隨著我國(guó)軟件行業(yè)的迅猛發(fā)展和不斷成熟，對(duì)測(cè)試人員，特別是高等測(cè)試人員的需求與日俱增。想要學(xué)習(xí)軟件測(cè)試的同學(xué)請(qǐng)看這里北京軌道交通測(cè)試軟件制造公司，通過(guò)對(duì)幾種軌道交通仿真軟件的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)，北京華宇星云科技有限公司介紹？，北京煜能電儀自動(dòng)化技術(shù)有限公司規(guī)模及待遇？知道的人請(qǐng)解答下。急急急急急，軌道交通檢測(cè)的項(xiàng)目有哪些？?? 的了解，希望以上信息可以幫助到您。

1.幾種軌道交通仿真軟件的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)

運(yùn)用計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真手段，對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等進(jìn)行仿真，從而指導(dǎo)車站設(shè)計(jì)和設(shè)施配置及運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，是軌道交通車站設(shè)計(jì)的新思路。國(guó)內(nèi)外在這方面已具有較為成熟的經(jīng)驗(yàn)，并開發(fā)了相關(guān)仿真工具，本文將介紹目前應(yīng)用比較廣泛的幾種軌道交通仿真軟件。 是由德國(guó)漢諾威*( of Hannover)和德國(guó)鐵路管理咨詢公司(RMCon)共同研發(fā)的基于路網(wǎng)的鐵路運(yùn)輸微觀模擬仿真系統(tǒng)。作為一款鐵路基礎(chǔ)設(shè)施及時(shí)刻表仿真、優(yōu)化和管理軟件，該系統(tǒng)適用于各種規(guī)模鐵路網(wǎng)絡(luò)的分析、設(shè)計(jì)和優(yōu)化等。能夠微觀模擬至單個(gè)列車對(duì)某一股道的占用情況，可用于路網(wǎng)能力分析，新型信號(hào)安全技術(shù)研究和列車運(yùn)行圖的評(píng)價(jià)等。可以真實(shí)的呈現(xiàn)鐵路路網(wǎng)全系統(tǒng)運(yùn)行情況，對(duì)分析變化的運(yùn)輸需求對(duì)現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的影響、基礎(chǔ)設(shè)施的改擴(kuò)建、信號(hào)系統(tǒng)的安全及可用性評(píng)價(jià)、列車時(shí)刻表的制定和優(yōu)化等起到重要的輔助決策作用。 該系統(tǒng)目前在歐洲及世界范圍鐵路運(yùn)輸業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，如科隆-萊茵、悉尼-堪培拉等高速鐵路線，慕尼黑、科隆、悉尼、墨爾本的城市鐵路以及柏林和哥本哈根的鐵路網(wǎng)絡(luò)等。 系統(tǒng)主要組件 RailSys 仿真系統(tǒng)主要包括6大組件:路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施管理器、列車運(yùn)行圖(時(shí)刻表)管理器、仿真管理器、評(píng)估管理、占用計(jì)劃管理器和列車調(diào)度管理器。 來(lái)源于本世紀(jì)90年代中期瑞士聯(lián)邦研究院(Swiss Federal Institute of )。該項(xiàng)目目的是在軌道交通應(yīng)用中采用面向?qū)ο蟮乃枷腴_發(fā)一個(gè)擁有友好用戶界面的軟件工具來(lái)解決軌道運(yùn)營(yíng)仿真問(wèn)題。今天，各國(guó)的軌道交通行業(yè)，軌道交通系統(tǒng)供應(yīng)商，大型咨詢公司和*等都在使用OPENTRACK。 包括以下幾部分 :路網(wǎng)的圖形編輯器，列車屬性編輯器，時(shí)刻表管理數(shù)據(jù)庫(kù)，仿真，結(jié)果輸出等。 路網(wǎng)圖形編輯器對(duì)軌道網(wǎng)拓?fù)浼芭c運(yùn)營(yíng)有關(guān)的信息進(jìn)行編輯，如設(shè)定行車路線的起終點(diǎn)等。列車屬性編輯器可以對(duì)列車的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行修改，如重量、長(zhǎng)度、速度等。時(shí)刻表管理數(shù)據(jù)庫(kù)包括到達(dá)和出發(fā)時(shí)刻、停站時(shí)間及列車編組信息。為了找出無(wú)沖突的時(shí)刻表，只有通過(guò)仿真程序來(lái)分析。同時(shí)，在仿真程序中還可以進(jìn)行外部影響因素的敏感性分析，如額外的停站時(shí)間延誤。整個(gè)仿真過(guò)程可以在計(jì)算機(jī)屏幕上通過(guò)動(dòng)畫演示。同時(shí)，控制方案也可以作為仿真的輸入，以體現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中人工干預(yù)的情形。 STRESI STRESI程序由德國(guó)亞琛的RWTH技術(shù)*開發(fā)，內(nèi)容包括:設(shè)備數(shù)據(jù)錄入，列車數(shù)據(jù)錄入，行駛時(shí)間和占用時(shí)間計(jì)算，仿真計(jì)算，輸出等。STRESI仿真程序由于其應(yīng)用范圍僅限于復(fù)線的軌道線路，故相對(duì)較少被使用,但對(duì)于其特定的應(yīng)用范圍(復(fù)線)，該程序能得出可靠的計(jì)算結(jié)果。 設(shè)備數(shù)據(jù)錄入包括設(shè)備數(shù)據(jù)和信號(hào)控制數(shù)據(jù)的輸入和管理。一旦列車數(shù)據(jù)被錄入，就可以計(jì)算相應(yīng)的行駛時(shí)間和占用時(shí)間。可以對(duì)時(shí)刻表中的出發(fā)時(shí)刻 、發(fā)車頻率進(jìn)行定義;也可以分時(shí)段(如每小時(shí))定義，甚至可以產(chǎn)生隨機(jī)的時(shí)刻表。 RailPlan 德國(guó)VIT公司的RailPlan是一個(gè)基于列車牽引計(jì)算的仿真軟件，它可以根據(jù)線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車牽引數(shù)據(jù)來(lái)模擬列車的運(yùn)行。軟件包括了列車延誤分析，列車時(shí)刻表可靠性量化分析，非正常運(yùn)行下運(yùn)輸能力的計(jì)算等功能。 英國(guó)的是一個(gè)基于線路與車站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的運(yùn)輸組織仿真系統(tǒng)，它通過(guò)分析列車延誤的概率和數(shù)量來(lái)測(cè)試出由于列車之間的相互作用而傳遞所造成的延誤情況，從而對(duì)列車開行方案的可靠性進(jìn)行了分析。 列車運(yùn)行計(jì)算系統(tǒng)(GTMS) GTMS由北京交通*與香港理工*合作開發(fā)，能夠提供各種條件下系統(tǒng)相關(guān)指標(biāo)的自動(dòng)計(jì)算，為工程咨詢?nèi)藛T提供鐵路工程項(xiàng)目新建或改造過(guò)程中的多方案比選結(jié)果，機(jī)車運(yùn)行操作方案的優(yōu)化，列車運(yùn)行過(guò)程的動(dòng)態(tài)演示等。 結(jié)束語(yǔ)使用仿真程序是對(duì)設(shè)施使用進(jìn)行優(yōu)化的基礎(chǔ)，這使得仿真程序還要能計(jì)算相應(yīng)的設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用以及收益水平和能力。此外，隨著地區(qū)城際鐵路的發(fā)展、地區(qū)城際鐵路和城市軌道交通的一體化，軌道交通管理中不可避免地要對(duì)兩個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行統(tǒng)一考慮，這也是仿真程序所面臨的新的挑戰(zhàn)。

