控制工程造價是一項繁雜的系統(tǒng)工程，它貫穿于整個工程建設(shè)過程。嚴把建筑的整個環(huán)節(jié)，要切實加強工程管理和嚴格控制工程造價?，F(xiàn)在，小編就整理出工程造價工程管理的方法以及相關(guān)知識。 ?

控制工程造價 ?

1)、 實行工程設(shè)計的招投標制度。開發(fā)單位在委托設(shè)計階段應(yīng)大力施行競爭機制，通過招標來確定合適的設(shè)計單位，從而來保證合理性的結(jié)構(gòu)和先進性的設(shè)計技術(shù)，同時也要滿足建筑的節(jié)能、環(huán)保等要求。杜絕因為少數(shù)設(shè)計人員的經(jīng)濟意識薄弱、怕出事，只追求結(jié)構(gòu)可靠、在安全和技術(shù)上不出問題，而不管工程的造價的現(xiàn)象，從而導致設(shè)計出許多胖柱、粗梁、密鋼筋、深基礎(chǔ)等不合理結(jié)構(gòu)，從而大大增高了工程的造價，導致工期延長、效益也無法保證。因此，應(yīng)采取工程設(shè)計招投標的方式，進行方案競爭，從多個設(shè)計*和方案中選擇。在選擇時既要符合*的相關(guān)法律法規(guī)，又要考慮其設(shè)計的安全合理性，同時還要結(jié)合設(shè)計方的自身條件，如技術(shù)水平、資質(zhì)等級等來綜合評價，進而確定出最適合的設(shè)計*和方案。 ?

2)、推行限額設(shè)計。限額設(shè)計是指業(yè)主根據(jù)已批準的估算資金來控制初步設(shè)計，按照批準的初步設(shè)計總概算投資量來控制施工圖設(shè)計，嚴格限制不合理的變更，以保證總需要的投資數(shù)不會增加。設(shè)計直接確定著建設(shè)所需工期和費用，同時也影響著項目的經(jīng)濟效益和使用價值。開發(fā)單位要對其建設(shè)項目心中有數(shù)，要能夠?qū)υO(shè)計方案提出技術(shù)上的要求和工程投資限額，從而把握主動權(quán)，改變以前常發(fā)生的設(shè)計結(jié)束后算賬、由功能來決定造價的不合理現(xiàn)象。通過限額設(shè)計來改變長期以來設(shè)計單位重技術(shù)、輕經(jīng)濟的思想，在工程建設(shè)過程中，正確的處理好經(jīng)濟與技術(shù)的對立統(tǒng)一關(guān)系，培養(yǎng)設(shè)計人員的責任感，使相關(guān)設(shè)計單位在項目設(shè)計過程中用投資量來控制設(shè)計，從而使開發(fā)單位抓住工程造價控制在設(shè)計中的主動權(quán)。

3)、 運用價值工程優(yōu)化設(shè)計方案。讓產(chǎn)品的必要功能用*產(chǎn)品壽命周期和*投資來實現(xiàn)的一種管理方法就是價值工程。用價值工程來分析成本關(guān)系和產(chǎn)品功能，正確運用其原理進行科學分析，實現(xiàn)對方案的科學選擇，選擇出無論技術(shù)上還是經(jīng)濟上都合理可行的*設(shè)計方案。在設(shè)計階段，應(yīng)用價值工程，目的就是提高產(chǎn)品價值。把功能分析作為一種獨特的方法，來研究分析功能與價值，正確統(tǒng)一好功能與成本的關(guān)系，將經(jīng)濟與技術(shù)問題緊密結(jié)合，在滿足功能的前提下盡量降低成本。?

市政道路工程造價管理原則 ?

(一)全面控制原則 ?

市政道路工程的造價管理貫穿于整個建設(shè)周期，與工程建設(shè)的每一個階段都緊密相聯(lián)，每一個階段的造價控制對于市政道路工程項目能否取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益都存在著重大的影響。因此要求各專業(yè)人員從各自的范圍著手，有效控制資金投入，取得*的經(jīng)濟效益和社會效益。 ?

