同學(xué)們要抓緊時間學(xué)校的專業(yè)名額有限了,一般來說學(xué)生如果能夠在內(nèi)容上是有所了解的話,所以哪些內(nèi)容是需要被學(xué)生所進(jìn)行滿足,希望對同學(xué)們們有很大的幫助
湖南通航航空技工學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱 | 空乘服務(wù)概論 | 開設(shè)學(xué)期 | 第1學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強(qiáng)吸收新知識的能力; 2.具備服務(wù)意識,樹立正確而務(wù)實的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。 | ||
知識目標(biāo) | 1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律; 2.知曉航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營與管理; 3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé); 4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各基本職能; 5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
能力目標(biāo) | 1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識的能力,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力; 2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力; 4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.空乘服務(wù)概述; 2.空乘服務(wù)的目標(biāo); 3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化; 4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程; 5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé); 6.空乘服務(wù)的藝術(shù); 7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新; 8.航空服務(wù)補(bǔ)救; 9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
教學(xué)要求 | 1.借助空乘服務(wù)這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中; 2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動學(xué)習(xí)的積極性,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
2.民航地面服務(wù)
課程名稱 | 民航地面服務(wù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)較強(qiáng)的規(guī)范意識和安全意識,嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全,旅客至上"的職業(yè)精神; 3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動熱情;誠實守信。 | ||
知識目標(biāo) | 1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識要點(diǎn)及工作過程; 2.掌握識別有效乘機(jī)證件、客票、登機(jī)牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機(jī)場控制區(qū)通行證件; 3.掌握對重點(diǎn)對象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。 | |||
能力目標(biāo) | 1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力; 3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 4.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航呼叫中心服務(wù); 2.民航值班崗位服務(wù); 3.民航安全檢查崗位服務(wù); 4.民航候機(jī)樓問訊處與; 5.貴賓室服務(wù); 6.特殊旅客服務(wù); 7.候機(jī)樓航班不正常服務(wù); 8.旅客行李查詢服務(wù)。 | |||
教學(xué)要求 | 1.借助民航地面這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中; 2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動學(xué)習(xí)的積極性,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動; 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
湖南通航航空技工學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生
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培養(yǎng)目標(biāo):
本專業(yè)方向的目標(biāo),在于將學(xué)生培養(yǎng)為掌握計算機(jī)應(yīng)用與技術(shù)專業(yè)技能,能從事計算機(jī)硬 件、軟件與編程工作的高素質(zhì)技能型專門人才。重點(diǎn)培養(yǎng)IT行業(yè)中的高端服務(wù)人才,提高學(xué)生未來就業(yè)預(yù) 期。本專業(yè)師資力量雄厚,完善的專業(yè)技能、日語語種、職業(yè)素養(yǎng)、國外法規(guī)等實訓(xùn)系統(tǒng)確保了學(xué)生職業(yè) 素質(zhì)和能力的養(yǎng)成。
2
核心課程:
數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、VB程序設(shè)計、JAVA程序設(shè)計網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、WEB技 術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件、計算機(jī)接口技術(shù)。
3
就業(yè)方向:
主要從事軟件開發(fā)、程序員、網(wǎng)頁制作以及獨(dú)立開設(shè)設(shè)計事務(wù)所從事相關(guān)設(shè)計,畢業(yè) 生可境外就業(yè)。
湖南通航航空技工學(xué)校 秋季插班生招生開始往屆*畢業(yè)生
3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機(jī)操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計劃組織與團(tuán)隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對無人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 |
5.無人機(jī)法律與法規(guī)知識
課程名稱 | 無人機(jī)法律與法規(guī)知識 | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)對專業(yè)的認(rèn)同感和社會責(zé)任感;愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神;嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng);認(rèn)真負(fù)責(zé)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的意識,樹立遵守職業(yè)道德意識。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握航空法規(guī)概述、航空法規(guī)主管機(jī)構(gòu)、航空法規(guī)體系結(jié)構(gòu)、國際民用航空組織和航空刑法體系。 | |||
能力目標(biāo) | 能掌握航空器的適航管理、駕駛員執(zhí)照管理、相關(guān)法規(guī)和法律責(zé)任。 | |||
主要內(nèi)容 | 航空法規(guī)概述;航空公約體系;適航管理;駕駛員執(zhí)照管理;安全管理 | |||
教學(xué)要求 | 理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合;與專業(yè)相結(jié)合,教學(xué)內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)不同,教學(xué)案例的難易程度不同。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 |