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1.男空乘有出息嗎

家長(zhǎng)認(rèn)為男乘務(wù)員沒有前途,因?yàn)樽约旱挠^念問(wèn)題,應(yīng)該改變看法。孩子做自己喜歡的事情,靠自己的努力掙錢,工作壓力小,福利好。有人說(shuō)男空乘未來(lái)不會(huì)發(fā)展,這*是對(duì)這個(gè)行業(yè)的無(wú)知。首先,當(dāng)空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機(jī)會(huì)不想飛,可以做地勤或者教新員工,也可以去空乘學(xué)校當(dāng)老師。

2.空乘專業(yè)就業(yè)方向

絕大多數(shù)學(xué)生會(huì)分布在各種企業(yè)和公司,有些可能從事商務(wù)禮儀和企業(yè)公關(guān)。這部分工作特別喜歡向空乘招聘,因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)好,年輕有活力,這正是企業(yè)所需要的。大部分同學(xué)*終選擇了銀行,因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境好,工作穩(wěn)定,不用到處奔波,滿足了現(xiàn)在大部分女生的需求。也有少數(shù)人會(huì)做與專業(yè)無(wú)關(guān)的事情。事實(shí)上,大多數(shù)畢業(yè)生從事的工作與他們的專業(yè)無(wú)關(guān)。如果是和專業(yè)不匹配的工作,不妨邊工作邊學(xué)習(xí),也能把工作做好。

3.什么是空乘藝考

什么是空乘藝考?空中乘務(wù)專業(yè)歸屬于藝術(shù)類?？浦?由招生院校分別機(jī)構(gòu)技術(shù)專業(yè)考試(別名"藝術(shù)聯(lián)考")。空乘專業(yè)與歌曲、體育文化、工藝美術(shù)、播音主持等技術(shù)專業(yè)一樣歸屬于提前批錄取。學(xué)員參與高校學(xué)校專業(yè)面試取得技術(shù)專業(yè)合格證書,待高考后,高等院校融合技術(shù)專業(yè)考試成績(jī)+高考分?jǐn)?shù),依據(jù)自己的錄用標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)錄用。

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4.藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)

藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì),成績(jī)低,空中乘務(wù)專業(yè)招生學(xué)員有其一定的*性、專業(yè)能力,報(bào)名條件受到限制,滿足條件的學(xué)員品質(zhì)高、總數(shù)少,相比于別的藝術(shù)類專科,空乘專業(yè)學(xué)員的報(bào)名工作壓力小,故成績(jī)較低。好學(xué)生就業(yè),在我國(guó)正處在"民航強(qiáng)國(guó)"向"民航大國(guó)"的適應(yīng)環(huán)節(jié),在未來(lái)10年之內(nèi),民航學(xué)生就業(yè)將處在一個(gè)極大的.發(fā)展期。據(jù)*民航數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告,在未來(lái)10年之內(nèi)將新增加4000多架,每一年有8萬(wàn)只崗位缺口。薪酬高,針對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)*畢業(yè)的同學(xué)而言,學(xué)生就業(yè)后工資待遇相對(duì)性別的行業(yè)是非常高的,均值月薪都是在8000以上,出色的空乘人員平均年收入超出15萬(wàn)。

5.什么是民中保衛(wèi)專業(yè)

什么是民航空中保衛(wèi)專業(yè)?民航空中護(hù)衛(wèi)技術(shù)專業(yè)是一項(xiàng)塑造思想政治素質(zhì)高,思想道德好,專業(yè)技能戰(zhàn)略精,品牌形象氣質(zhì)高雅,綜合知識(shí)廣,敬業(yè)愛崗,愿為民航空中安保工作無(wú)私奉獻(xiàn)青春年少的應(yīng)用性*人才的課程。是一個(gè)高尚的職業(yè)。

6.空乘的就業(yè)前景如何

空乘的就業(yè)前景如何,每一年航空公司系統(tǒng)軟件退休職工與離職工作人員需要很多補(bǔ)充之外,國(guó)際航空公司每一年的購(gòu)買飛機(jī)場(chǎng)也在逐漸升高,在十年內(nèi)*人才空缺比較大。民用航空系統(tǒng)軟件在招聘人員時(shí)*先會(huì)去各種有關(guān)高品質(zhì)學(xué)校培養(yǎng)人才,這種學(xué)校的就業(yè)機(jī)會(huì)時(shí)很高的,因此,就算有的學(xué)校是大專,就業(yè)機(jī)會(huì)仍然很高?？墒?學(xué)生在挑選學(xué)校就需要搞好挑選。

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