市政工程各個建設(shè)階段與工程造價的對應(yīng)關(guān)系： ?

動態(tài)控制原則 ?

工程造價的動態(tài)管理是由工程長期和不斷變化決定的，在工程的每個發(fā)展階段，需要實際消耗值和預定期相比較，糾正錯誤，使其投資按正常預期的目標發(fā)展，確保有效的節(jié)約工程投資，使得工程按期完成。

(三)工程造價節(jié)約的原則 ?

在市政道路的建設(shè)中，減少不必要的開支，降低工程成本，有效節(jié)約工程造價，是應(yīng)該首先考慮的問題，例如在某城市的市政道路規(guī)劃中，從宏觀的角度做好設(shè)計，不要因為規(guī)劃的原因，導致剛修建的道路就要遭受二次破壞，重復修建將大大加大工程投資。而且有些還出現(xiàn)了邊設(shè)計邊施工的情況。因此，市政道路的規(guī)劃應(yīng)該滿足城市整體規(guī)劃的要求，需要全面進行項目比選，科學論證方案，避免二次修復帶來的資金浪費。 ?

市政道路工程施工管理分析 ?

市政道路進度管理 ?

市政道路工程通常由*出資建設(shè)，大部分處于城市中心區(qū)，現(xiàn)場環(huán)境復雜，為減少工程建設(shè)對城市日常生活的影響，對施工周期的要求卻相當嚴格，在某些特定情況下，進度要求總是*個被拿出來，這種情況就要求管理者對現(xiàn)場環(huán)境做好充分的調(diào)查工作，人、機、料安排妥當，未雨綢繆，做好預案。 ?

人對進度的影響 ?

從當前市政道路工程用工情況來看，出現(xiàn)民工年齡偏大，技工逐年流失的趨勢。年齡偏大，造成工作效率偏低，技工減少造成工程質(zhì)量跟不上，增加工程返工的幾率，這些因素都對工期造成極大影響。解決這一問題應(yīng)該提高施工工人的素質(zhì)，并加強技術(shù)培訓，或提高工人工資水平，吸引技術(shù)水平高的的工人，由此造成的人工費的增加是完全可以被縮短的工期抵消的。 ?

現(xiàn)場環(huán)境對進度的影響 ?

市政道路大部分位于市區(qū)以內(nèi)，地面以下有大量未知的各種管線，而且大部分的市政道路工程都會出現(xiàn)或多或少的拆遷不到位狀況，這兩個因素也是影響最終工期的重點。從實際施工經(jīng)驗來看，大部分地下管線都關(guān)系到國計民生的問題，一旦因為施工造成損害，對施工方來說，都必然要承擔嚴重經(jīng)濟損失和不必要的工期延誤。對于拆遷問題影響施工的，施工方則應(yīng)積極與業(yè)主方和相關(guān)利益方進行溝通，并應(yīng)記錄在案，對現(xiàn)場影響拆遷的構(gòu)造物進行拍照取證，對能施工的地方應(yīng)見縫插針的組織施工。 ?

市政道路安全管理 ?

市政道路工程的完善施工建設(shè)，離不開安全施工管理的有效支持，工程建設(shè)人員只有樹立安全*的操作目標，遵循安全管理建設(shè)標準，規(guī)范實踐施工操作，才能創(chuàng)設(shè)顯著生產(chǎn)效益，降低事故隱患，提升工程整體建設(shè)質(zhì)量水平。施工建設(shè)單位應(yīng)秉承以人文本的科學宗旨，創(chuàng)建安全管理綜合評估、分析體系，對于路橋工程建設(shè)階段中可能存在的風險隱患實施綜合衡量，并創(chuàng)設(shè)良好的解決處置方案，確保各個施工環(huán)節(jié)的整體質(zhì)量水平。同時對于施工建設(shè)中較易出現(xiàn)的坍塌、裂縫質(zhì)量通病問題，應(yīng)做好建筑工程安全控制，通過結(jié)構(gòu)分析、方案規(guī)劃設(shè)計，提升工程穩(wěn)定性。 ?