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上海模具CAD培訓(xùn)、零基礎(chǔ)速成CAD軟件

日期:2023-07-12 20:30:21     瀏覽:412    來源:上海非凡進修
核心提示:CAD(Computer Aided Design)簡單來講就是計算機輔助設(shè)計,指利用計算機及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計人員進行設(shè)計工作。在*CAD已成

CAD(Computer Aided Design)簡單來講就是計算機輔助設(shè)計,指利用計算機及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計人員進行設(shè)計工作。在*CAD已成為工程設(shè)計領(lǐng)域應(yīng)用為廣泛的計算機輔助設(shè)計工具。對于我們學生來講學會運用此技能也尤為重要。汽車制造中60%~70%的金屬零部件需沖壓加工成形,據(jù)統(tǒng)計,制造一輛普通轎車平均需要約1500個沖壓件。沖壓是基本、傳統(tǒng)、重要的金屬加工方法之一,車身上各種覆蓋件,車內(nèi)支撐件,結(jié)構(gòu)加強件,還有大量的汽車零部件,如發(fā)動機的排氣彎管及消聲器,空心凸輪軸,油底殼,發(fā)動機支架,框架結(jié)構(gòu)件,橫縱梁等都屬于沖壓件。

沖壓模具在沖壓工藝中是非常關(guān)鍵的工裝。用通俗的話來講沖壓模具就是沖壓時使用的“模板”,一個模板只能沖壓出一種沖壓件,根據(jù)所要的沖壓件的不同尺寸、材料、形狀,需要選擇不同類型的沖壓模具。

課程顧問:楊老師

老師手機:137-6117-8227

在線Q Q :202-3838-705

咨詢微信:a13761178227

一部分

AutoCAD 的基本概念:

文件的基本操作方法和技巧;AutoCAD繪圖區(qū)域界限的設(shè)定;輔助繪圖工具的操作;坐標系;命令輸入方法;實體選擇方式;夾點的操作;繪圖區(qū)的概念和設(shè)置;AutoCAD新增功能介紹。 上海模具設(shè)計培訓(xùn)


第二部分

圖形編輯:

倒角和圓角處理,多段線的繪制和編輯,圓環(huán)和實心圓,樣條曲線;徒手繪圖;對齊、復(fù)制、鏡象、陣列、偏移、分解、樣條曲線編輯,打斷;用“對象特性”命令修改圖形對象。


第三部分

工程圖設(shè)計:

尺寸標注、文本創(chuàng)建與編輯與圖案填充

課程內(nèi)容:圖案的概念;圖案填充命令及編輯;設(shè)置文字樣式;繪制單行多行文字,尺寸標注;特殊字符輸入;并學習打印出圖。


第四部分

三維基礎(chǔ)知識:

三維坐標系統(tǒng);三維視圖;標高和厚度;消隱和著色;三維平面;點過濾器。

應(yīng)用案例:線框模型房子的建立及實驗二桌子和椅子,實驗三臥室組合體。


第五部分

三維多邊形網(wǎng)格

線框模型;多邊形網(wǎng)格;編輯曲面;應(yīng)用案例:茶壺,沙發(fā)、老板椅的繪制。 

通過曲線生成曲面;三維實心體技術(shù)和理解實心體模型;建立實心體;拉伸和旋轉(zhuǎn)實心體;


第六部分

三維實心體技術(shù) 

學習三維復(fù)制、三維陳列和三維旋轉(zhuǎn)的命令。面域;布爾運算; 應(yīng)用案例:建立剛模模型,和葉輪;三維實心體繪制和三維鏡像的編輯。剖切處理;剖面圖;相交實心體;質(zhì)量特性; 


第七部分

三維建模技巧:

拉伸,燈光設(shè)置、材質(zhì)表現(xiàn)、三維零件輸出平面視圖;能夠掌握繪制三維機械零件的方法及輸出平面視圖的技巧理解UCS;UCS命令;管理UCS;平面視圖命令PLAN;視口;



我國模具行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展,整體實力和綜合競爭力得到顯著增強,對汽車、摩托車、電子、家電等行業(yè)的服務(wù)能力大大提升,行業(yè)中已形成一定數(shù)量和實力的骨干企業(yè),模具的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平有了較大提高。

我國目前模具產(chǎn)業(yè)主要集中在珠三角、長三角、環(huán)渤海三個大型集聚區(qū)以及成都——重慶、武漢——長沙兩個中等集聚區(qū),上述五個區(qū)域內(nèi)的模具產(chǎn)能占*的90%以上。在這些大、中集聚區(qū)內(nèi),還形成了眾多集聚程度更高的市、區(qū)、縣、鎮(zhèn)特色模具生產(chǎn)基地,我國模具行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)正逐漸顯現(xiàn)。

從地區(qū)分布來說,東南沿海地區(qū)的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展快于中西部地區(qū),南方的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展快于北方。目前發(fā)展快、模具生產(chǎn)為集中的省份是廣東和浙江。

在美國、德國、日本的汽車制造業(yè)發(fā)達*,汽車模具行業(yè)產(chǎn)值占模具全行業(yè)產(chǎn)值的40%以上,在我國有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)的。一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要1000至1500多套蟲也模具,約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復(fù)雜、技術(shù)標準高等特點,屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。隨著技術(shù)進步和裝備水平的提高,能夠降、提高生產(chǎn)效率的多工位模、級進模逐漸應(yīng)用于汽車沖壓模具的設(shè)計制造中,成為汽車沖壓模具制造技術(shù)的發(fā)展方向。

近年來隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機械行業(yè)等的高速發(fā)展,我國模具產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)了快速增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2023年*模具市場前景調(diào)查及投資機會研究報告》預(yù)測,2018年*模具行業(yè)銷售總額將超2000億元。到2021年,*汽車產(chǎn)量將達到近3575萬輛,年均增速在6.5%左右,而對于汽車模具的需求將達到386噸。


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