如今社會中，學(xué)歷是決定找個(gè)高薪職業(yè)的硬性要求，在去參加研究生考試的時(shí)候，會遇見武漢理工*車輛工程考研考哪些等問題，接下來就武漢理工*車輛工程專碩考研經(jīng)驗(yàn)分享，武漢理工*車輛工程研究生實(shí)力怎么樣，武漢理工*車輛工程考研，武漢理工*車輛工程考研復(fù)試考哪些科目?，武漢理工車輛工程考研分享，武漢理工車輛工程考研復(fù)試都考那些科目啊?能不能說的詳細(xì)一點(diǎn)。，武漢理工車輛工程考研難嗎??以上問題進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的介紹。

1.武漢理工*車輛工程專碩考研經(jīng)驗(yàn)分享

本人本科為雙非，機(jī)電專業(yè)，報(bào)考武漢理工*車輛工程專碩，一戰(zhàn)上岸，總分422，其中專業(yè)課（837機(jī)械設(shè)計(jì)）147分。給大家分享一下自己的經(jīng)驗(yàn)，希望給學(xué)弟學(xué)妹一點(diǎn)幫助。如果對專業(yè)課資料、筆記、專業(yè)課輔導(dǎo)、復(fù)試內(nèi)容感興趣的，可私聊我。一、初試1.前期準(zhǔn)備考研不像高考那樣目標(biāo)清晰明確，直接刷題就完事了。一定要做好準(zhǔn)備工作，提前了解目標(biāo)院校的考研難度、專業(yè)排名、往年的初試復(fù)試分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等。擇校完后，可以根據(jù)學(xué)長學(xué)姐的一些經(jīng)驗(yàn)，了解他們當(dāng)初怎么準(zhǔn)備初試的，然后制定一份學(xué)習(xí)計(jì)劃，就可以去學(xué)習(xí)了。千萬不要看完各種經(jīng)驗(yàn)貼，收藏之后又去刷視頻玩游戲，一定要行動起來，落實(shí)每一天的計(jì)劃內(nèi)容。考研需要的是學(xué)習(xí)效率，建議學(xué)習(xí)的時(shí)候把手機(jī)書包里，減少看手機(jī)的時(shí)間。2.政治建議：看肖秀榮的書，徐濤或者腿姐的視頻，十一月跟著徐濤或腿姐帶背，后面背誦肖八肖四。政治不需要太早開始，七八月可以先看看馬原，九月正式開始學(xué)政治都來得及，每天花一個(gè)半小時(shí)看課，半小時(shí)或一小時(shí)練選擇題。3.英語建議：主要圍繞著真題，盡量不要做模擬題，多琢磨琢磨真題，把每個(gè)題型的命題方式和解題方法都掌握。得閱讀者得英語。前期找一本較好的單詞書，把單詞背完一遍，記憶力不好的同學(xué)優(yōu)先記憶核心詞匯。單詞需要反復(fù)記憶，到九月之后盡量利用零碎時(shí)間用墨墨背單詞。我考的是英二，在暑假時(shí)每周練兩篇英一的閱讀，然后看一些網(wǎng)課，掌握做題技巧，整理閱讀中的生詞以及分析長難句，九月之后開始學(xué)習(xí)翻譯和寫作，整理一些作文模版和常用的作文素材。后面就開始練英二的真題，然后留了近三年的真題到十二月進(jìn)行模擬，每周進(jìn)行一次模擬。4.數(shù)學(xué)建議：多多刷題，不要把時(shí)間都花在看視頻上，你看懂了并不代表做題時(shí)你就會了。4-6月，把所有考綱內(nèi)容都學(xué)一遍，進(jìn)行一定量的基礎(chǔ)題訓(xùn)練，熟記各種公式，掌握一些基本題型的解題方法，這個(gè)階段多做一些計(jì)算題。7-8月，做一些綜合性的題，總結(jié)各類題型的解答方法。9-10月，開始練習(xí)歷年真題，整理錯(cuò)題，回顧知識點(diǎn)。11-12月，由于題量和每題分?jǐn)?shù)的變動，我買了大量的模擬題進(jìn)行訓(xùn)練，李林張宇武忠祥等。5.