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1.干空乘能干幾年

*沒有規(guī)定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結(jié)婚后會選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學(xué)員完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后可以擔(dān)任客艙服務(wù)員。隨著飛行時數(shù)的增加，個人資質(zhì)提高。可以通過相應(yīng)的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務(wù)員考核期滿后，可以擔(dān)任地區(qū)乘務(wù)員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會嚴格考核后可擔(dān)任首席空乘，可獨立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機任務(wù)。

2.空乘每月工資多少錢

國內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習(xí)空姐、普通空姐、國際空乘和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員通常在國內(nèi)航班飛兩年左右，月薪在5000元到8000元之間；之后可以飛國際航班的普通艙，再飛商務(wù)艙和頭等艙，月薪10000元左右；之后的乘務(wù)長，月薪約15000元。隨著航空行業(yè)市場競爭的加劇，不同崗位空乘人員的收入差距會越來越大。

3.空乘專業(yè)需要多少分

對于空乘的錄取分數(shù)，同學(xué)們還需要關(guān)注省藝考的錄取分數(shù)。每年各省公布的高考分數(shù)都很低，但實際的高校錄取分數(shù)并沒有那么低。很多學(xué)生會把高考成績和實際的*錄取分數(shù)混為一談。正常情況下，省聯(lián)考分數(shù)只是一個基數(shù)。理論上，*的入學(xué)考試分數(shù)可以申請相應(yīng)的*。

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