學校緊緊圍繞以社會人才需求為導向,以培養(yǎng)實用型人才和技能型人才為目標,不斷創(chuàng)新改革人才培養(yǎng)模式,大力推行"專業(yè)與產業(yè)對接,課程與崗位對接,教學環(huán)節(jié)與生產過程對接"的一體化教育教學模式,所培養(yǎng)鐵道運輸類、醫(yī)護類、網絡營銷類專業(yè)的學生深受合作企業(yè)歡迎,畢業(yè)生就業(yè)率*(含升學),對口就業(yè)率85%以上。
學校分別與廣鐵集團、中車集團、廣州客運段、南寧客運段、長沙客運段、長沙南站、*國際航空公司(北京)、湖南磁浮交通發(fā)展集團、廈門軌道集團BRT場站、中路鐵聯(lián)公司等企業(yè)開展了深層次的校企合作,建立了鐵道運輸類專業(yè)的校外教學實訓基地和實習就業(yè)基地。
與株洲市中心醫(yī)院、湖南省直中醫(yī)院、婁底市中心醫(yī)院、株洲新興醫(yī)院、株洲四三零醫(yī)院、江西金伯樂護理服務有限公司等單位開展了深層次的校企合作,建立了醫(yī)護類專業(yè)的校外教學實訓基地和實習就業(yè)基地。
與廣東工匠教育研究院、湖南校企合作教育研究院、福建眾創(chuàng)互娛傳媒有限公司、天元區(qū)尚道設計工作室等單位開展了深層次的校企合作,建立了網絡營銷(網絡游戲運營)、計算機平面設計專業(yè)的校外教學實訓基地和實習就業(yè)基地。
湖南軌道交通職業(yè)學校 百度百科
*畢業(yè)生在中專報名的過程中,很多人為報考院校頭疼,不知道該報考哪個院校,不知道院校好不好,今天小編給大家介紹一下,供大家參考。
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1
培養(yǎng)目標:
培養(yǎng)學生具有基本的審美能力,利用常用的平面設計軟件從事多媒體產品開發(fā)、廣告設計與 創(chuàng)意、印刷品的設計、展覽展示等技術工作。
2
就業(yè)方向:
在*、事業(yè)單位、大型互聯(lián)網企業(yè)廣告公司、游戲公司,從事影視動畫、工藝美術、廣 告、印刷、出版、美術宣傳、裝飾工藝、陳列展覽、商業(yè)廣告、電腦美術等相關設計、研究和管理工作。
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航空服務 專業(yè)人才培養(yǎng)方案
一、專業(yè)名稱及代碼
專業(yè)名稱:航空服務專業(yè)
專業(yè)代碼:700402
二、入學要求
*畢業(yè)或具有同等學力者。
三、修業(yè)年限
全日制3年。
四、職業(yè)面向
本專業(yè)堅持立德樹人,面向航空公司、機場以及航空運輸地面服務代理等
企業(yè)單位,培養(yǎng)在航空服務*線從事空中乘務、民航安全檢查、空港地面服務等工作。
所屬專業(yè)大類(代碼) | 所屬專業(yè)類 (代碼) | 對應 行業(yè) (代碼) | 主要職業(yè)類別 (代碼) | 主要崗位類別(或技術領域) | *證書或技能等級證書舉例("1+X") |
交通運輸類(70) | 航空服務(700402) | 航空運輸業(yè)(7004) | 航空旅客運輸(11) 機場(31) | 客艙乘務員 客艙安全員 地勤人員 | "1+X"證書: 民航乘務員(初級、中級、高級) 民航安全員 民航安檢員 |
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學校秉承"厚德、強技、求實、創(chuàng)新"的校訓,堅持修德立人、精技立業(yè)為宗旨,以高質量就業(yè)為導向,尊重個性、發(fā)展特長,全面提升學生素質,探索實行"雙元制"育人模式構建校企深度合作機制,創(chuàng)建和諧文明校園,打造讓學生滿意、家長放心、社會認可的職業(yè)學校。
民航求職面試技巧
課程名稱 | 民航求職面試技巧 | 開設學期 | 第5學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.擁有良好形體、禮儀和個人形象; 2.使學生在面試時,基本姿態(tài)標準,并養(yǎng)成良好的鍛煉習慣。 | ||
知識目標 | 1.使學生掌握航空面試的基本注意事項; 2.修飾、改善和矯正身體的不良姿態(tài),提高對正確姿態(tài)的控制能力; 3.培養(yǎng)高雅的氣質和風度。 | |||
能力目標 | 1.具備在面試時時管理個人良好形象、體態(tài)的能力; 2.能在民航面試中準備充分。 | |||
主要內容 | 1.民航業(yè)的發(fā)展現狀和發(fā)展趨勢; 2.民航業(yè)人才需求情況; 3.民航業(yè)選拔人才的標準; 4.民航業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景; 5.民航面試的形式; 6.民航面試的流程; 7.民航面試的特點; 8.民航面試的原則。 | |||
教學要求 | 1.教學中靈活運用多媒體技術、網絡技術等;注重理論與實際應用的結合。模擬實踐教學進行。 2.采取形成性考核和終結性考核相結合的方式進行考核,其中過程考核占 40%、終結考核成績占60%。 | |||
