長沙航空職業(yè)技術單招專業(yè)哪個好 長沙航空職業(yè)技術單招飛行器制造技術專業(yè)
面向航空企業(yè)及其他高端裝備制造業(yè)生產領域,培養(yǎng)能適應飛行器零部件制造、部件及整機裝配等崗位需要,掌握必要的文化基礎知識和航空專業(yè)理論知識,具有機床操作、鈑金加工、復合材料生產、鉚接、粘接、無人機裝調等加工及裝配操作技能,具有人文素養(yǎng)、創(chuàng)新意識、工匠精神的復合型高端技術技能型人才。
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主要課程有航空概論、機械制圖、電工電子技術、公差配合與測量技術、三維CAD軟件應用、飛機結構與系統(tǒng)、飛機鈑金技術、數(shù)控加工技術、復合材料成型、飛機機械技能綜合訓練,飛機鉚接與裝配技術、無人機原理及構造、無人機裝調與操作等。
航空發(fā)動機制造技術專業(yè)
面向國內航空發(fā)動機研發(fā)制造企業(yè)、科研院所及空軍裝備技術部所屬修理企業(yè),培養(yǎng)適應航空發(fā)動機制造工作崗位需要,具有較扎實的機械制造基本理論和專業(yè)知識;掌握數(shù)控加工、激光加工、精密鑄造、3D打印等精密加工設備操作,掌握三坐標、關節(jié)臂等先進測量設備操作及零件檢測;掌握航空發(fā)動機結構和裝配基本知識和技能;具有航空發(fā)動機制造、裝配過程的質量控制、故障檢測、故障排除的能力;能夠從事航空發(fā)動機生產、維修過程中加工、檢測、產品售后服務等工作的航空發(fā)動機制造專業(yè)領域的高素質技術技能人才。
信息化是振興及提升航空發(fā)動機制造業(yè)的必要途徑,必須將專業(yè)的制造技術與信息技術、管理技術相融合,運用先進的信息技術和現(xiàn)代管理思想,實現(xiàn)航空發(fā)動機設計、試驗、制造、檢測、管理、使用和維護等全過程的自動化、網(wǎng)絡化和智能化。在國外,航空發(fā)動機研制已利用信息化技術從傳統(tǒng)的大批量制造模式轉向現(xiàn)代先進精益制造模式。例如,GE公司發(fā)動機部GEAE在1998年制訂實施了航空發(fā)動機異地協(xié)同設計和制造的增量式發(fā)展規(guī)劃,取得了顯著的效益。羅.羅公司建立了發(fā)動機典型零件的自動化生產線和協(xié)同的計算機工作環(huán)境,實施了并行工程,從整體上增強航空發(fā)動機的研制能力。普惠公司采用集成產品開發(fā)團隊的形式來管理發(fā)動機全生命周期內的計劃、流程、技術、信息等經濟技術活動,建立先進的數(shù)字化工廠。