合肥瑤海區(qū)一級建筑師培訓(xùn)哪家好,據(jù)我了解合肥一級建造師培訓(xùn) ,很受大家關(guān)注,建造師定位概述,造價師和建造師的區(qū)別,一建證書的含金量,一建的市政工程專業(yè),一級建造師的考試組織,一級建造師那個專業(yè)難考,一級建造師考試難在哪。
1.建造師定位概述
有很多朋友可能會顧慮這樣一些問題就是關(guān)于從事建造師這個行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的,多關(guān)注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群,保證自己了解*的報考信息,比如是否要社保,報名時間,審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標(biāo)準(zhǔn):一建*統(tǒng)一60%及格線(可百度)。二建每個省的分?jǐn)?shù)線不同,歷年的分?jǐn)?shù)線可以做個參考。
2.造價師和建造師的區(qū)別
兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系,但是本質(zhì)上來說是不一樣的,如果你要從這兩者中做決定的話,那還是去取決于自己。考下建造工程師人有很多,每個人賺的也不一樣多,明白題主想了解的是哪個證更有發(fā)展前途,但這個問題還是太泛了,每個人的機(jī)遇不一樣,經(jīng)歷發(fā)展也會不一樣,造價工程師難度較大,不容易考,在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。
3.一建證書的含金量
大家可以想一下這樣一個問題,如果證書含金量不高的話,為什么會有那么多去考,由于政策的重視,大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書含金量的因素有很多,政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看,一級證書的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔(dān)任大中型工程項目經(jīng)理的一項必要性條件,是*的強(qiáng)制性要求。
4.一建的市政工程專業(yè)
還有很多小伙伴對于市政工程專業(yè)可能不太了解,這里的市政工程專業(yè)說的就是大家經(jīng)常所能看見的城市的一些公共區(qū)域進(jìn)行的建設(shè),也就是屬于*的,而不是私有的這種模式,既市政工程,是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國,市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置,基于*責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物,構(gòu)筑物、設(shè)備等。
5.一級建造師的考試組織
大家對于一級建造師了解多少呢?一級建造師組織考試主要是針對于考不同專業(yè)方向的朋友,比如建筑工程和機(jī)電水利工程等專業(yè)。人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同成立建造師執(zhí)業(yè)資格考試辦公室(辦公室設(shè)在建設(shè)部),負(fù)責(zé)研究建造師執(zhí)業(yè)資格考試相關(guān)政策。一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試的考務(wù)工作由人事部人事考試中心負(fù)責(zé)。
6.一級建造師那個專業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。
7.一級建造師考試難在哪
一建之所以難是因為教材厚、內(nèi)容多、知識點雜且涉及面廣。一建考試雖然只有四門但涉及的內(nèi)容卻有很多,三門公共課涵蓋了合同管理、招標(biāo)投標(biāo)法、安全生產(chǎn)法等一系列的內(nèi)容,而實務(wù)教材則更為繁瑣。即使是建筑從業(yè)的人員也很難一次性既記這么多東西。
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