長春空乘職業(yè)*，今天看到同事在查這方面資料空乘藝考 ，我也留意了下男空乘有出息嗎，高中走空乘專業(yè)好不好，報考空乘專業(yè)的要求是什么，空乘人員的薪資待遇，報考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)，男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢，什么是空乘藝考，空乘藝考專業(yè)誤區(qū)。

1.男空乘有出息嗎

家長認(rèn)為男乘務(wù)員沒有前途，因?yàn)樽约旱挠^念問題，應(yīng)該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會發(fā)展，這絕對是對這個行業(yè)的無知。首先，當(dāng)空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機(jī)會不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學(xué)校當(dāng)老師。

2.高中走空乘專業(yè)好不好

高中走空乘專業(yè)好不好，從國內(nèi)外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計來看，國內(nèi)航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，由于專業(yè)性和供給不足，職業(yè)穩(wěn)定性有保障。正處于從民航大國向民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)型的過程中。由此可見在高中就選擇空乘專業(yè)是一個比較好的選擇。

3.報考空乘專業(yè)的要求是什么

報考空乘專業(yè)的要求是什么，要求會非常嚴(yán)格。眾所周知，乘務(wù)員對身高體重都有嚴(yán)格的要求，即使是地勤人員，在這方面也是有要求的，而且必須長得好看，帶著甜美的笑容和好視力，而且不能有任何身體缺陷。還有一點(diǎn)就是沒有違反法紀(jì)，符合上述條件的，可以報考。

長春空乘職業(yè)*

4.空乘人員的薪資待遇

空姐的工資包括三部分:基本工資、飛行時數(shù)和海外補(bǔ)貼。高薪主要在于飛行時數(shù)和海外補(bǔ)貼，以及各種福利補(bǔ)貼和獎金。國內(nèi)航線的空乘人員工資低于國際航線，一般是普通空乘人員的工資水平。一個月的工資水平在5000左右，由基本工資加飛行時間工資加飛行津貼組成。如果你是飛行時間長的空乘，月收入會相對高一些，主要是因?yàn)轱w行小時的工資，這要看空乘是否愿意吃苦。

5.報考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)

目前航空公司招聘女空乘，學(xué)歷要求嚴(yán)格。目前大部分公司如國航、海航、川航等。都要求球員必須有大專以上學(xué)歷，達(dá)不到學(xué)歷者不予錄取。女空乘的戶口基本沒有限制，但現(xiàn)在大部分航空公司都在招現(xiàn)生和往生，這無形中就要求申請人有城戶口。目前我國航空公司對女乘務(wù)員結(jié)婚有嚴(yán)格要求，這是民航服務(wù)的特殊性造成的。現(xiàn)在對女乘務(wù)員的語言要求非常嚴(yán)格，因?yàn)榕藙?wù)員是高端服務(wù)職業(yè)，所以要求女乘務(wù)員有良好的語言能力，掌握基本的英語會話，以滿足不同乘客的不同需求，這是各大航空公司的一貫要求。

6.男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢

男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢，崗位晉升空間大，男乘務(wù)員分為專職普通艙、兩艙乘務(wù)員、專職乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，還有安全員兼乘務(wù)員。通過個人在崗位上的努力，業(yè)務(wù)能力突出者由專職普通艙或兩艙乘務(wù)員可以晉升到乘務(wù)長，或是其它管理崗，有些崗位還有可領(lǐng)取退休金的待遇。機(jī)組和核心崗位，男空乘可以兼職安全員，也就是說，除了完成日常的客艙服務(wù)工作，還可以承擔(dān).保障艙內(nèi)安全，應(yīng)對突發(fā)事件的重?fù)?dān)，這個崗位屬于機(jī)組核心，可以領(lǐng)取雙份工資，收入非?？捎^。

7.什么是空乘藝考

什么是空乘藝考？空中乘務(wù)專業(yè)歸屬于藝術(shù)類?？浦唬烧猩盒７謩e機(jī)構(gòu)技術(shù)專業(yè)考試（別名“藝術(shù)聯(lián)考”）?？粘藢I(yè)與歌曲、體育文化、工藝美術(shù)、播音主持等技術(shù)專業(yè)一樣歸屬于提前批錄取。學(xué)員參與高校學(xué)校專業(yè)面試取得技術(shù)專業(yè)合格證書，待高考后，高等院校融合技術(shù)專業(yè)考試成績+高考分?jǐn)?shù)，依據(jù)自己的錄用標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)錄用。

8.空乘藝考專業(yè)誤區(qū)

空乘藝考專業(yè)誤區(qū)，青春飯?空乘專業(yè)并沒有吃青春飯的崗位，它有非常大的職業(yè)發(fā)展和提升室內(nèi)空間。*畢業(yè)生新員工入職后，通過很多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的累積，可以逐漸升職到乘務(wù)員、負(fù)責(zé)人乘務(wù)員、機(jī)艙主管等。在我國法律法規(guī)，男性退休年齡為60歲，女性退休年齡為55歲。沒*本科?空中乘務(wù)專業(yè)是有本科*的。2020年又新增加了42所本科*，在其中河北新增加5所。2023年來河北招收的高校新增加十幾所，*本科的招收配額預(yù)估將提升1000多位。

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