專業(yè)課在確定目標(biāo)院校之后，就要搜集專業(yè)課資料，如專業(yè)課參考教材，考試大綱，歷年真題，輔導(dǎo)資料，本科期末題等。考研專業(yè)課的資料獲取途徑*是直系的學(xué)長學(xué)姐，如何找到直系學(xué)長學(xué)姐，這個(gè)得靠你自己想辦法，多找一些朋友幫你打聽打聽。專業(yè)課真題是很重要的，如果找不到真題，回憶版的也可以。我當(dāng)時(shí)是直接淘寶上買的?？佳袑I(yè)課一定要復(fù)習(xí)全面，不要自己想當(dāng)然地認(rèn)為“某章內(nèi)容應(yīng)該不會考，然后看得比較少”，萬一真的考了，那你豈不是邊考邊哭。我自己是五月份確定的專業(yè)課以及院校，初試專業(yè)課有四個(gè)科目可供選擇，我選了本科學(xué)過的一個(gè)，837機(jī)械設(shè)計(jì)，雖然本科學(xué)過，但當(dāng)時(shí)完全沒怎么聽，就是混過去的，所以還是相當(dāng)于零基礎(chǔ)。然后就去b站看吉林*的視頻，對照著課本完完整整地學(xué)完了一遍，但還是對專業(yè)課考試了解的不多，也不知道重點(diǎn)在哪，比較盲目地復(fù)習(xí)，還有些難點(diǎn)內(nèi)容也不太清楚。后來我找到一位剛上岸的學(xué)長，給我推薦了一本資料（機(jī)械設(shè)計(jì)與機(jī)械原理考研指南 第三版），給我進(jìn)行了一段時(shí)間的輔導(dǎo)，我就慢慢的把機(jī)械設(shè)計(jì)的一些重難點(diǎn)弄懂了，然后就從八月開始慢慢做考研指南上的題，每一個(gè)例題和習(xí)題基本上全部都要做，我當(dāng)時(shí)做了兩遍，第二遍差不多十一月開始做的，一邊做這個(gè)一邊做往年真題。你如果能把考研指南全部弄懂，考120+應(yīng)該很容易了。二、復(fù)試1.筆試我考的是車輛工程專碩，招生簡章是機(jī)械085500。復(fù)試成績=60%筆試成績+40%面試成績總成績=70%（初試成績/5）+30%復(fù)試成績筆試科目是四選一，大部分人選的是汽車構(gòu)造（包括底盤和發(fā)動機(jī)），我也選了這門課。從初試成績出來就準(zhǔn)備復(fù)習(xí)，花了一個(gè)多月的時(shí)間復(fù)習(xí)這門課和面試的內(nèi)容，*考的也很差。希望跨考的學(xué)弟學(xué)妹一定要提前準(zhǔn)備復(fù)試，不然時(shí)間真的不夠。2.面試面試大概流程：自我介紹（中文英文都可以），英語提問（常規(guī)問題或?qū)I(yè)問題），中文提問（大概會有5-8個(gè)老師，每個(gè)老師都會提問1-2個(gè)問題）每個(gè)人大概10-20分鐘自我介紹的內(nèi)容應(yīng)該都是你非常了解的，老師會根據(jù)你的自我介紹進(jìn)行提問，比如你說你參加過什么比賽得過什么獎(jiǎng)，老師可能會問你比賽的一些問題，還有很多老師會問實(shí)習(xí)經(jīng)歷、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及未來研究方向的問題，這些都需要提前準(zhǔn)備。我當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備了很多英語常規(guī)問題，唯獨(dú)沒準(zhǔn)備專業(yè)英語問題，但是我面試的時(shí)候剛好問到了我三個(gè)英語專業(yè)問題，當(dāng)時(shí)一下就緊張了，沉默了好久。然后接下來的中文問題，老師會根據(jù)我的回答繼續(xù)提問，會問的比較細(xì)，大家*提前準(zhǔn)備。如果對專業(yè)課輔導(dǎo)和復(fù)試感興趣的，可以私聊我。*祝學(xué)弟學(xué)妹們一戰(zhàn)成碩！

