長春報(bào)考空姐的學(xué)校，遇到疑惑不要怕，空乘藝考是你值得信賴的選擇 ，解開大家疑惑的時(shí)間到啦空乘專業(yè)就業(yè)方向，空乘每月工資多少錢，學(xué)空乘有沒有啥弊端呢，空乘人員的薪資待遇，空乘藝考專業(yè)誤區(qū)，空乘藝考的招生條件，空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何，什么是民中保衛(wèi)專業(yè)。

1.空乘專業(yè)就業(yè)方向

絕大多數(shù)學(xué)生會(huì)分布在各種企業(yè)和公司，有些可能從事商務(wù)禮儀和企業(yè)公關(guān)。這部分工作特別喜歡向空乘招聘，因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)好，年輕有活力，這正是企業(yè)所需要的。大部分同學(xué)最終選擇了銀行，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境好，工作穩(wěn)定，不用到處奔波，滿足了現(xiàn)在大部分女生的需求。也有少數(shù)人會(huì)做與專業(yè)無關(guān)的事情。事實(shí)上，大多數(shù)畢業(yè)生從事的工作與他們的專業(yè)無關(guān)。如果是和專業(yè)不匹配的工作，不妨邊工作邊學(xué)習(xí)，也能把工作做好。

2.空乘每月工資多少錢

國內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習(xí)空姐、普通空姐、國際空乘和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員通常在國內(nèi)航班飛兩年左右，月薪在5000元到8000元之間；之后可以飛國際航班的普通艙，再飛商務(wù)艙和頭等艙，月薪10000元左右；之后的乘務(wù)長，月薪約15000元。隨著航空行業(yè)場競爭的加劇，不同崗位空乘人員的收入差距會(huì)越來越大。

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3.學(xué)空乘有沒有啥弊端呢

首先空乘都是定單式專業(yè)。所謂訂單式專業(yè)，就是入學(xué)有就業(yè)保障協(xié)議，入學(xué)時(shí)學(xué)校會(huì)和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作，可以起訴學(xué)校。但需要肯定的是，這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機(jī)的保證，而是會(huì)安排工作的保證。如果學(xué)生上不了飛機(jī)，學(xué)校會(huì)在機(jī)場安排其他地面工作。其次，空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學(xué)生的個(gè)人綜合條件能否被航空公司面試。學(xué)校的面試相對簡單，但工作中的面試可能會(huì)很難。航空公司首先來學(xué)校選擇空乘人員，只有學(xué)校不太多的時(shí)候，航空公司才能為社會(huì)招聘空乘人員。

4.空乘人員的薪資待遇

空姐的工資包括三部分:基本工資、飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼。高薪主要在于飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼，以及各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。國內(nèi)航線的空乘人員工資低于國際航線，一般是普通空乘人員的工資水平。一個(gè)月的工資水平在5000左右，由基本工資加飛行時(shí)間工資加飛行津貼組成。如果你是飛行時(shí)間長的空乘，月收入會(huì)相對高一些，主要是因?yàn)轱w行小時(shí)的工資，這要看空乘是否愿意吃苦。

5.空乘藝考專業(yè)誤區(qū)

空乘藝考專業(yè)誤區(qū)，青春飯?空乘專業(yè)并沒有吃青春飯的崗位，它有非常大的職業(yè)發(fā)展和提升室內(nèi)空間。*畢業(yè)生新員工入職后，通過很多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的累積，可以逐漸升職到乘務(wù)員、負(fù)責(zé)人乘務(wù)員、機(jī)艙主管等。在我國法律法規(guī)，男性退休年齡為60歲，女性退休年齡為55歲。沒*本科?空中乘務(wù)專業(yè)是有本科*的。2020年又新增加了42所本科*，在其中河北新增加5所。2023年來河北招收的高校新增加十幾所，*本科的招收配額預(yù)估將提升1000多位。

6.空乘藝考的招生條件

空乘藝考的招生條件，零基礎(chǔ)普通高中在校學(xué)生均可報(bào)考，身高:男孩子173-185厘米，女孩163-175厘米以技術(shù)專業(yè)查驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。重量:男孩子(個(gè)子cm-105)kg士10%;女孩(個(gè)子cm-110)kg士10%。視力:規(guī)定視力矯正做到一切正常(帶隱形眼鏡就可以);無紅綠色盲、紅綠色弱。別的:五官端正，人體外露位置無顯著瘢痕、無腋臭、無精神病史和各種慢性疾病;肝、腎臟功能一切正常、無刺青，神情當(dāng)然，頗具感染力

7.空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何

空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何？高鐵乘務(wù)員與專職安全員：辦理托運(yùn)后的高鐵乘務(wù)員逐漸一般歸屬于見習(xí)期，有的企業(yè)是沒有標(biāo)準(zhǔn)工資的，僅有航行鐘頭費(fèi)。見習(xí)期一般月薪在三四千元上下，轉(zhuǎn)正定級后一般月薪能到10000元上下，一至二年一般月薪能做到12000元以上，而且年終獎(jiǎng)金也從3-7萬余元不一?？毡１闶巧峡瞻脖?，空保的標(biāo)準(zhǔn)工資與乘務(wù)員一樣，航行花費(fèi)比一般高鐵乘務(wù)員稍高20%上下，換句話說，空保比一般空乘專業(yè)收益更高一些，國際性線高鐵乘務(wù)員一般月薪在18000以上。安全檢查地勤人員：安檢與航空地勤歸屬于機(jī)場集團(tuán)，薪資待遇相對性空乘人員低一些，一般月薪在4000-8000元上下。

8.什么是民中保衛(wèi)專業(yè)

什么是民航空中保衛(wèi)專業(yè)？民航空中護(hù)衛(wèi)技術(shù)專業(yè)是一項(xiàng)塑造思想政治素質(zhì)高，思想道德好，專業(yè)技能戰(zhàn)略精，品牌形象氣質(zhì)高雅，綜合知識廣，敬業(yè)愛崗，愿為民航空中安保工作無私奉獻(xiàn)青春年少的應(yīng)用性優(yōu)秀人才的課程。是一個(gè)高尚的職業(yè)。

當(dāng)小編的空乘專業(yè)就業(yè)方向，空乘每月工資多少錢，學(xué)空乘有沒有啥弊端呢，空乘人員的薪資待遇，空乘藝考專業(yè)誤區(qū)，空乘藝考的招生條件，空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何，什么是民中保衛(wèi)專業(yè)看完了，各位對空乘藝考都來明白了吧

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