高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)的一系列綜合性人才,較終目的是為交通系統(tǒng)服務和貢獻,這種綜合素質(zhì)和能力要求強的事業(yè),要求學生具備扎實的組織能力、涉外經(jīng)營能力、宣傳能力等,這些知識和能力與人才管理、地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理等企業(yè)有很大關系。

*鐵路系統(tǒng)以*鐵路先進水平為目標,利用后發(fā)優(yōu)勢,吸引家長,堅持原創(chuàng)創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新,用短短幾年時間推動*高速鐵路技術走在*前列。2010年底,*鐵路營業(yè)里程達到9.1萬公里,居*第二;高速鐵路運營里程達到8358公里,居*第幾。預計2012年高速鐵路將建成通車6552公里,共13,000公里以上。新線共7,901公里,共98,901公里。目前,我國已成為*高速鐵路系統(tǒng)技術全面、集成能力強、運行距離長、運行速度高、建設規(guī)模大的*,引領著*高速鐵路發(fā)展的新潮流。

高鐵乘務專業(yè)課程設置

高速鐵路客運專業(yè)主要開設旅客心理學、旅游景點管理、旅游企業(yè)管理實務、管理原理、旅客心理學、旅游景點管理、旅游企業(yè)管理實務、身體與美容、語言藝術訓練、英語聽說訓練、小語言口語訓練、啞語基礎知識等課程。

高速鐵路乘務專業(yè)該專業(yè)學生畢業(yè)后,主要面向高速鐵路指導車長、列車長、列車值班員、列車員、旅客值班員、旅客運輸員等職場,面向城市軌道交通站務員、值班站長等職場,也可以在傳統(tǒng)鐵路相關領域工作。

此外,*高速鐵路運營里程居*第幾,尤其是正在建設中的高速鐵路。未來幾年,*高速鐵路建設將進入全面收獲期。到2021年,至少需要增加5萬多名乘務員。由此可見,高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景光明。

高速鐵路乘務專業(yè)就業(yè)方向

學生畢業(yè)后,主要面向高速鐵路指導車長、列車長、列車值班員、列車員、旅客值班員、旅客運輸員等崗位,面向城市軌道交通站務員、值班站長等崗位,也可以在傳統(tǒng)鐵路相關領域工作。