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終于領(lǐng)會(huì)汽車混合氣過稀的原因及診斷方法

日期:2019-10-25 10:06:50     瀏覽:832    來源:天才領(lǐng)路者
核心提示:汽車混合氣過稀的原因及診斷方法汽車混合氣的標(biāo)準(zhǔn)比例是14.7:1,是空氣跟汽油的質(zhì)量比,在這個(gè)比例下,汽車是省油的。那么,汽車混合氣過稀怎么辦?下面是廣州市瀚達(dá)汽車*小編為您整理的汽車混合氣過稀的原因及診斷方法。
  汽車混合氣過稀的原因及診斷方法   汽車混合氣的標(biāo)準(zhǔn)比例是14.7 : 1,是空氣跟汽油的質(zhì)量比,在這個(gè)比例下,汽車是省油的。那么,汽車混合氣過稀怎么辦?下面是廣州市瀚達(dá)汽車小編為您整理的汽車混合氣過稀的原因及診斷方法。 ?  ?、倨嚮旌蠚膺^稀的故障現(xiàn)象:   a.發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。   b.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,但適當(dāng)關(guān)閉阻風(fēng)門時(shí)動(dòng)力有所好轉(zhuǎn)。   c.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不易提高,急加速時(shí)化油器有回火現(xiàn)象,排氣管有時(shí)“放炮”,且易熄火。   d.怠速不穩(wěn),容易熄火。   e.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 ?  ?、谄嚮旌蠚膺^稀的故障原因:   a.化油器浮子卡住或浮子調(diào)整不當(dāng),導(dǎo)致浮子室油平面過低。   b.化油器進(jìn)油口濾網(wǎng)過臟。   c.化油器主量孔、主油道堵塞或主量孔配劑針旋人過多。   d.化油器或進(jìn)排氣歧管襯墊損壞或螺釘松動(dòng)、節(jié)氣門軸嚴(yán)重松曠而漏氣。   e.化油器來油不暢。 ?   ③汽車混合氣過稀的故障診斷與排除:   a.檢視化油器油平面是否過低。如過低,應(yīng)調(diào)至正常。   b.油平面正常,若將阻風(fēng)門適當(dāng)關(guān)閉后,情況有所好轉(zhuǎn),應(yīng)檢查進(jìn)氣歧管襯墊、化油器底座、節(jié)氣門軸等處是否漏氣。   c.檢查化油器主量孔、主油道是否堵塞。   d.檢查化油器主量孔配劑針是否旋入過多。   e.油平面調(diào)至正常,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)中、高速運(yùn)行一段時(shí)間后,若又過低,則為化油器進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或外油路來油不暢,應(yīng)按來油不暢故障的診斷要求檢查。 ?   以上是廣州瀚達(dá)汽車小編為您整理的關(guān)于汽車混合氣過稀的原因及診斷方法的全部?jī)?nèi)容。
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