湖南曙光科技技工學(xué)校 百度百科
3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱 | 空中乘務(wù)(初、中、高) | 開設(shè)學(xué)期 | 第2、3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 144 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹立良好的真情服務(wù)意識(shí); 3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過(guò)程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.知曉服務(wù)程序、工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)禮儀,做到工作規(guī)范化、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化; 2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情; 3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責(zé); 4.熟練地按服務(wù)程序進(jìn)行機(jī)上旅客服務(wù); 5.掌握特殊旅客服務(wù)特點(diǎn),進(jìn)行針對(duì)性的服務(wù); 6.掌握正常情況下開啟、關(guān)閉艙門的技能; 7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內(nèi)容。 | |||
能力目標(biāo) | 1.能根據(jù)開關(guān)艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預(yù)位與解除滑梯預(yù)位; 2.能熟練播報(bào)各種客艙廣播詞; 3.能熟練進(jìn)行客艙安全演示;能熟練進(jìn)行起飛降落前的安全檢查; 4.能熟練進(jìn)行餐食準(zhǔn)備和服務(wù); 5.能進(jìn)行客艙特殊情況處理。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.客艙乘務(wù)概述; 2.客艙設(shè)備檢查與操作; 3.飛行四階段; 4.迎送客服務(wù)與安全演示; 5.機(jī)上餐飲服務(wù); 6.特殊旅客服務(wù); 7.不正常航班服務(wù); 8.B737、A320飛機(jī)艙門的開啟與鎖閉。 | |||
教學(xué)要求 | 1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實(shí)際案例教學(xué); 2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運(yùn)用講授法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 | |||
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五、培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格
(一)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、技等方面全面發(fā)展的技能型初、中級(jí)專門人才。培養(yǎng)的學(xué)生要求具有必備的科學(xué)文化基礎(chǔ)知識(shí),了解無(wú)人機(jī)的基本類型,掌握無(wú)人機(jī)的飛行原理,具有較強(qiáng)的無(wú)人機(jī)操控能力,具有相關(guān)無(wú)人機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)擁有專業(yè)技術(shù)的綜合應(yīng)用能力和一定的工作創(chuàng)新精神,能適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,成為無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)的技術(shù)人才。
(二)培養(yǎng)規(guī)格
本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)和技能:
1.素質(zhì)要求
(1) 熱愛社會(huì)主義祖國(guó),擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo),擁護(hù)的各項(xiàng)方針政策,有正確的勞動(dòng)觀、人生觀、價(jià)值觀、道德觀和法制觀。
(2) 具有良好的職業(yè)態(tài)度和職業(yè)道德修養(yǎng);團(tuán)隊(duì)合作、愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí);具有基本能力以及管理和創(chuàng)新素質(zhì)。
(3)具有較為寬闊的視野,文理交融,具有一定的科學(xué)思維和科學(xué)精神,具備健康、高雅的審美情趣和正確的審美觀點(diǎn)、較強(qiáng)的審美能力,個(gè)性鮮明、學(xué)有所長(zhǎng)。
(4)養(yǎng)成自尊、自信、自強(qiáng)、樂群的心理品質(zhì),提高心理健康水平和職業(yè)心理素質(zhì),人格健全,樂觀向上。
(5)樹立安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、節(jié)儉意識(shí)、廉潔意識(shí),珍愛生命,尊重自然。
(6)具備一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)。
(7)具有一定的體育運(yùn)動(dòng)和生理衛(wèi)生知識(shí),養(yǎng)成良好的鍛煉身體、講究衛(wèi)生的習(xí)慣,掌握一定的運(yùn)動(dòng)技能,達(dá)到規(guī)定的體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn);具有堅(jiān)韌不拔的毅力、積極樂觀的態(tài)度、良好的人際關(guān)系、健全的人格品質(zhì)。
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學(xué)生高端、高薪、高質(zhì)量就業(yè)
學(xué)校與多家用人單位建立了校企合作、訂單培養(yǎng)的合作關(guān)系,校內(nèi)成立了校企合作項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)基地和校辦工廠,真正做到校企合作、訂單式培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)入學(xué)即入職,畢業(yè)即就業(yè)。學(xué)校擁有互動(dòng)式就業(yè)平臺(tái),就業(yè)方便快捷;多元化的就業(yè)渠道,就業(yè)暢通無(wú)阻;體系化就業(yè)網(wǎng)絡(luò),就業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
航空急救實(shí)務(wù)
課程名稱 | 航空急救實(shí)務(wù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第5學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 36 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.具備良好的工作態(tài)度、責(zé)任心; 2.具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力。 3.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、吃苦耐勞精神; 4.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和協(xié)調(diào)人際關(guān)系能力; 5.具有認(rèn)識(shí)自身發(fā)展重要性以及確立自身繼續(xù)發(fā)展目標(biāo)的能力。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.掌握急救醫(yī)學(xué)的基本理論和基本概念; 2.掌握院前急救,急救問題的緊急評(píng)估與處理; 3.熟悉各急癥的概念、病因、發(fā)病機(jī)制、分類。 4.掌握各急癥的臨床表現(xiàn),識(shí)別及處理,特別是早期識(shí)別及處理; 5.掌握常用急救藥物。 | |||
能力目標(biāo) | 1.應(yīng)用急救醫(yī)學(xué)的基本理論、基本知識(shí)對(duì)常見急癥的臨床特點(diǎn)作出解釋; 2.運(yùn)用急救醫(yī)學(xué)的理論與技術(shù),初步學(xué)會(huì)對(duì)常見急癥的識(shí)別及處理,特別是早其及處理; 3.初步學(xué)會(huì)使用常用急救藥物; 4.學(xué)會(huì)急救常用技術(shù)。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.現(xiàn)場(chǎng)急救概論; 2.現(xiàn)場(chǎng)急救醫(yī)學(xué)基礎(chǔ); 3.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù); 4.外傷急救基本技術(shù); 5.常見其他危重急癥現(xiàn)場(chǎng)急救; 6.常見創(chuàng)傷現(xiàn)場(chǎng)急救; 7.常見中毒現(xiàn)場(chǎng)急救。 | |||
教學(xué)要求 | 1.采用組合模塊式、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)方法,理實(shí)一體、實(shí)地調(diào)研、情境模擬等教學(xué)手段,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)探究習(xí)慣; 2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過(guò)程考核占 40%、終結(jié)考核成績(jī)占60%。 | |||
