航空急救實務(wù)
課程名稱 | 航空急救實務(wù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第5學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 36 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 1.具備良好的工作態(tài)度、責(zé)任心; 2.具有較強的團隊意識和協(xié)作能力。 3.具有較強的學(xué)習(xí)能力、吃苦耐勞精神; 4.具有較強的語言表達能力和協(xié)調(diào)人際關(guān)系能力; 5.具有認識自身發(fā)展重要性以及確立自身繼續(xù)發(fā)展目標的能力。 | ||
知識目標 | 1.掌握急救醫(yī)學(xué)的基本理論和基本概念; 2.掌握院前急救,急救問題的緊急評估與處理; 3.熟悉各急癥的概念、病因、發(fā)病機制、分類。 4.掌握各急癥的臨床表現(xiàn),識別及處理,特別是早期識別及處理; 5.掌握常用急救藥物。 | |||
能力目標 | 1.應(yīng)用急救醫(yī)學(xué)的基本理論、基本知識對常見急癥的臨床特點作出解釋; 2.運用急救醫(yī)學(xué)的理論與技術(shù),初步學(xué)會對常見急癥的識別及處理,特別是早其及處理; 3.初步學(xué)會使用常用急救藥物; 4.學(xué)會急救常用技術(shù)。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.現(xiàn)場急救概論; 2.現(xiàn)場急救醫(yī)學(xué)基礎(chǔ); 3.現(xiàn)場心肺復(fù)蘇術(shù); 4.外傷急救基本技術(shù); 5.常見其他危重急癥現(xiàn)場急救; 6.常見創(chuàng)傷現(xiàn)場急救; 7.常見中毒現(xiàn)場急救。 | |||
教學(xué)要求 | 1.采用組合模塊式、任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)方法,理實一體、實地調(diào)研、情境模擬等教學(xué)手段,加強實踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)探究習(xí)慣; 2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績占60%。 |
錄取分數(shù)線 湖南中南工貿(mào)技工學(xué)校
一所學(xué)校的學(xué)費有必要提前了解嗎?答案是當(dāng)然的。試想一下,如果學(xué)校的收費較高,而自己的家庭經(jīng)濟能力有限的話,這個時候是不是換一所和自己條件差不多的學(xué)校比較好呢?這樣一來,也可以給自己的爸爸媽媽減少一些壓力
錄取分數(shù)線 湖南中南工貿(mào)技工學(xué)校
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。