2.北京華宇星云科技有限公司介紹？

簡(jiǎn)介：北京華宇星云科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱華宇星云）是集仿真、測(cè)控、系統(tǒng)級(jí)開發(fā)與集成、部件級(jí)開發(fā)與研制為一體的科技公司。公司致力于仿真測(cè)試平臺(tái)、測(cè)試測(cè)量設(shè)備、總線產(chǎn)品、模塊化設(shè)備、系統(tǒng)集成設(shè)備等，服務(wù)于軌道交通、航空航天、軍工、能源電力、自動(dòng)化測(cè)試等行業(yè)。1、系統(tǒng)平臺(tái)：通用測(cè)試平臺(tái)、半實(shí)物仿真、3D仿真、多總線仿真平臺(tái)、自動(dòng)化系統(tǒng)集成、測(cè)試軟件與定制；　　2、軟件相關(guān)：Labview、C++、嵌入式、FPGA、VeriStand、TestStand等軟件開發(fā)；　　3、總線產(chǎn)品：1553B、CAN、SpaceWire；　　4、協(xié)議系列：TCP-IP、UDP、通用串口、ModBus、GPIB、CAN、CANOpen、1553B　　5、模塊產(chǎn)品：AD、DA、通用IO、RS422、1553B及SpaceWire各種板卡；　　6、配電配線：配線箱、線纜、端子板、測(cè)試機(jī)柜；法定代表人：荊召軍注冊(cè)資本：200萬(wàn)人民幣聯(lián)系方式：地址：北京市海淀區(qū)溫泉鎮(zhèn)中央檔案館西側(cè)(原溫泉鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心辦公樓)007號(hào)

