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RFID成供應(yīng)鏈整合之膠

日期:2009-08-05 00:00:00     瀏覽:175    來源:東莞叉車培訓(xùn)網(wǎng)

  當(dāng)“RFID”這個過氣的技術(shù)明星遇到“金融危機”這個當(dāng)季的熱門詞匯,會產(chǎn)生什么效應(yīng)?RFID在前些年被炒作得轟轟烈烈,但卻一直叫好不叫座,RFID技術(shù)的優(yōu)勢盡人皆知,可是它的推廣卻踟躕不前,在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用還不夠深入,但現(xiàn)在,市場競爭壓力正迫使制造企業(yè)、分銷企業(yè)和物流企業(yè)在供應(yīng)鏈上下游加強合作,利用RFID技術(shù)顯然是一條捷徑,進(jìn)一步推廣RFID的應(yīng)用成為金融危機時代物流信息化的重點。讓我們來看看新加坡首屈一指的物流及供應(yīng)鏈管理公司葉水福集團(tuán)是怎樣挖掘RFID的價值的。

  高科技倉儲中心

  葉水福集團(tuán)(以下簡稱YCH)總部位于新加坡,在亞太區(qū)的馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、越南、印度、*、韓國、日本、澳大利亞以及巴西等多個*設(shè)有辦事處。早在2007年,YCH就投資了2500萬新元建設(shè)天津保稅區(qū)空港物流園,其重要客戶之一就是摩托羅拉公司。

  在葉水福的倉庫內(nèi),庫管人員現(xiàn)場給記者演示了RFID輔助下貨物的整個入倉過程: 新進(jìn)訂單通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送揀選指令給叉車駕駛員,駕駛員從集裝箱中卸下貨物,開車通過門架時,LED顯示屏?xí)@示托盤已接收,接著駕駛員將托盤放到暫存區(qū),在取貨存儲時,設(shè)備掃描托盤,VMT(Vision Machine Technic,機器視覺技術(shù))會顯示推薦的存儲位置,駕駛員根據(jù)這個提示將貨物碼至指定位置。此時叉車會掃描貨架上的位置標(biāo)簽,當(dāng)碼貨正確時,VMT顯示綠色屏幕;碼貨錯誤,VMT顯示紅色屏幕,這種簡單的顏色標(biāo)示,也屏蔽了不同語言駕駛員的障礙。系統(tǒng)通過自動化減少資源的使用,提高了分揀和裝貨流程的效率,減少了不必要的重復(fù)工作,使周轉(zhuǎn)時間減少了20%。作為工作流程及整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的一部分,RFID是提高運作速度和準(zhǔn)確度的主要動力。

  據(jù)YCH CIO James Loo介紹, RFID供應(yīng)鏈管理中樞位于面積22萬平方英尺的高科技VMI中心,庫存超過6億美元,有300多家供應(yīng)商、3萬個存儲位置、34個裝貨間。該項目使供應(yīng)鏈管理流程的可見度、數(shù)據(jù)精細(xì)度及更新速度達(dá)到前所未有的水平。

  RFID電子粘合劑

  RFID技術(shù)在方案中起到“膠水”的作用,簡化了從原材料到生產(chǎn)方的端到端運作,RFID系統(tǒng)包括手持掃描儀、門架式固定讀取器、天線及LED顯示屏、車載終端、移動讀取器和無線通信網(wǎng)絡(luò)。整合的 RFID 供應(yīng)鏈解決方案可以實時跟蹤制造業(yè)庫存中心的庫存情況、精確掌控原材料庫存信息、減少數(shù)據(jù)條目的人工輸入錯誤及錯誤更正次數(shù)。這樣,YCH 與供應(yīng)商及其客戶之間就建立起一個全面的整合信息知識庫,提高了整個供應(yīng)鏈流程中終端到終端的可見性。James Loo說: “我們的長期目標(biāo)是提供一個數(shù)據(jù)庫,用于進(jìn)一步簡化商業(yè)流程,并借助實時的商業(yè)智能控制板,提高效率。”

  整個系統(tǒng)采用了*的電子識別碼知識庫,其主要設(shè)計特點是: 信息存儲在電子識別碼知識庫中,標(biāo)簽內(nèi)存很小,經(jīng)濟(jì)實惠; 讀取和編碼迅速、無延遲; 標(biāo)簽識別碼*,增加了安全性,不易受黑客或病毒攻擊; 標(biāo)簽靈活性高,可快速定制托盤等級、包裝箱等級和物品等級。此外,知識庫還支持全局訪問,簡化了供應(yīng)鏈與所有供應(yīng)鏈管理合作伙伴的整合。

  據(jù)了解,YCH正計劃將RFID供應(yīng)鏈管理中樞項目推廣到更多地區(qū)。其RFID應(yīng)用模式值得我國企業(yè)借鑒,RFID作為前端的自動識別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)在物流的各主要作業(yè)環(huán)節(jié)中應(yīng)用,可以實現(xiàn)物品跟蹤與信息共享,極大地提高物流企業(yè)的運行效率,實現(xiàn)可視化供應(yīng)鏈管理,可以有效地解決我國物流業(yè)信息化水平參差不齊的問題。

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