2.武漢理工*車輛工程研究生實(shí)力怎么樣

除了專業(yè)實(shí)力，其實(shí)校友人脈也是很重要的，武漢理工是第三個(gè)開辦汽車專業(yè)的學(xué)校，以前是*一個(gè)隸屬于*汽車工業(yè)總公司的*，在汽車圈的影響力還是比較大的，因?yàn)槭侵鞔颍瑢W(xué)習(xí)汽車氛圍會比較好。 華南理工、南理工等一些學(xué)校汽車專業(yè)歷史還是比較短的，實(shí)力也略遜點(diǎn)。 不要被排名誤導(dǎo)，由于車輛工程并不只局限于汽車，像西南交大，車輛工程方向主要在火車方面，汽車方面就不強(qiáng)。我想，你應(yīng)該是想上汽車方面吧。 感覺你對理工好像有種情結(jié)，如果真有的話，就去北京理工吧，專業(yè)實(shí)力和學(xué)校都不錯(cuò)。另外清華、吉大、同濟(jì)也都很強(qiáng)。當(dāng)然武漢理工也是不錯(cuò)的。呵呵，祝你好運(yùn)，考上心中理想的*。

3.武漢理工*車輛工程考研

本科就是武理的，考研專碩已擬錄取，初試前列，私聊可查（個(gè)人信息未免有心人利用不好發(fā)出來，望體諒），我選的是汽車?yán)碚摚嚇?gòu)造這兩門，學(xué)得還行吧，想要報(bào)考的歡迎咨詢。接下來說下經(jīng)驗(yàn):首先吧，汽車?yán)碚搹?9年開始，題型變化，全是大題，簡答和計(jì)算，19年的汽車?yán)碚摲浅：唵?，簡單到什么程度呢，平均?30+，*把復(fù)試分拉到了360，也就是說錄取分得370，370+甚至都不少被刷的，恐怖如斯，哈哈……但是呢，到了20考研，汽車?yán)碚摼徒o大部分人潑了一盆涼水，難啊，120寥寥無幾，與19年相差甚大，說好的汽車?yán)碚撍头帜兀f好的靠汽車?yán)碚撋蠌?fù)試線360呢不過20的抱怨歸抱怨，21的該咋選還是咋選，大部分還是選了汽車?yán)碚?，原因也很簡單，最可能的?dāng)然是復(fù)試，復(fù)試中面試占比40，不高（因?yàn)閺?fù)試只占百分30，初試70），但是不高歸不高，你敢不看嗎，差的十分不是分嗎，什么動力性經(jīng)濟(jì)性，車輪抱死工況等等，一句話都說不出來，你得多慌啊，也可能老師問不到汽車?yán)碚撚嘘P(guān)的，但是你不敢賭啊，不怕一萬就怕萬一，不準(zhǔn)備就上面試場，假如你是外校的，咳咳……心理壓力……如果還是只比復(fù)試線高十幾分的……自己體會吧，所以正常情況下，為了復(fù)試汽車?yán)碚撨€是得學(xué)的，初試提前學(xué)，算是提前準(zhǔn)備。這個(gè)先談到這。再說汽車?yán)碚摽荚?，到?1，也就是我這一屆，也難啊，計(jì)算題算累到了，我是保留四位小數(shù)的（別問，問就是我穩(wěn)，比大師兄還穩(wěn)），檢查兩遍，也就是計(jì)算機(jī)摁兩遍，時(shí)間爭分奪秒，也不知道對錯(cuò)，不過12月的時(shí)候，我模擬過，有自己的應(yīng)試技巧，憑自己的扎實(shí)基本功，還是考到了120，感覺還行，其實(shí)沒有壓分，純粹是難，拼技巧，拼公式書寫。當(dāng)然，專業(yè)課也有考140+的，我覺得應(yīng)該是其他專業(yè)課的，我不確定哈，如果真的是汽車?yán)碚摽?40，可以奉為考神（大佬，收下我的膝蓋吧）。汽車?yán)碚摱茧y兩年了，說不定就又像19年一樣呢，說不定又回到書上原題，稍微改動的那種呢。也可能另外專業(yè)課突然就難了。這都說不準(zhǔn)。其他專業(yè)課確實(shí)可以考高分，但是都要學(xué)，別想著簡單到有手就行，不可能噠以上就是我闡述的利弊，專業(yè)課考慮無非是這樣。當(dāng)然，這是自己個(gè)人的理解，僅僅分享一下，對錯(cuò)暫不談，大家看的時(shí)候要結(jié)合自己情況哈，畢竟一個(gè)人的想法可能片面。如果你是外校的學(xué)弟學(xué)妹們，沒啥基礎(chǔ)的，專業(yè)課你可以在6月糾結(jié)，但是七月就得確定了，因?yàn)槲覀儽拘５钠嚴(yán)碚撌谴笕律系模簿褪潜究普n程是在4-6月份上的。正好6月底到七月左右考試，相當(dāng)于已經(jīng)在學(xué)了，所以有這個(gè)基礎(chǔ)，本校好多都選汽車?yán)碚摚瑹o縫銜接啊，多爽，哈哈。確定了就不要改，堅(jiān)持下去，就怕你學(xué)一個(gè)月，覺得難，又改另外專業(yè)課，也可能到十月，旁邊跟你一樣考的，得意自己選的簡單，暗諷你的難，于是你動搖了，啥情況都有。九，十月還換，別吧，咱是考大分的人。早期換科目正常，晚點(diǎn)換就是什么啊，心態(tài)浮躁，你慌了，不穩(wěn)。前期拼努力，后期拼心態(tài)，因?yàn)樾膽B(tài)穩(wěn)，努力就會繼續(xù)，沖刺就會繼續(xù)，做好自己也會繼續(xù)做到。但行自己，莫問他人。一戰(zhàn)成碩，未來可期。（*小小說一下，私聊時(shí)候:學(xué)長你好，這樣來打招呼，我都會解答的，別整個(gè)大爺一樣yygq，大家都是為了前程奮斗，互相尊重嘛，至于一對一的話我只陪暑假汽車?yán)碚摚v解，監(jiān)督，ppt課件我全都有，哎，我就不念，就是把理解的講給你聽，哈哈 ）

