婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生職業(yè)學校招生簡介
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計行業(yè)--UI設(shè)計。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計要從結(jié)構(gòu)設(shè)計、交互設(shè)計、視覺設(shè)計三個方面入手做。
1、接口設(shè)計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設(shè)計與開發(fā)已經(jīng)成為當今*計算機設(shè)計領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設(shè)計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應(yīng)該以更國際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計又稱為概念性設(shè)計,是接口設(shè)計的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計通過對用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設(shè)計也會隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術(shù),預測以后技術(shù)的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生職業(yè)學校招生簡介
第二種,通過大專院校單獨招生就讀大專單招是指高中生通過單獨招生被高等院校錄取后,就不用再參加高考了。 對于高考單招的理解,"其實高考單招是我國高校招生考試中的一種類別。其面對的招生對象是獲得*證書的中職學校的應(yīng)、往屆畢業(yè)生,入學考試為‘3+1模式’,即三門文化課:語文、數(shù)學、英語,一門專業(yè)基礎(chǔ)知識,考試依據(jù)職專的教材和教學要求命題;考試時間與普通高考同為每年的6月7日—8日。目前‘高考單招’已納入我省普通高等學校招生計劃,畢業(yè)的文憑性質(zhì)與普通高考相同。我國高等職業(yè)院校實行單獨招生*早開始于2007年,命題主體單位由*示范性高職院校逐步擴權(quán)到*骨干高職院校、各省級示范性高職院校、*高等職業(yè)教育綜合改革試驗區(qū)內(nèi)高職院校。
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生職業(yè)學校招生簡介
培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格
(一)培養(yǎng)目標
本專業(yè)面向航空行業(yè)空中乘務(wù)(空中乘務(wù)員、空中保安員)和民航地勤(值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員)職業(yè)崗位群,培養(yǎng)"品行正、修養(yǎng)好、語言強、氣質(zhì)佳、才藝精、紀律嚴",具有良好的職業(yè)道德、具備較高人文素養(yǎng),扎實專業(yè)技能,良好中英文雙語服務(wù)能力,完全勝任航空服務(wù)與管理工作,德智體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才。
(二)培養(yǎng)規(guī)格
本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識和技能:
1.素質(zhì)要求
(1)堅定擁護*共產(chǎn)黨的領(lǐng)導和我國社會主義制度,在習近平新時代*特色社會主義思想指引下,踐行社會主義核心價值觀,具有深厚的愛國情感和*民族自豪感。
(2)崇尚憲法、遵法守紀、崇德向善、誠實守信、尊重生命、熱愛勞動,履行道德準則和行為規(guī)范,具有社會責任感和社會參與意識。
(3)熱愛民航事業(yè),踐行"忠誠擔當?shù)恼纹犯?嚴謹科學的專業(yè)精神,團結(jié)協(xié)作的工作作風,敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守"的當代民航精神;具有較強的安全意識和良好的服務(wù)意識。
(4)勇于奮斗、樂觀向上,具有自我管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃的意識,有較強的集體意識和團隊合租精神;能夠適應(yīng)飛行壓力與環(huán)境。
(5)具有健康的體魄、心理和健全的人格,掌握基本運動知識和1-2項運動技能,養(yǎng)成良好的健身與衛(wèi)生習慣,確保個人身體素質(zhì)符合飛行運動要求。
(6)具備良好職業(yè)形象和服務(wù)意識,儀容儀表端莊大方,言談舉止文明得體,待人熱情,服務(wù)周到。
(7)具有一定的審美和人文素養(yǎng),能夠形成1-2項藝術(shù)特長或愛好。
2.知識要求
(1)熟悉與航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)。
(2)熟悉旅客和貨主的心理需求,靈活運用服務(wù)、公關(guān)溝通技巧。
(3)能夠使用規(guī)范的崗位服務(wù)用語,為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(4)熟悉航空服務(wù)各個崗位的流程和要求,并擁有本專業(yè)相關(guān)崗位的專業(yè)操作技能。
(5)熟悉航空服務(wù)各個崗位的英語運用,能與旅客進行交流溝通。
(6)掌握客艙服務(wù)技能、要求,以及醫(yī)療急救常識和應(yīng)急操作處置。
(7)熟悉空中服務(wù)各個階段的基本操作和特殊情況處置原則和方法。
(8)熟悉乘機手續(xù)、候機樓服務(wù)、行李運輸?shù)某Ｒ?guī)操作及特殊旅客操作。
(9)掌握航班、旅客運輸不正常及特殊情況的處理。
(10)掌握根據(jù)安檢流程完成證件、人身和物品的檢查。
3.能力要求
(1)具有探究學習、終身學習、分析問題和解決問題的能力。
(2)具有良好的語言、文字表達能力和溝通能力。
(3)具有本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護能力。
(4)具有跟旅客溝通服務(wù)的能力。
(5)具備操作艙門、客用設(shè)備設(shè)施和服務(wù)設(shè)備設(shè)施的能力。
(6)具備有對旅客進行簡單救護的能力。
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,線上的功能越來越強大,除了對背后的開發(fā)人員有了越來越高的要求,甚至衍生除了新的設(shè)計行業(yè)--UI設(shè)計。UI是用戶界面的縮寫,UI設(shè)計要從結(jié)構(gòu)設(shè)計、交互設(shè)計、視覺設(shè)計三個方面入手做。
