武漢有沒有空中乘務(wù)藝考培訓(xùn)，今天看到同事在查這方面資料武漢空乘藝考輔導(dǎo) ，我也留意了下空中乘務(wù)主要是做什么的，學空乘有沒有啥弊端呢，大?？粘擞袥]有出路，男空乘有出息嗎，高考空乘專業(yè)難嗎，空乘培訓(xùn)的適宜人群。

1.空中乘務(wù)主要是做什么的

空乘專業(yè)是為航空公司培養(yǎng)服務(wù)型人才的專業(yè)?？粘撕偷厍诘裙ぷ魇强粘藢I(yè)畢業(yè)后可能從事的工作。想學空乘專業(yè)要滿足形象氣質(zhì)好，天賦過硬，英語標準，普通話流利?？粘藢I(yè)的課程有英語、禮儀公關(guān)等。因為這些都與今后的工作息息相關(guān)，而且它們都是必備的課程?？粘俗鳛橐豁椃?wù)工作，每天需要面對不同的客戶，服務(wù)不同的對象，需要專門的培訓(xùn)。

2.學空乘有沒有啥弊端呢

首先空乘都是定單式專業(yè)。所謂訂單式專業(yè)，就是入學有就業(yè)保障協(xié)議，入學時學校會和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作，可以起訴學校。但需要肯定的是，這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機的保證，而是會安排工作的保證。如果學生上不了飛機，學校會在機場安排其他地面工作。其次，空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學校的面試相對簡單，但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學校選擇空乘人員，只有學校不太多的時候，航空公司才能為社會招聘空乘人員。

3.大專空乘有沒有出路

空乘專業(yè)?？票究贫加械模究普猩^少，單招和計劃外招生較多。需要區(qū)分的是，單一招生也屬于*統(tǒng)一招生，畢業(yè)后是大專學歷。計劃外是非*統(tǒng)招，畢業(yè)后一般是成人大專學歷，也是*承認的。并不是所有的空乘都是畢業(yè)后當空姐?？粘说木蜆I(yè)方向是空乘和地勤。地面服務(wù)主要包括安檢、值機和客服。經(jīng)過歷練，畢業(yè)生可以逐步晉升為首席空乘、首席空乘等。國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的質(zhì)量要求。

4.男空乘有出息嗎

家長認為男乘務(wù)員沒有前途，因為自己的觀念問題，應(yīng)該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會發(fā)展，這絕對是對這個行業(yè)的無知。首先，當空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機會不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學校當老師。

5.高考空乘專業(yè)難嗎

我表弟今年高考，在去年的時候參加了一個航空招生考試，當時好像所有的成績都過了，因為表弟學習比較好，理科生，成績都是排在年級0名，算是優(yōu)秀了，但是身體素質(zhì)不過關(guān)，記得是有一個項目沒有過關(guān)，可見并不是學習好就可以，還得身體素質(zhì)也要好，都得過關(guān)。所有像報航空專業(yè)的學生可以根據(jù)自身情況來選擇。

6.空乘培訓(xùn)的適宜人群

像高考畢業(yè)的考生是最適合報考空乘這個專業(yè)，因為可以選擇航空類的*，或者有些各方面條件都達標可能會被航空學校直接招入，每年高考前會有航空學校會面試一些高中生，提前參加面試，如果各方面都符合標準的話就會被提前錄取，就是名額有限，所以航空也對空乘專業(yè)的人才的需求量還是很大的，心動的朋友們可以參考咯。

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