現(xiàn)在很多家長(zhǎng)在給學(xué)生找學(xué)校的時(shí)候,都在想是去讀職業(yè)高中好還是讀技工學(xué)校好,其實(shí)職業(yè)高中和技工學(xué)校都是一樣的,都要求知識(shí)性和技術(shù)性并重,老師相關(guān)介紹你了解過嗎
長(zhǎng)沙英藍(lán)中等職業(yè)學(xué)校 招生情況
主干課程:主要開設(shè)《動(dòng)車組總體技術(shù)》《動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修》《動(dòng)車組輔助設(shè)備的維護(hù)與檢修》《動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)》《動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)》《動(dòng)車組隨車機(jī)械師應(yīng)急故障處理》《動(dòng)車組運(yùn)用與檢修》。
湖南省精品建設(shè)專業(yè) 鐵道部*專業(yè)
招生層次:三年制高職?？?/p> 培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備鐵道工程施工、養(yǎng)護(hù)維修、工程監(jiān)管、工程檢測(cè)、工程招投標(biāo)等能力及良好職業(yè)道德的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。主要面向鐵路施工企業(yè)、鐵路局、城市軌道交通企業(yè)、監(jiān)理單位、檢測(cè)單位等。
雙元培養(yǎng)模式,就業(yè)升學(xué)雙通道
在校既可安心學(xué)習(xí)技能,又可參加*統(tǒng)一的對(duì)口高考升學(xué)考試,輕松考取*。我校開設(shè)的所有專業(yè),在校期間除學(xué)習(xí)中職階段理論知識(shí)外,還將結(jié)合職業(yè)素養(yǎng)教育課程,提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,圓高端、高薪、高質(zhì)量就業(yè)夢(mèng);中職畢業(yè)時(shí)亦可參加*統(tǒng)一的對(duì)口高考,成績(jī)*的可以考入理想的*,享受全日制普通高等學(xué)校學(xué)生同等待遇,圓*夢(mèng)。
3. 無(wú)人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱 | 無(wú)人機(jī)操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機(jī)的各飛行模式、無(wú)人機(jī)安全綜合知識(shí)、航拍航測(cè)植保時(shí)的無(wú)人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無(wú)人機(jī)中的作用、無(wú)人機(jī)的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無(wú)人機(jī)的操控原理;固定翼無(wú)人機(jī)的操控原理;*機(jī)無(wú)人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
