導(dǎo)讀:

跟隨高鐵,跑遍大江南北,還有機(jī)會(huì)在跨國高鐵公司,直接出國,見識不一樣的風(fēng)土人文不也是人生一大快事,這便是高鐵乘務(wù)專業(yè)的魅力所在,如果無法安放一顆不安定的心,那就跟隨高鐵,去往你認(rèn)為的天國。高鐵乘務(wù)專業(yè)有許多要求,你符合條件嗎?

高鐵乘務(wù)員招生標(biāo)準(zhǔn)

1、15至18周歲初、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷人員:

2、五官端正、形象良好:

3、身體健康,無傳染性疾病,心臟病及心理疾病:

4、面部及身體裸露部位無明顯疤痕及紋身。

5、報(bào)考高鐵乘務(wù)的學(xué)生,女生入學(xué)身高不低于160cm,男生不低于170cm

培養(yǎng)目標(biāo)

按照"工學(xué)結(jié)合,校企合作"的人才培養(yǎng)模式,將"立德樹人"、"工匠精神"、"尚禮之生"貫穿人才培養(yǎng)全過程,培養(yǎng)理想信念堅(jiān)定, 德、智、體、美、勞全面發(fā)展,具有一定的科學(xué)文化水平,良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識,精益求精的工匠精神,較強(qiáng)的語言表達(dá)能力、就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力;掌握本專業(yè)知識和技術(shù)技能,面向鐵路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的列車乘務(wù)員、餐車服務(wù)員、票務(wù)員、站務(wù)員等崗位(群),能夠從事高鐵、動(dòng)車、普列乘務(wù)員,餐車服務(wù)員,站務(wù)員,票務(wù)員等工作,并能通過繼續(xù)教育和自主學(xué)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)更高層次技術(shù)及管理工作的高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才

主干課程

高速鐵路客運(yùn)組織、高速鐵路客運(yùn)安全與應(yīng)急、鐵路客運(yùn)規(guī)章、高速鐵路動(dòng)車乘務(wù)實(shí)務(wù)、高速鐵路票務(wù)組織、鐵路餐飲服務(wù)、乘務(wù)服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)、高速鐵路行車組織、職業(yè)形象設(shè)計(jì)

資格證書

通話水平測試等級證書(二乙以上)、英語等級證書(AB 級)安檢員、導(dǎo)游資格證、急救員、禮儀培訓(xùn)師、茶藝師、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識和應(yīng)用能力(一級B類)、舞蹈教師資格證

就業(yè)方向

畢業(yè)生能夠從事列車乘務(wù)員、餐車服務(wù)員、票務(wù)員、站務(wù)員、安檢員、客運(yùn)值班員等崗位工作或通過專升本繼續(xù)本科學(xué)習(xí)

選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)一向不少,高鐵乘務(wù)出來工作以后,主要是做高鐵乘務(wù)員,而高鐵乘務(wù)員的工作內(nèi)容是幫旅客拿行李以及整理行李,防止有行李從車駕上掉落下來,砸到旅客,并且還要對旅客的車票進(jìn)行檢查,而這個(gè)專業(yè)對于乘務(wù)員的素質(zhì)以及專業(yè)知識的要求還是嚴(yán)格的,但是也有一部分同學(xué)害怕自己選擇這個(gè)專業(yè)以后不好找工作,所以今天就讓我們來分析一下*畢業(yè)選擇高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向是怎么樣的吧。

就業(yè)方向是在各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。主要課程是旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

我國高速鐵路運(yùn)營里程居位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2012年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋90%以上人口,"人便其行、貨暢其流"的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2012至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

動(dòng)車組屬新近開發(fā)投產(chǎn)的客運(yùn)項(xiàng)目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此,動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

根據(jù)全球鐵路客運(yùn)行業(yè)的整體現(xiàn)狀,結(jié)合經(jīng)濟(jì)相對于全球其它而言所表現(xiàn)出的那種逆勢而上、高速發(fā)展這一具體情況,權(quán)威專業(yè)人士預(yù)測:性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對的影響相對較小;經(jīng)濟(jì)一旦復(fù)蘇,其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,將呈現(xiàn)出明顯的"井噴"態(tài)勢,高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到。