動(dòng)會(huì)引起路人側(cè)目和反感。至于廣大駕駛員的尊章守法意識(shí)，則已成為一種自覺(jué)，因?yàn)槿毡镜纳鐣?huì)文化非常鄙視那些出格者。行車相互禮讓，彼此均不搶行，很少看到不打方向燈就變道的行為。日本與*交通規(guī)則*的不同是日本車輛與行人左側(cè)通行。在*，機(jī)動(dòng)車過(guò)交通路口時(shí)要減速，而日本是綠燈時(shí)正常速度行駛，行人過(guò)交通路口時(shí)亦須綠燈時(shí)通行，闖紅燈非常危險(xiǎn)。乘坐電車、公交車要主動(dòng)排隊(duì)，文明禮讓，按順序上下車，防止推搡擁擠。以上是紅鉛筆為您提供的信息，希望能幫上您的忙。
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