4.武漢理工*車輛工程考研復(fù)試考哪些科目?

可以上新高度考研網(wǎng)站看看，初試中的科目在復(fù)試中都有可能會問到，復(fù)試還要考口語、專業(yè)英語翻譯(英譯漢)

5.武漢理工車輛工程考研分享

繼續(xù)接上個(gè)帖子。上面說到的是汽車?yán)碚撚嘘P(guān)，這玩意沒點(diǎn)基礎(chǔ)確實(shí)難學(xué)，需要理解。接下來說考研難度，也就是上岸難度，大家心心念念的接下來內(nèi)容為個(gè)人建議，請學(xué)弟學(xué)妹們自取有用的部分。我主要說的是車輛學(xué)碩和機(jī)械專碩這兩個(gè)，能源電子啥的因?yàn)榭嫉臅r(shí)候沒想考，不怎么看，所以不講了，見諒哈。老師招生的專業(yè)在導(dǎo)師隊(duì)伍里可以看到，最下面有每個(gè)老師的招生專業(yè)。先說數(shù)據(jù)，學(xué)碩一直以來，復(fù)試線在330及以下徘徊，錄取的大概分?jǐn)?shù)得要高一檔，也就是說，你考之前，對于數(shù)一，英一要稍微有點(diǎn)自信，總分340，這個(gè)自信你得有吧，這樣的話，無論*分?jǐn)?shù)結(jié)果波動，不是太差，夠著復(fù)試線進(jìn)入復(fù)試沒啥太大問題，至于想著撿漏、擴(kuò)招，打著320錄取的心思就不要有了，每年不一樣，不過有突創(chuàng)的另說，突創(chuàng)下文再解釋。21年學(xué)碩擴(kuò)招到錄了50個(gè)，*錄取分?jǐn)?shù)有點(diǎn)低，可能是20年學(xué)碩太擠了，搞得大家都不敢報(bào)學(xué)碩，以致于這個(gè)情況的出現(xiàn)。所以說，也可能22考研大家認(rèn)為學(xué)碩簡單，都去擠學(xué)碩，22結(jié)果沒出來之前。都說不準(zhǔn)，你的想法可能在第五層，可是人家說不定站在了第十層。專碩機(jī)械肯定是爆滿的了。優(yōu)點(diǎn)如下:基數(shù)大，150多個(gè)名額，很大概率就有我；現(xiàn)在和學(xué)碩一樣都是三年制，獎(jiǎng)學(xué)金少很多，學(xué)習(xí)區(qū)別不是太大，而且畢業(yè)難度低點(diǎn)。不過學(xué)碩能直博，專碩不能。專碩分?jǐn)?shù)就沒低過。我簡單說下數(shù)據(jù)，19年，復(fù)試線359，370照樣被刷。20考研，復(fù)試線327，349排100名，進(jìn)復(fù)試200個(gè)左右，剩下的100個(gè)也是349以下的，包括327以下突創(chuàng)的，20分左右的差距，有100人一起爭，非?；靵y。21考研，復(fù)試線340。379排50名，370排80名，進(jìn)復(fù)試大概200人，低于復(fù)試線的突創(chuàng)也有一大部分，也就是說，30分差有120個(gè)人爭，基數(shù)很大，所以要穩(wěn)你得考370吧，最不濟(jì)你得沖著360目標(biāo)考，接下來畫重點(diǎn)，像這樣，分差不大，人又多，復(fù)試很大程度逆襲?。?！