武漢空乘藝考文化課培訓哪個好，學習武漢空乘藝考輔導，我給他講解了一下幾點原因，空中乘務主要是做什么的，報考女空乘的標準，空乘每月工資多少錢，高中走空乘專業(yè)好不好，男空乘有出息嗎，高考空乘專業(yè)難嗎，空乘專業(yè)學習難度，空乘培訓的適宜人群。

1.空中乘務主要是做什么的

空乘專業(yè)是為航空公司培養(yǎng)服務型人才的專業(yè)?？粘撕偷厍诘裙ぷ魇强粘藢I(yè)畢業(yè)后可能從事的工作。想學空乘專業(yè)要滿足形象氣質(zhì)好，天賦過硬，英語標準，普通話流利?？粘藢I(yè)的課程有英語、禮儀公關(guān)等。因為這些都與今后的工作息息相關(guān)，而且它們都是必備的課程。空乘作為一項服務工作，每天需要面對不同的客戶，服務不同的對象，需要專門的培訓。

2.報考女空乘的標準

目前航空公司招聘女空乘，學歷要求嚴格。目前大部分公司如國航、海航、川航等。都要求球員必須有大專以上學歷，達不到學歷者不予錄取。女空乘的戶口基本沒有限制，但現(xiàn)在大部分航空公司都在招現(xiàn)生和往生，這無形中就要求申請人有城市戶口。目前我國航空公司對女乘務員結(jié)婚有嚴格要求，這是民航服務的特殊性造成的?，F(xiàn)在對女乘務員的語言要求非常嚴格，因為女乘務員是高端服務職業(yè)，所以要求女乘務員有良好的語言能力，掌握基本的英語會話，以滿足不同乘客的不同需求，這是各大航空公司的一貫要求。

3.空乘每月工資多少錢

國內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習空姐、普通空姐、國際空乘和乘務長。普通乘務員通常在國內(nèi)航班飛兩年左右，月薪在5000元到8000元之間；之后可以飛國際航班的普通艙，再飛商務艙和頭等艙，月薪10000元左右；之后的乘務長，月薪約15000元。隨著航空行業(yè)市場競爭的加劇，不同崗位空乘人員的收入差距會越來越大。

4.高中走空乘專業(yè)好不好

高中走空乘專業(yè)好不好，從國內(nèi)外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計來看，國內(nèi)航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，由于專業(yè)性和供給不足，職業(yè)穩(wěn)定性有保障。*正處于從民航大國向民航強國轉(zhuǎn)型的過程中。由此可見在高中就選擇空乘專業(yè)是一個比較好的選擇。

5.男空乘有出息嗎

家長認為男乘務員沒有前途，因為自己的觀念問題，應該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會發(fā)展，這絕對是對這個行業(yè)的無知。首先，當空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機會不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學校當老師。

6.高考空乘專業(yè)難嗎

我表弟今年高考，在去年的時候參加了一個航空招生考試，當時好像所有的成績都過了，因為表弟學習比較好，理科生，成績都是排在年級0名，算是優(yōu)秀了，但是身體素質(zhì)不過關(guān)，記得是有一個項目沒有過關(guān)，可見并不是學習好就可以，還得身體素質(zhì)也要好，都得過關(guān)。所有像報航空專業(yè)的學生可以根據(jù)自身情況來選擇。

7.空乘專業(yè)學習難度

小編在這里要建議大家的是，像身體情況不太好和從小就比較虛弱的同學不建議報空中乘務員這個行業(yè)，畢竟對身體素質(zhì)要求高，因為在長期需要坐飛機飛來飛去，身體不好的就容易出現(xiàn)身體不適，所以為什么旅客在乘坐飛機之前要詢問有沒有高血壓或者心臟病之類的，害怕身體承受不了，所以像我們平時不怎么鍛煉的朋友想選擇空乘專業(yè)也要加強訓練了。

8.空乘培訓的適宜人群

像高考畢業(yè)的考生是最適合報考空乘這個專業(yè)，因為可以選擇航空類的*，或者有些各方面條件都達標可能會被航空學校直接招入，每年高考前會有航空學校會面試一些高中生，提前參加面試，如果各方面都符合標準的話就會被提前錄取，就是名額有限，所以航空也對空乘專業(yè)的人才的需求量還是很大的，心動的朋友們可以參考咯。

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