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1.一級(jí)造價(jià)工程師考試科目

一級(jí)造價(jià)師 考試 的公共 科目 是《建設(shè) 工程造價(jià) 管理 》和《建設(shè) 工程造價(jià) 計(jì)價(jià) 》。 試題 分為 單項(xiàng)選擇題 和多項(xiàng)選擇題；專業(yè)科目 為《建設(shè)工程 法技術(shù) 與計(jì)量 》和《建設(shè) 工程造價(jià) 案例分析 》。 計(jì)量 試題 分為 單項(xiàng)選擇題 和多項(xiàng)選擇題，案例分析題 為案例分析題 。

2.造價(jià)工程師考試難度

造價(jià)工程師目前在*建筑工程領(lǐng)域的地位很高，參與的工作類型和職責(zé)也很高。一般造價(jià)工程師對(duì)工程決策有決定性的影響，所以造價(jià)工程師考試不僅對(duì)考生的綜合知識(shí)儲(chǔ)備有很高的要求，對(duì)考生的實(shí)際工作能力和解決問題的能力也有很高的要求。造價(jià)工程師考試涉及工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、金融、稅收、保險(xiǎn)等方面，所以參加考試的朋友一般覺得這個(gè)考試很難。在所有科目中，工程案例分析是最難的。，但是一旦通過考試，前途一片坦途。

3.如何成為一名的造價(jià)工程師

造價(jià)師的能力和實(shí)力并不是只體現(xiàn)在造價(jià)專業(yè)所學(xué)的這幾門課程上，一個(gè)好的造價(jià)師，尤其是從事全過程造價(jià)控制的造價(jià)師必須懂建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。造價(jià)師就像醫(yī)師一樣，實(shí)踐性很強(qiáng)，是需要真刀實(shí)槍的干，需要大量的造價(jià)實(shí)踐和業(yè)績支撐，需要多種造價(jià)業(yè)務(wù)的考驗(yàn)一級(jí)需要具備處理造價(jià)業(yè)務(wù)中棘手問題的能力。

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4.造價(jià)工程師的現(xiàn)狀如何

隨著*對(duì)建筑行業(yè)的規(guī)范化，再加上各種考試的嚴(yán)格化，使得場對(duì)于造價(jià)工程師的需求量大大增加，并且達(dá)到了供不應(yīng)求的狀態(tài)。同時(shí)也有很多中介公司爭相以高薪資待遇招聘有經(jīng)驗(yàn)有能力的造價(jià)工程師，這一點(diǎn)也是目前造價(jià)工程師專業(yè)比較熱門的原因之一。此外由于造價(jià)工程師的證書只有通過*考試才能取得，*所認(rèn)可的這一點(diǎn)也是導(dǎo)致造價(jià)工程師專業(yè)火熱的原因之一。

5.造價(jià)工程師在工程中的地位

隨著場經(jīng)濟(jì)的建立與飛速發(fā)展因而造價(jià)工程師的地位也在不斷提高。我國目前場對(duì)于造價(jià)工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域中介服務(wù)的公司爭相以高薪酬高福利爭奪注冊(cè)造價(jià)工程師這一高級(jí)人才，對(duì)于那些有著多年工作經(jīng)驗(yàn)及大型商業(yè)項(xiàng)目操作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)、監(jiān)理工程師及項(xiàng)目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。

6.交通造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價(jià)工程師專業(yè)對(duì)于我國目前來說還是非常稀少的，而且場的需求也尚不明朗。交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià)，因而專業(yè)性很強(qiáng)。從以往考試的情況可以看出，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計(jì)量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。雖然報(bào)考交通造價(jià)工程師專業(yè)的人數(shù)很少，但考試的難度并沒有因此而減小。

7.水利造價(jià)工程師專業(yè)的熱度和難度

我國目前對(duì)于水利造價(jià)工程師的需求量并不是很大，可以說是非常的稀少，場上的需求也尚不明朗。根據(jù)原來水利部水利造價(jià)師的考試難度判斷，大致是比土建造價(jià)要簡單的。水利工程中的大壩和堤防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)建而言，結(jié)構(gòu)是要簡單一些的。因此考試的計(jì)算難度應(yīng)該也會(huì)小于土建工程師。但由于就業(yè)方向不是很多，所以導(dǎo)致報(bào)考人數(shù)并不多。

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