武漢武昌一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)中心哪個(gè)好，要找武漢一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn) ，可以查詢一級(jí)造價(jià)工程師考幾門課，如何科學(xué)備考一級(jí)造價(jià)師，一級(jí)造價(jià)師行情分析，一級(jí)造價(jià)工程師發(fā)展前景，造價(jià)資質(zhì)取消對(duì)工程咨詢有影響嗎，一級(jí)造價(jià)師的通過率.
1.一級(jí)造價(jià)工程師考幾門課
一級(jí)造價(jià)工程師考試是*統(tǒng)一的專業(yè)技術(shù)資格考試項(xiàng)目。 考試內(nèi)容包括《建筑工程造價(jià)管理》、《建筑工程估價(jià)》、《建筑工程技術(shù)與計(jì)量》、《建筑工程造價(jià)案例分析》四個(gè)科目。 一級(jí)造價(jià)工程師考試在兩天內(nèi)進(jìn)行。 除了《建筑工程造價(jià)案例分析》考試4小時(shí)，其余三門科目考試均為2.5小時(shí)。
2.如何科學(xué)備考一級(jí)造價(jià)師
在備考一級(jí)造價(jià)師考試的時(shí)候，一定要掌握好備考的學(xué)習(xí)順序等，看書的順序?yàn)椤对靸r(jià)管理》→《工程計(jì)價(jià)》→《工程計(jì)量》→《案例分析》，管理：成本工程師的基礎(chǔ)課程。 考生需形成成本管理基礎(chǔ)理論及相關(guān)法律法規(guī)的整體框架； 它涉及的內(nèi)容多、廣、量大，需要全面掌握。計(jì)價(jià)：由于涉及的公式很多，有廣度和深度，所以在備考和復(fù)習(xí)時(shí)需要對(duì)每個(gè)知識(shí)點(diǎn)形成一個(gè)整體框架。土建：*各章內(nèi)容相互獨(dú)立，知識(shí)點(diǎn)分散，難點(diǎn)在于理解和記憶。 建議大家注意前三章和第五章知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)和掌握。安裝：知識(shí)點(diǎn)比較分散。 第三章安裝工程計(jì)算需要更多的記憶內(nèi)容，其他章節(jié)包含更多的技術(shù)內(nèi)容。 要認(rèn)清結(jié)構(gòu)，懂原理，懂內(nèi)存。案例：題型全面，計(jì)算量大，答題時(shí)間短。 每道題涉及多個(gè)知識(shí)點(diǎn)； 題型比較固定，但計(jì)算量比較大； 與前三門課程相關(guān)性強(qiáng)，需要有一定的公共課程基礎(chǔ)。
武漢武昌一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)中心哪個(gè)好3.一級(jí)造價(jià)師行情分析
在建筑工程行業(yè)，除了建筑工程師，造價(jià)工程師是各家建筑公司爭(zhēng)相搶奪的人才。經(jīng)?？吹酱蠊就ㄟ^高薪高福利招賢納士。同時(shí)這也是決定了一級(jí)造價(jià)師在建筑行業(yè)當(dāng)中，很受歡迎，市場(chǎng)上對(duì)于那些有工作經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員是很需求的，而且這部分人員的工資也是很高的，月入過萬完全不是事。
4.一級(jí)造價(jià)工程師發(fā)展前景
作為執(zhí)業(yè)門檻，工程造價(jià)咨詢公司、工程建設(shè)活動(dòng)中凡是有關(guān)造價(jià)管理崗位等，均需配備造價(jià)工程師， 場(chǎng)需求量已逐步上升，就業(yè)前景廣闊。造價(jià)工程師納入準(zhǔn)入類執(zhí)業(yè)資格，納入*目錄，證書當(dāng)職稱用。造價(jià)工程師證書收入十分可觀，職業(yè)發(fā)展屬于慢熱型，可作為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，薪資前期一般，后期一定很高，工資架構(gòu)：工資+證書費(fèi)用+提成+其他收入。
5.造價(jià)資質(zhì)取消對(duì)工程咨詢有影響嗎
取消資質(zhì)審批后必然會(huì)對(duì)工程咨詢業(yè)產(chǎn)生相應(yīng)影響，但是小編認(rèn)為有兩種工程咨詢企業(yè)可能因此得到更好的發(fā)展：其一是合伙型造價(jià)咨詢企業(yè)，也就是以無限連帶責(zé)任贏得客戶；其二是將工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)歸于工程監(jiān)理業(yè)務(wù)中，也就是以綜合服務(wù)贏得客戶。
6.一級(jí)造價(jià)師的通過率
對(duì)于建筑行業(yè)的從業(yè)人員來說，考證是一件非常重要的事情，一級(jí)造價(jià)師通過率大概是多少?一級(jí)造價(jià)師考試難度還是比較大的，根據(jù)往年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，造價(jià)工程師考試通過率大約在10%左右而隨著造價(jià)考試改革，一級(jí)造價(jià)師考試通過率將會(huì)繼續(xù)維持在10%左右或者以下。
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