*上岸的150個(gè)是憑借總成績的，初試?0.14+復(fù)試筆試0.18+復(fù)試面試?0.12。其中，初試500，筆試和面試都是100。也就是說，初試20分的分差，你可以在筆試追回來，你考80，人家考60，已經(jīng)勝過了，可能性都是很大的，畢竟那么多人，復(fù)試不認(rèn)真復(fù)習(xí)的、實(shí)力弱的、自動放棄的，啥都有，完全可以超車，今年復(fù)試筆試60多的，50多的一大批，好好學(xué)學(xué)的自然能逆襲有回報(bào)。面試的話，好好準(zhǔn)備能有90，差的也有75，一般都是80+，差別不是太大。不過能拉一點(diǎn)分是一點(diǎn)分，也不能忽視。所以說，不要謠傳有啥黑幕了，分?jǐn)?shù)大頭，初試，筆試都掌握在你自己的手上，這些東西自己不好好學(xué)，考的不高又能怨誰呢。就像今年有個(gè)390+的被刷了，筆試40多，面試70，沒過，可能懈怠了唄，或者其他原因，這里不清楚不予評價(jià)（稍許冒犯哈哈）。分?jǐn)?shù)情況大概就這樣，初試難度，復(fù)試難度，逆襲程度，我都說得很清楚了，自己思考下吧。（歡迎私聊咨詢，想學(xué)汽車?yán)碚摰?，基礎(chǔ)不好的外校同學(xué)可以暑假輔導(dǎo)。）

6.武漢理工車輛工程考研復(fù)試都考那些科目啊?能不能說的詳細(xì)一點(diǎn)。

復(fù)試內(nèi)容:筆試+面試1、筆試部分:1)英語聽力2)專業(yè)綜合:車輛工程專業(yè):主要包括汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn)學(xué)、汽車CAD/CAE等5門專業(yè)主干課程。2.面試部分:車輛工程專業(yè)、汽車電子工程及動力機(jī)械及工程專業(yè):英語口語、英語閱讀能力綜合測試及專業(yè)綜合總成績計(jì)算方法:總成績=〔(初試統(tǒng)考科目成績之和)/3.5〕*50% +〔(初試自命題科目成績)/1.5)〕*15% +復(fù)試總成績*35%復(fù)試總成績:車輛工程專業(yè)、汽車電子工程、動力機(jī)械工程專業(yè)復(fù)試總成績=面試(英語口語成績*10%+專業(yè)綜合成績*50%)+ 筆試 (英語聽力成績*20%+專業(yè)綜合成績*20%)汽車運(yùn)用工程專業(yè)及載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)復(fù)試總成績=面試(英語口語成績*20%+專業(yè)綜合*60%)+筆試 (英語聽力成績*20%) 注:復(fù)試成績不合格著不予錄取

7.武漢理工車輛工程考研難嗎

不難，比起985的算簡單了。

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