1、接口設(shè)計是人類和機器之間進行信息交流的載體,而FaceUI則是由硬件接口和軟件接口組成的。近幾年,隨著計算機技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,人機接口的設(shè)計與開發(fā)已經(jīng)成為當今*計算機設(shè)計領(lǐng)域中*熱門的課題。
2、基于功能實現(xiàn)的接口設(shè)計。人機交互界面*根本的特點就是功能性和可用性,它可以讓使用者了解功能和操作,讓使用者可以更流暢的將自己的作品內(nèi)容傳達給使用者,也就是使用者,這是功能界面的基礎(chǔ)和價值所在,但是因為使用者的文化背景和知識層次不同,所以界面應(yīng)該以更國際化、更客觀的方式來反映產(chǎn)品的內(nèi)容。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計又稱為概念性設(shè)計,是接口設(shè)計的基本框架。結(jié)構(gòu)設(shè)計通過對用戶的調(diào)研和任務(wù)的分析,確定了整個系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。以紙為基礎(chǔ)的低保真實原型可以為使用者提供測試和改進。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中,對目錄系統(tǒng)進行邏輯分類和語義的界定是方便使用者理解和使用的一個重要條件。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只會越來越深,以后的UI設(shè)計也會隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生變化。抓住當下熱門的技術(shù),預測以后技術(shù)的發(fā)展,對于想要進入這個行業(yè)的人,還是想要在這個行業(yè)更上一層樓的人,都是必不可少的。
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生職業(yè)學校招生簡介
第二種,通過大專院校單獨招生就讀大專單招是指高中生通過單獨招生被高等院校錄取后,就不用再參加高考了。 對于高考單招的理解,"其實高考單招是我國高校招生考試中的一種類別。其面對的招生對象是獲得*證書的中職學校的應(yīng)、往屆畢業(yè)生,入學考試為‘3+1模式’,即三門文化課:語文、數(shù)學、英語,一門專業(yè)基礎(chǔ)知識,考試依據(jù)職專的教材和教學要求命題;考試時間與普通高考同為每年的6月7日—8日。目前‘高考單招’已納入我省普通高等學校招生計劃,畢業(yè)的文憑性質(zhì)與普通高考相同。我國高等職業(yè)院校實行單獨招生*早開始于2007年,命題主體單位由*示范性高職院校逐步擴權(quán)到*骨干高職院校、各省級示范性高職院校、*高等職業(yè)教育綜合改革試驗區(qū)內(nèi)高職院校。
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生職業(yè)學校招生簡介
培養(yǎng)目標與培養(yǎng)規(guī)格
(一)培養(yǎng)目標
本專業(yè)面向航空行業(yè)空中乘務(wù)(空中乘務(wù)員、空中保安員)和民航地勤(值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員)職業(yè)崗位群,培養(yǎng)"品行正、修養(yǎng)好、語言強、氣質(zhì)佳、才藝精、紀律嚴",具有良好的職業(yè)道德、具備較高人文素養(yǎng),扎實專業(yè)技能,良好中英文雙語服務(wù)能力,完全勝任航空服務(wù)與管理工作,德智體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才。
(二)培養(yǎng)規(guī)格
本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識和技能:
1.素質(zhì)要求
(1)堅定擁護*共產(chǎn)黨的領(lǐng)導和我國社會主義制度,在習近平新時代*特色社會主義思想指引下,踐行社會主義核心價值觀,具有深厚的愛國情感和*民族自豪感。
(2)崇尚憲法、遵法守紀、崇德向善、誠實守信、尊重生命、熱愛勞動,履行道德準則和行為規(guī)范,具有社會責任感和社會參與意識。
(3)熱愛民航事業(yè),踐行"忠誠擔當?shù)恼纹犯?嚴謹科學的專業(yè)精神,團結(jié)協(xié)作的工作作風,敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守"的當代民航精神;具有較強的安全意識和良好的服務(wù)意識。
(4)勇于奮斗、樂觀向上,具有自我管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃的意識,有較強的集體意識和團隊合租精神;能夠適應(yīng)飛行壓力與環(huán)境。
(5)具有健康的體魄、心理和健全的人格,掌握基本運動知識和1-2項運動技能,養(yǎng)成良好的健身與衛(wèi)生習慣,確保個人身體素質(zhì)符合飛行運動要求。
(6)具備良好職業(yè)形象和服務(wù)意識,儀容儀表端莊大方,言談舉止文明得體,待人熱情,服務(wù)周到。
(7)具有一定的審美和人文素養(yǎng),能夠形成1-2項藝術(shù)特長或愛好。
2.知識要求
(1)熟悉與航空服務(wù)專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)。
(2)熟悉旅客和貨主的心理需求,靈活運用服務(wù)、公關(guān)溝通技巧。
(3)能夠使用規(guī)范的崗位服務(wù)用語,為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(4)熟悉航空服務(wù)各個崗位的流程和要求,并擁有本專業(yè)相關(guān)崗位的專業(yè)操作技能。
(5)熟悉航空服務(wù)各個崗位的英語運用,能與旅客進行交流溝通。
(6)掌握客艙服務(wù)技能、要求,以及醫(yī)療急救常識和應(yīng)急操作處置。
(7)熟悉空中服務(wù)各個階段的基本操作和特殊情況處置原則和方法。
(8)熟悉乘機手續(xù)、候機樓服務(wù)、行李運輸?shù)某Ｒ?guī)操作及特殊旅客操作。
(9)掌握航班、旅客運輸不正常及特殊情況的處理。
(10)掌握根據(jù)安檢流程完成證件、人身和物品的檢查。
3.能力要求
(1)具有探究學習、終身學習、分析問題和解決問題的能力。
(2)具有良好的語言、文字表達能力和溝通能力。
(3)具有本專業(yè)必需的信息技術(shù)應(yīng)用和維護能力。
(4)具有跟旅客溝通服務(wù)的能力。
(5)具備操作艙門、客用設(shè)備設(shè)施和服務(wù)設(shè)備設(shè)施的能力。
(6)具備有對旅客進行簡單救護的能力。
