本學校是一所面向招生的全日制中專學校。以職高中專教育為主,中專是的重要組成部分。 今天老師就帶大家看看學校 湖南中創(chuàng)智能科技學校 招生簡章
1、高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標:通過培養(yǎng)使學生通曉現(xiàn)代乘務(wù)體系,掌握專業(yè)知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識和團隊合作精神,把學生培養(yǎng)成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經(jīng)驗和行業(yè)證書的實用人才,為將來從事鐵路、航空、航?；蚱渌煌ㄟ\輸領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
2、城市軌道交通運營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標:通過培養(yǎng)使學生通曉現(xiàn)代軌道交通服務(wù)體系,掌握專業(yè)知識,精通實操技能,具備較強的表達能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識和團隊合作精神,把學生培養(yǎng)成有學歷、精技能、高情商,有實際工作經(jīng)驗和行業(yè)證書的實用人才,為將來從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
臨床醫(yī)學專業(yè)擁有專任教師67人,碩士研究生44人 ,博士2人,其中正高7人,副高職稱以上43人,雙師素質(zhì)型教師60人,兼職教師29人,中級17人,初級7人。通過引進、聘請、培養(yǎng)等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專兼職相結(jié)合、校企優(yōu)勢互補"的教學團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專業(yè)帶頭人制,培養(yǎng)了1名校內(nèi)臨床專業(yè)帶頭人。同時,聘請1名三甲醫(yī)院的、教授為校外專業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內(nèi)、外專業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養(yǎng),培養(yǎng)出一支高學歷、高職稱、高水平的教學團隊。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫(yī)院等三級甲等醫(yī)院培訓。45歲以下的專任教師每年暑假到省、市級醫(yī)院進修學習。所有專任教師均獲得醫(yī)師執(zhí)業(yè)資格證書和各類考評員證書,雙師型教師比例達到。聘請企業(yè)、技術(shù)骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學實施、項目開發(fā)、頂崗實習指導、畢業(yè)設(shè)計指導等教學全過程
本專業(yè)旨在培養(yǎng)學生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、運行、維修等工作,有較強的應(yīng)變處理能力,能夠及時處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術(shù)型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運營管理,也適應(yīng)于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護、檢修和運營管理等技術(shù)工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測及電力調(diào)度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護工作
一、對口升學
1、性質(zhì):
對口升學計劃是屬于當年高招計劃的一部分,對口升學的學生畢業(yè)后和同年通過普通高考進入深造的學生享受同等待遇。對口升學是從高校招生計劃中選擇部分專業(yè),拿出專門指標,對希望繼續(xù)深造的中等職業(yè)學校學生進行對口專業(yè)的高考,為的中等職業(yè)類學生提供上深造的機會,對口高考科目一般為文化基礎(chǔ)課程與對應(yīng)專業(yè)課程。對口高考相對普通高考,考上的概率高,可以滿足同學們學習深造的理想。
2、與普高的區(qū)別
三個相同:一是考試的形式相同。都是采用"3+X"(即:三門文化課+專業(yè)課)的形式。(三門文化課為語文、數(shù)學、英語;專業(yè)綜合以外,有的專業(yè)需要測試物理或者化學)。二是高校新生錄取的渠道和方式相同。都是由教育主管按照一定程序統(tǒng)一劃線,統(tǒng)一錄取。三是考入高校的對口升學考生的待遇與普高考生相同。各招生高校無論是師資安排、課程設(shè)計,還是學生獎學金和畢業(yè)文憑以及學位授予、考研等方面,都與普高考生一視同仁。
