昆明公路工程造價培訓，外行看熱鬧，內行看門道，昆明造價師培訓這里有屬于你的門道，還不來看看小編對該專業(yè)詳細的內容闡述一級造價師哪個專業(yè)好考，造價工程師歷年考試通過率有多少，一造資質改革后的好處有哪些，小白如何備考一級造價工程師，一級造價師費一年多少錢，一級造價師為什么改成成績4年，獲得一級造價工程師的途徑是，一級造價工程師爛大街了嗎，一級造價師看書的順序是什么。

1.一級造價師哪個專業(yè)好考

一級造價師好考的專業(yè)：土木、安裝、水利和交通。一級造價工程師*的問題是計算量非常大，所以平時的手工計算一定不能少，如果沒事就用教科書的案例題，反復算一遍。需要對一級造價工程師進行組織總結。通常把錯題、難點、易考點和易混淆的知識點整理一下，這樣期末考試結束時復習會更方便。

2.造價工程師歷年考試通過率有多少

據統(tǒng)計，2013-2017年通過率：管理20-40%，定價15-35%，土建10-35%，安裝10-35%，案例15-35%，整體10-15%。據統(tǒng)計，2018年，一級造價工程師單科通過率超過30%，創(chuàng)歷史新高。具體通過率以官網公布的數(shù)據為準！根據網上的各種數(shù)據發(fā)現(xiàn)，成本工程師考試的通過率多年來一直保持在10%以下。

昆明公路工程造價培訓

3.一造資質改革后的好處有哪些

一級造價工程師資質改革后的好處有：注冊企業(yè)要求造價師證降低了，降低了企業(yè)成本，對于新企業(yè)注冊降低了門檻，三個一級造價工程師坐一塊一合計，就能成立新的事務所。所以，往好的方向想是增加了一級造價工程師的含金量，而不是降低了含金量;

4.小白如何備考一級造價工程師

備考*步，一定要沉下心來學習，沉下心來，這是學習的*步；備考第二步，笨鳥先飛 早學習不要拖嗎，如果自己的學習能力不太強，建議早點復習。備考第三步，備考時間安排,這個階段主要用于教材基礎知識的學習?？梢远嗦犚恍├蠋熤v的基礎班或者精講班。

5.一級造價師費一年多少錢

這取決于你掛哪。有2到4w。中央企業(yè)補貼每月近2000。 應該有一次性補貼，獎勵應該是2w。要說沒有風險，*還是掛在你工作的公司。這樣公司也可能因為你的認證而得到提升。領導也會對你刮目相看，研究只是想增加幾千元的直接月收入。我覺得證書并沒有起到真正的作用。如果你想長期在央企站穩(wěn)腳跟，建議你掛在你工作的公司！

6.一級造價師為什么改成成績4年

有考生說，造價工程師改為四年一周期確實會讓考試更加輕松，因為備考時間變長了。但是又有一部分，與其說造價考試難或是容易，不如讓自己選擇合適的時間備考科目，不僅僅是復習的效率，還可以增加個人的信心?？荚嚦煽冎芷诘难娱L意味著有更充足的時間進行準備~從另一個角度來說也是降低了難度~

7.獲得一級造價工程師的途徑是

2016年我國一級造價工程師15萬人，但遠遠不夠。 一級造價工程師的需求量還是很大的。那么如何獲得工程師證書呢？ *辦法：參加*統(tǒng)一的教學大綱和命題的統(tǒng)一考試。隨著互聯(lián)網的發(fā)展，越來越多的人通過在線學習提高了通過率。

8.一級造價工程師爛大街了嗎

造價工程師的報考人數(shù)逐年劇增，讓不少考生擔心過路人過多，導致造價工程師一級證含金量下降。事實上大可不必擔心。一級造價工程師市場需求量很大，一直供不應求。 成本工程師考試比其他工程考試更難。通過率低，年通過率不超過10%。因此即使每年申請的人數(shù)很多，仍然無法解決市場需求問題。

9.一級造價師看書的順序是什么

一級造價工程師有四個學習序列： 01 建筑工程造價管理。 這門課不是太難。成本管理是首建管理與法規(guī)管理的混合體。具體測試點不同，但不會太大。02 建設工程定價，這門*的很多知識一定要掌握，否則不僅要連本門課，還要連實踐。03 建筑工程技術與測量，只要有現(xiàn)場經驗，只要稍加注意，記住問題不大。04 項目成本案例分析需要我們熟悉各種知識點。在考場里沒有時間讓你思考。

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