3.北京煜能電儀自動(dòng)化技術(shù)有限公司規(guī)模及待遇？知道的人請(qǐng)解答下。急急急急急

北京煜能電儀公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體并為電力自動(dòng)化及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)提供配套產(chǎn)品和集成服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。主要為*的電力、石化、軌道交通等行業(yè)提供高品質(zhì)的設(shè)備及儀器儀表產(chǎn)品的硬件銷售、軟件開發(fā)、技術(shù)咨詢、設(shè)計(jì)選型、控制系統(tǒng)改造、自動(dòng)化工程項(xiàng)目承接等一系列服務(wù)。目前公司下設(shè)兩個(gè)分公司：北京煜能電儀科貿(mào)有限公司和北京煜能電儀自動(dòng)化技術(shù)有限公司?！　”本╈夏茈妰x科貿(mào)有限公司專業(yè)代理和經(jīng)銷具有*水平的儀器儀表、電氣產(chǎn)品及工器具，是集科工貿(mào)于一體的高科技公司。煜能科貿(mào)采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的市場(chǎng)策略，我們與世界著名廠商ABB、AMETEK、EXTECH、JUMO、MUNTERS等公司在不同的產(chǎn)品領(lǐng)域建立了長(zhǎng)期緊密的合作關(guān)系，為我司更好的服務(wù)用戶奠定了良好的基礎(chǔ)。主要分銷產(chǎn)品包括系列記錄儀器、電量計(jì)量、電氣測(cè)試、電力通訊、分析儀器、熱工儀表及中壓成套電器等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于電力、石化、過(guò)程控制等領(lǐng)域，用戶遍及*各地?！　”本╈夏茈妰x自動(dòng)化技術(shù)有限公司作為發(fā)輸配電與工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的系統(tǒng)集成商和解決方案提供商，根據(jù)用戶的不同需求，靈活采用不同的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)，為用戶提供*最合理的解決方案，以達(dá)致*程度滿足客戶需求的目的。公司建立了系統(tǒng)集成基地、培訓(xùn)基地以及技術(shù)服務(wù)中心，形成了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程實(shí)施、售后服務(wù)為一體的規(guī)模性網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)主體，擁有一支發(fā)輸配電、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域?qū)Σ煌钠放凭胸S富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，確保為用戶提供最可靠的技術(shù)解決方案及*質(zhì)的產(chǎn)品技術(shù)支持和售后服務(wù)。近年，通過(guò)多個(gè)海外大型工程項(xiàng)目的成功實(shí)施，公司積累了豐富的系統(tǒng)集成和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，建立了一支優(yōu)秀的國(guó)際工程服務(wù)隊(duì)伍。隨著海外業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，我們與國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的國(guó)際工程總包商建立起長(zhǎng)期緊密的伙伴關(guān)系，“世界一流的產(chǎn)品加上本地化成本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，這種成功的業(yè)務(wù)模式，幫助我們與合作伙伴共同達(dá)致雙贏的最終目標(biāo)。　　此外，煜能電儀公司出品的iDeal 880系列智能測(cè)控儀表及YN系列電氣測(cè)試儀器通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，嚴(yán)格的科學(xué)管理、出色的技術(shù)含量以及過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了眾多用戶的認(rèn)可和支持?！　〕蔀槟?供應(yīng)商，是煜能電儀公司全體員工的共同目標(biāo)。我們將以一流的服務(wù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的自動(dòng)化產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。我們將以客戶百分百滿意為宗旨，以團(tuán)隊(duì)合作精神及不斷改進(jìn)求變的進(jìn)取精神為理念，竭誠(chéng)為廣大客戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們深信，煜能電儀公司定可不斷超越您的期望，與您一起成長(zhǎng)。真誠(chéng)希望以煜能電儀國(guó)際化的經(jīng)營(yíng)理念，快捷的反應(yīng)和專業(yè)的服務(wù)成為您事業(yè)成功的伙伴！　　為了更好開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本公司在積極尋求各地區(qū)優(yōu)秀的代理商進(jìn)行合作，望有意者及時(shí)與我司聯(lián)系接洽！具體薪資還要看你要做的職位

4.軌道交通檢測(cè)的項(xiàng)目有哪些？

軌道交通檢測(cè)是對(duì)行車安全的保障，新上線運(yùn)行的車輛都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，確保合格后才能投入正常運(yùn)行，那么軌道交通檢測(cè)的項(xiàng)目都有哪些呢，小達(dá)來(lái)介紹一下：1、機(jī)車空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、懸架彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、懸掛彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)等2、機(jī)車減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)、機(jī)車球頭拉桿疲勞試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)機(jī)、轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)臺(tái)、離合器疲勞試驗(yàn)機(jī)、波紋管疲勞試驗(yàn)機(jī)等3、傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、凸輪軸在線檢測(cè)設(shè)備、萬(wàn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、漲緊輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)等。

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